沖縄離島ブログ

今日は海の日だけど、あまりの暑さに海に近づきたくないかも？

なにせ沖縄の海水温は29度〜30度もあって気温と大して変わりません。むしろ浅瀬とかになると気温以上の海水温必至。とかく泳ぐことに適したビーチやポイントは基本浅瀬ですしね。さらにビーチに上がっても湿度が高い場所もあって快適とは言えませんし、何より沖縄のビーチは影がほとんど無いので日差し強烈。リアルに今日は海に近づきたくないものです。

かといって沖縄にある緑豊かなな場所は亜熱帯のジャングルなので街中よりも湿度が高く、風通しも悪いので蒸し風呂状態。沖縄ではどの森に入っても涼を得ることができません。ただその森の中にある「滝」周辺なら涼は望めるかもしれませんね。マイナスイオンかぶりまくれば・・・

(ピナイサーラの滝下で水しぶきかぶりまくりの動画)





でも滝で涼を望むなら沖縄の滝より奄美の滝の方が断然水量も多いし魅力的。特に徳之島は滝の宝庫なので真夏に行きたいものの、いかんせん那覇から直行便はありませんし、船でも行きは「那覇早朝発で徳之島夕方着」、帰りも「徳之島朝発で那覇夜着」と時間帯が悪すぎ(最低でも2泊1日)。

ちなみに那覇から奄美群島の離島へ飛行機で行くとなると、与論島と沖永良部島は直行便がありますが、奄美大島は往路だけ直行便があるも復路は他の島を経由しないと帰れません。もちろん奄美大島からしか行くことができない加計呂麻島や喜界島は乗り継ぎ必須。そして滝の宝庫の徳之島は基本「沖永良部島経由」じゃないと那覇から飛行機で行けないのです(T_T)

以前は船を使って1週間以上かけて奄美全島巡りのような感覚で行っていましたが、最近はそんな時間的余裕ありませんわ・・・

また徳之島のタキンシャで涼みたいな・・・





しかも徳之島のタキンシャはジャングルを経由せずに徳之島中心街から行けるのでまさに涼を得るには最適。冒頭のピナイサーラだと延々ジャングルの中を進まないと行けませんのであまり涼を得る感覚では無いんですよね。徳之島の滝はタキンシャもさることながらジャングル経由せずに行けるものも多いので、暑い時期はホントに行きたくなる島なんです。

ちなみに沖縄本島にも滝はありますが、正直、観光化されすぎて涼を得る感覚にはなれません。むしろ人・人・人で暑苦しい(笑)。

ってことで沖縄も徐々に本格的な暑さに戻ってしまいましたので、那覇でいかに涼を得るか四苦八苦しています。昨日までの快適な北風からまたじめっとした南風に戻ってしまいましたので、今日の沖縄はさらに暑くなりそうですしね。なにせこれまで2つに分かれていたような「夏の空気」が徐々に1つにまとまりつつありますので。2つの夏が1つになるということは「さらに暑くなる」以外あり得ませんからね〜ｗ

ただ台風リスク「90W」は米軍情報で2度目の消滅扱いになりましたがまた再発達中。もしかすると3度目の台風リスク認定になったりして・・・(次は92W?)

夏の沖縄で手っ取り早く涼を得られるのはやっぱり「台風」だけですからねｗ

台風6号通過後に珍しく「台風一過」状態になった沖縄ですが、さすがに3日も経過すると風も落ち着き天気も安定。昨日の那覇は「最高気温30.2度/最低気温25.7度」の梅雨明けを通り越えて真夏の気候。さらに波照間島では1年で最も暑い時期並みの34度台が連日続いています。

いい加減「観測史上最速」を避けるためだけに机上の沖縄の梅雨明けを引き延ばすのは止めて欲しいものです。そもそも本土が梅雨入りすれば必然的に沖縄は梅雨明けのはず。既に西日本全域が机上の話ですが梅雨入りしていますよね・・・

さらに沖縄に台風6号が接近するってことは沖縄海域が梅雨明け後の夏の空気である証拠。

去年の観測史上最速の梅雨明けも当初は認めなかったのに、9月になって「観測史上最速の6月7日」に修正。今年もそのパターンになりそうな気がします。(強引に梅雨明けを観測史上最速にならないようにして9月とか忘れた頃に修正するパターン)

まぁ沖縄に住んでいる身としては机上の梅雨か否かはどうでもいい話ですが、沖縄へご旅行される方にとっては机上の空論でも「梅雨明け」と明言してもらった方が安心ですよね。とにもかくにも今日も梅雨明けモード全開の真夏の沖縄になりそうです。(朝の最低気温は昨日以上の26度台)

そういえば今日は金曜日なので、某離島へ日帰りできる日。しかも今日は休養日でスケジュールも空いていたので行くチャンスでしたが、昨日の夕方に急遽予定が入ってしまいました(/_;)

ただ某離島での移動手段は「自力＝自分の脚」の予定だったので、梅雨明け後の空気感だとあまりに暑くて厳しい。本来なら4月や10月に行きたかったので、もし予定が入っていなくても行くのに躊躇していたかもしれません。



そもそも6月前半の某離島行きの船は臨時ダイヤでほぼ毎日日帰り可能なんですけどね。本来は金曜限定でしたが、今年から金曜に加え土曜も日帰り可能になりましたが、さらにこの6月は臨時ダイヤで「6月18日」まで毎日日帰り可能。チャンスですがこの暑さだとちょっとね・・・(あまりにアップダウンが激しい島なので自分の脚だと暑さ的にも体力的にヤバイ)

ちなみに自転車を持っていってもアップダウンが猛烈過ぎて上りはまさに重荷。下りもスピードが出すぎて恐怖で乗るに乗れず。さらに未舗装路も多いので自転車移動はあまり意味が無いんです。そもそもそんなに大きな島では無いのでどうあがいても島一周10km未満。自転車より自分の脚のみの方が効率的なんです。それ故に暑い時期は厳しいんですよね・・・

10月後半ないし11月まで延期すっかな？



でも慶良間の島々だと「インバウンドだらけ」で船の中も島も落ち着けませんが、この離島なら確実にのんびり過ごせます。インバウンドはまず来なそうですし、そもそも元々は日帰りできない島だっただけに、この6月の情報を知らなければ来ることもないと思いますしね。

そういえば先日の離島もインバウンド皆無で快適だったな・・・(しかし島滞在2時間しかなかったので超〜バタバタでのんびりできず)

昨日は午前アウトドアで午後インドアな生活でしたが、午前は高温多湿で午後は高温低湿とイヤ〜な空気感だけ味わった状態でした。天気的には雲は多めだったものの、1日日差しサンサンの状態。まだ5月中旬ですがすっかり「日影を選んで歩く」のが癖になっていますね。

沖縄でも5月中旬としては例年より暑い状態。むしろ昨日の空気感は6月初旬の感覚で1年前のアノ時に近い感覚でした。

久しぶりの北大東島


あの時の暑さにここ最近はそっくり。確か2025年は机上の沖縄の梅雨明けが当初は7月だったのものが、9月になっていきなり「6月初旬」に訂正され、その日がまさに北大東島行きの直前。もはや「机上の梅雨は無意味」というのが露呈した年でした。

な〜んか2026年の5月中旬もその時の空気感そっくりなのでまさかの「梅雨明け状態」な〜んてことかもしれませんねｗ

ただ当の「北大東島」は個人的に「滞在すると必ず悪天候」というジンクスがあって、これまでの映像は100％曇り空。良い映像が一切無かっただけに、去年もどうなるかと思いましたが、見事に滞在中全て晴れて気候的にもまさに梅雨明け後の真夏の感覚を離島で味わうことができたのでありました。

そして往復はフェリーだったので島だけじゃなく船の乗り降りも楽しめました。なにせこれも雨の時が多くて楽しめませんでしたからね。



さらに今回の北大東島は「初360度撮影」。実は南大東島は既に何度か360度撮影はできていて、その南滞在中に北へ行く計画を何度もしていましたが全部欠航で中止。ちなみに南北大東島は船のスケジュールがあえば相互日帰りできるんですよね。フェリーは「那覇→北→南(5時間停泊)→北(1泊)→南→那覇」ないし「那覇→南→北(5時間停泊)→南(1泊)→北→那覇」と移動するので、片方の島に宿泊するともう片方には必ず日帰りできるダイヤなんです。

しかし最近は飛行機で南へ行くことが多く、この日帰りできるダイヤに併せた日程にするも毎回フェリー欠航。今回は全日程フェリー移動だったので問題無く島へたどり着けた次第です。(南は日帰りせずスルーしましたが)

そして今回は360度動画であのクレーンによる上陸ないし乗船の様子を撮影。しかし最初の上陸時は久しぶりの360度動画撮影で思いっきり失敗。ラストチャンスの帰りの乗船時は無事に360度撮影できました。しかも三脚を使って撮影者を上手く隠せたので補正要らず。動画であのクレーン乗船/上陸をお楽しみくださいませ。

ただし下記の埋込動画だと以前はPCならマウス、スマホなら本体を動かせば視点をグリグリ動かせたのですが、現在はYoutubeの悪徳仕様変更でできなくなりました(画面を度ラック/タップすると再生が止まる)。グリグリ視点を動かす場合はYoutube本体でお試し下さい。

昨日選んだ離島は最高でした！

とにかく「のどか」で気になるインバウンド皆無。こんな景色をリアルに独り占めしてきました。っといっても離島滞在時間わずか2時間ちょっと。さらに久しぶりの来島だったので道を完全に忘れており、途中で完全に迷子になって時間ロス。なにせ太陽が真上にあったので影で方角が読めず四苦八苦。おかげで寄り道したかった何ヶ所かをスルーする羽目に。

でも景色が良い場所は優先的に回ったので急ぎ足だったものの満足いく離島での時間なのでした。何より往復の船が超〜快適。他の航路はインバウンドで激混みなのにこの航路はめっちゃ空いていましたし、静かでしたし何より昨日の海は「超〜ナギ」。沖の海でも一切波打っていませんでした。この濃い青色の海(超〜深い海)で波もうねりも一切無いのは奇跡的。本来なら前の日が豪雨だと海もシケ気味になるはずがこのベタ凪にはビックリしました。



なお、この記事ではまだ「昨日の離島」を明かしていませんが、このベタ凪の映像であえて島影をフレームイン。この景色が見えると言うことはどの島へ行ったか離島通(離島オタク)なら分かるかもしれませんねｗ

まぁ「昨日(木曜日)の那覇から日帰りできるインバウンド皆無な離島」となれば「あの島」しかないんですけどねｗ

いろいろな意味で昨日はこの島へホントに行って良かったです!!!

• インバウンド皆無の島でのんびりできる
• 役場と港が新設も昔と変わらない離島らしい風景
• とにかく静かでカラスも居なくて快適
• 天気最高
• ベタ凪で船快適
• 往復の船は混雑無し
• 往復の船は速いし船内も快適

強いて言えば「2時間強の島滞在」というのが残念でしたが、移動手段があればギリギリなんとかなる島のサイズでしたけどね。何より船が快適だったので、島だけで無く船も思う存分楽しんできました離島行きはやっぱりフェリーだよね〜(八重山は高速艇しか就航していない島が多いですが…)

今回は島ではバタバタしたものの絶景を大満喫できましたし、往復の船ではのんびりリフレッシュできましたし言うことなしでした。むしろそのギャップで今日からの社会復帰がキツイ・・・(一般的な方のGW明け状態)

ちなみにこの島は通常の日帰りだと2時間強しか島に滞在できませんが、年に数回だけ「島に3時間半滞在」できる日もありますので次回はそれを狙って再訪したいと思います。なにせ今の沖縄は離島でもインバウンドで激混みなので、昨日の離島はかなり貴重な存在だと思いますからね。

さぁこの離島はどこでしょ？ｗ(この景色でバレバレ？)

毎年のことですが・・・

「今日はシーサーの日」


もちろん今日は4月3日(しがつさんにち)だけに沖縄だけの語呂合わせ記念日。さらに言えば沖縄生活には全く関係の無い、観光振興のためだけの日なので個人的には特に何もありません。さらに言うと魔除けに玄関外にシーサーを置くことも一切しないので(エクステリアとしてダサイ)、リアルに関係ない1日になります。加えて今日は遠出のみならず那覇市内での移動も大してありませんので、シーサーの焼き物を多く取り扱っている「壺屋周辺」に行くこともありません。



結果何一つシーサーレポできない1日になりそうです

まぁシーサー自体は沖縄の至る所にありますので探そうと思えばいくらでも見つかりますが、今日はその気もありませんのであしからず。むしろデイゴやカエンボクなど色鮮やかな花が開花し始めている今(梅雨)の沖縄。そっちの方なら近場でも探したいものです。あわよくば4月と言えば「テッポウユリ」ですが、さすがに4月初旬だとまだまだって感じですね(3月下旬に高架下でいちばんテッポウユリはあったけど)

そもそも今週末は4月最初の週末だけに沖縄各地で海開き開催。那覇唯一の人工ビーチの「波之上ビーチ」も本来なら明日の土曜日(4/4)開催も、今年は何故か日曜(4/5)開催になったようです。しかし土曜日も日曜日もビーチがある方向には用事が無く、今年の海開きはチラ見することもできないかもしれません。

個人的には今週末も3月下旬のような慌ただしさが続き、離島へ行けないのはもちろんのこと那覇を離れて遠出しての買物もできません。そういえばこの1ヶ月間、自転車に乗っていないってことは遠出も1ヶ月していないってことだろうな・・・

まぁ遠出する計画は何度かありましたが、梅雨時期だけに毎回雨ないし雨のリスクで中止。そして今週末も当たらない沖縄の天気予報なものの「土日ともに那覇は雨」になっています。当たらない沖縄の天気予報なので実際はどうなるかわかりませんが梅雨空に戻ることは必至。そういう意味ではまだ梅雨の空気に戻っていない今日のシーサーの日は大切な好天かもしれませんね。

どっかに寄り道したいな〜



とりあえず早朝の時点では満月が望めるほど晴れている沖縄です。ただ風が変わり始めており、宮古・八重山では既に南風に変わりつつあります。那覇でも北風から徐々に東風に変わってきているので、この後南風になる可能性大。そして梅雨時期の南風は雨の予兆でもあるので、やっぱり週末の沖縄は雨モードになりそうですね。

そういう意味でも今日の晴れ間はかなり貴重かもしれません。どっか行きたかったな・・・

そういえば4月以降の金曜日といえば「渡名喜島日帰り」ができる時期。今年から土曜日も日帰りできるらしいですが、今日が今年初の渡名喜島日帰りできる日なんですよね。この貴重な好天なのに行けないのが悔しいです!!

どうにか「史上最多忙な年度末」は収束しつつあります。でもまだ来週末(3月13日の金曜日)に大きな山がありますし年度は替わりますが4月以降も今年中に人生で数少ない面倒な用事もありますのでこの超多忙な生活はまだまだ続きますが、それでも大きな山はこの3月前半で越えそうです。

とりあえずこの1週間だけで「役所2回・税務署1回・法務局3回・金融機関3回」とある意味1週間でよく回れたな〜って思います。さらにこれらに加えて滅多に行わない電話対応も5〜6件あったので、肉体的にも精神的にも近年最も疲れた状態でした。メールでのやりとりってホントに楽ですよね・・・(電話はいろいろ疲れる)

さぁ今日はリフレッシュしに離島へ行くかなｗ(別予定があって無理)

しかし実を言うとこの多忙もあってから今の体調が超〜悪い。体温は相変わらず35度台前半と平熱でしたが、とにかく鼻水と喉の荒れが半端ない。クシャミはないが咳が発作的に出ることもあり困ったものです。でも以前の1ヶ月半の入院時も病院のエアコン/空気が合わず同じような症状だったものの、そのときに何気げなく「イオンネットスーパー」で買ったコレが私にとって特効薬でした(WiFi接続できた病室で注文しナースセンターまで配送していただいた)。今回の鼻と喉の荒れもコレでかなりしのげている次第です。



ただこの超多忙な3月初旬の沖縄は夏模様で連日夏日。3月はじめは体調が悪かったですがある意味いい汗をかけたので代謝もアップ。体調も週前半に比べれば後半はかなり改善してきている感じです。やっぱり運動で汗をかくのはいいことなんですね〜(役所巡りも自力なので運動扱い)

3/1(日)max24.8/min19.8　1日外出
3/2(月)max25.5/min20.8　銀行x3+法務局x1+役所x1+1日外出
3/3(火)max23.1/min18.5　電話対応
3/4(水)max24.2/min18.5　税務対応
3/5(木)max22.2/min19.3　税務署x1+1日外出
3/6(金)max25.1/min18.1　法務局x2+役所x1+1日外出
3/7(土)max20.2/min16.2　1日外出

そういえばこの1週間に今年初の散髪もしてきましたｗ(さらに忙しいｗ)

そして年度が替わる4月は多忙さに区切りを付ける意味でも「長期離島滞在」を行います。といっても2年前のように「半年近い短期離島移住」ではなく普通の「1週間程度の離島旅行」になりますが、それでも近年は長くても2〜3泊でしたので今回はいろいろな意味でリフレッシュできることでしょう。現在宿泊先の手配中なので予定はまだ確定していませんが、無事に手配が済めば4月は常に離島モード！(行く前後も妄想するのでｗ)

行くエリアは那覇から北へ行くか南へ行くか悩みましたが、とりあえず交通手段も確保済みなのであとは行ってのお楽しみってことで。。。今はそれを目指していろいろ頑張っているところです！(現地から適宜レポします)

もはや私の沖縄生活は「離島滞在」が糧になっていますね〜。まぁ今だけの話ではなく今までずっとなんでしょうが、逆に2年前の短期離島移住だと他の島へ行けない(行きにくい)のでむしろストレスになっている部分も多々ありました。そういう意味で沖縄生活ではこの「那覇在住」が今のところ一番なのかもしれませんね。本土で用事があってもすぐに行けますからね。

ちなみに本土行きは5月に予定あり。場合によっては5月以外のタイミングでもあるかもしれません(3/10・JALタイムセール次第ｗ)。どっちにつけこの2026年はまだまだ忙しい日々が続きそうです・・・

そういう意味でも4月の離島滞在は重要なんです

リアルに沖縄の冬は終わったな。。。

とにかく今週に入ってからの沖縄は各地で暑くて、さらにこの週後半は雨もあって蒸し蒸し。髪の毛の湿度センサーが癖でまくりでめっちゃ反応していますｗ

何より少し動くだけで大量の汗がどっと出てくる。暑さにまだ慣れていないこともあって汗の量がハンパありません。特に額の汗は玉のような汗になり、流れ落ちて目に入り大変なことになることもしばしば。2月下旬で汗拭きタオルを常に持参しないとまともに生活できませんわ。そりゃ観光客も泳ぐわなｗ



ただ朝ランしている間(走っている間)はさほど汗をかかず快適。しかし桜スポットなどで立ち止まった瞬間に滝のような汗になりますけどね(信号待ちはしないコース設定なので信号で立ち止まることは皆無)。夜明け前であの汗の量は完全に「夏の空気」と体が認識している証拠でしょうね。

今の沖縄はまるで梅雨のような空気感で、冬と梅雨の間にある「うりずん(初夏)」の心地よいベストシーズンは今年もないのかな？って感じの沖縄です。昔はGW前の4月がベストシーズンでしたが、近年の4月の沖縄は完全に梅雨状態。むしろ3月の方がまだ「うりずん」に近い状態で、このまま行くと今年も「1ヶ月早い季節感」になることは必至かな？沖縄旅行するなら4月やGWよりも3月が最高なのかな・・・

基本的に沖縄は「4月＝閑散期」もあって、以前までの気候なら4月の沖縄はベストシーズンと断言できたんですけどね。個人的にも4月は必ず離島へ行っていましたが、ここ数年は離島へ行っても「雨・雨・雨」状態。以前は1週間滞在してもずっと晴れていたのにね〜

ちなみに沖縄の閑散期・繁忙期はこんな感覚です。(沖縄本島の場合)

01月　前半繁忙期・後半閑散期
02月　超繁忙期(プロ野球キャンプ)
03月　繁忙期(卒業旅行/春休み)
04月　閑散期(梅雨)
05月　GWのみ超繁忙期・それ以外は閑散期(梅雨)
06月　通常期(通の旅行者が来る時期)
07月　前半繁忙期・後半超繁忙期
08月　常に超繁忙期
09月　前半超繁忙期・後半繁忙期
10月　体育の日連休まで繁忙期・後半閑散期
11月　閑散期
12月　前半閑散期・年末超繁忙期

離島に関しては多少の違いはありますが(2月の離島は閑散期とか)、全般的にはこんな流れだと思います。つまりのところおすすめは「6月」と「10月後半」ですね。先の話のように以前は「4月」もおすすめでしたが近年の雨の多さからあまりおすすめではないかもしれません。結果、離島へ行くのはいつもこの2つの時期になりますね〜

ただ10月後半は以前なら台風シーズン終了も近年は10月末まで台風が平気で発生するようになってきており、徐々にベストでは無くなりつつあります。そうなると沖縄の鉄板のベストシーズンは「6月」だけなのかな？しかし6月は唯一の「祝日がない月」なんですよね・・・(夏至はあっても祝日ではない)。12月も祝日はなくなりましたが、年末は実質祝日ですしね。。。

ちなみに個人的に去年/2025年の6月は「北大東島」、2024年は「奄美群島」、2022年は「慶良間」、2021年は「奄美群島」、2020年は「慶良間」へ泊まりがけで行っていました。(2023年は入院中)

今年の6月はどこへ行くかな？(行けるかな？)

ちなみにそのハイリスクの4月の離島行きは決定。雨(梅雨)のリスク高いですが、今回は「遊び」よりも「休養」がメインでも雨でも良しとします。今までは離島へ行くと遊びもさることながら離島の調査的な感じもあってあまりのんびりできませんでしたが、最近はその調査的なものはおざなり(笑)。ホムペも全然更新できていませんし・・・(申し訳ない！)

今回も360度カメラでの撮影がメインかな？そういえば360度撮影も含めた水中撮影ですが、あの2023年の入院以降、めっきり泳ぐことがなくなってしまいました。もう体は万全もなんかやる気がね・・・(水中撮影は準備とか超〜面倒なので・・・)

昨日は深夜1時に17度あった気温も正午には14度台と朝晩の気温が逆転(今朝は12.1度)。しかも風が強く正午の体感温度「1.3度」(＝気温14.1度×湿度81％×風速12.6m/s)
日中に至っては数日前まで滞在していた本土よりも低い体感温度なのでした。(本土の昼の体感3.1度＝気温6.7度×湿度23％×風速1.3m/s)

もちろん風が無い場所では体感温度は一気に上がるも、逆にビル風や海上などでは風が強くなるので体感温度もさらに低かったかもしれません。

結果、波も高くて離島行きの船はほぼ全便欠航状態だった気がします。なにせ昨日のその寒い正午近くに泊港に寄り道しましたが、ほぼ全ての船が停泊していました。いつもなら全て離島へ行っていて1隻もいないはずなんですけどね・・・



またホエールウォッチングツアーも軒並み中止だったみたいで那覇市街には暇をもてあました観光客がいっぱいでしたｗ

しかも昨日の那覇は不安定な天気で小雨が降ったり止んだりするのはもちろん、突然日差しがあったりしてとにかく空模様が目まぐるしく変わっていました(風が強いから)。そして気温的には冒頭のように夜明け前より日中の方が体感温度も気温も低く、とても外に出たくなる空気感ではありません。ツアー中止で途方に暮れた観光客が可哀相でした・・・

沖縄って冬のような悪天候だとつぶしが利きませんからね。

水族館は1回行けば十分ですし、各種テーマパークの多くが屋外型。屋内で楽しめるとしたら琉球ガラス村ぐらいしか頭に浮かんできません。まぁ瀬長島温泉や旧さしきの湯などで景色見ながら温泉に浸かるのも有りだと思いますが、沖縄にそれを求めて来る人は少ないですからね・・・(絶景温泉は本土の方が楽しい)

ってことで個人的におすすめの「冬の沖縄で天気も海も荒れたときの過ごし方」を3つほど紹介したいと思います。

(1)1月なら琉球八社詣で

初詣は「正月3が日」で無ければならない訳ではなく、一般的には節分までに行えば初詣とされるらしいので、2月初旬までは十分初詣になります。特に那覇市街だと琉球八社のうち6つがありますので、本土とは違った神社巡りもできることでしょう。県庁から近い順だと「沖宮・波上宮・安里八幡宮・天久宮・識名宮・末吉宮」が那覇市街にあります。最初の4つは気軽に行けますが、残りの2つは行くまでが大変なので、逆に冒険感覚も楽しめるかもしれません。特に最後の末吉宮行きはアドベンチャー感覚を楽しめることでしょうｗ(那覇市街で遭難レベルを体験可能ｗ)

(2)桜探しの公園巡り

既にブログでも紹介していますが、冬の沖縄といえば桜の開花シーズン。中でもこの1月は開花し始める時期なので、それを探すのも楽しいかと思います。既に開花確認されている場所でもすぐに見つからないのでその「咲いている桜を探す」のが宝探し感覚で楽しめます。もしかするとレポートした場所以外の桜の木でも開花を確認できたりするかもしれませんよ。既に那覇市街で開花確認できているのは「那覇新都心・黄金森公園」、「国際通り近く・緑ヶ丘公園」、「那覇空港も近い・奥武山公園」で、公にも「那覇郊外・末吉公園」で確認されているらしいです。先の琉球八社と併せて冒険感覚で末吉公園まで桜も見に行くと楽しいかも？

(3)国際通りから首里城登山

最後はちょっとハードも意外と楽しいおすすめアクティブプラン。国際通りから首里城まで歩いて行くこと。すっごい遠く感じると思いますが、国際通り東端「安里三叉路」から守礼門まで金城の石畳経由でもわずか「2.7km」。通常の徒歩でも35分で行ける距離なんです(往復でも5.7km/75分)。しかし行きは猛烈な坂道なので実際は1時間ぐらいかかるかもしれませんが帰りは下りで楽々。その2.7kmも途中で金城の石畳を通ったりして楽しめますし、帰りは首里の街並みを眺めながら散歩もできて意外にも楽しめます。カフェも多いので途中休憩も好きなだけできます。首里城周辺のレンタカー渋滞を横目に見ながら優越感に浸りながら散策できちゃいますｗ(しかもタダ)




ちなみに沖縄で「食」はハッキリ言って楽しめません。どこも美味しくないし沖縄料理もすぐ飽きます。また「インドア施設」も楽しいところはほとんどありませんし、結局先の3つ同様に悪天候でも外に出ないと楽しめませんけどね。それでもこれらのおすすめプランなら悪天候でもさほど気になりませんし、いざとなればバスやモノレールも使えます。もちろんレンタカー利用も大丈夫ですが、できれば「自分の脚」で楽しんでいただければと思います。車では通り過ぎてしまうスポットも歩きなら発見できますからね。

冬の沖縄で天気も海も荒れたときは自分の脚でいろいろ楽しむのがおすすめです！

平年のこの時期の那覇の気温は「最高19.9度/最低15.1度」なんですが、ここ数日の那覇は「最高18度台/最低14度台」と平年より寒くなっています。ただ冬の沖縄は「平年並みだと雨」で「平年より寒いと晴れ」という明確な傾向があり、正月は温暖も雨でしたがそれ以降は寒いものの晴れる日も多くなっています。その分、風が強いですけどね・・・

昨日も日中の最大瞬間風速が「14m/s」もあり、台風強風域の「22m/s」に比べればまだまだも、ビル風も加わる場所だと台風以上の暴風になることもしばしば。特に国道58号線のような南北に延びる大きな道路だと北風がモロに吹きさらしになるので風も猛烈になります。しかもビル風なので北風が基本の冬でもビルの形状次第ではどこから吹いてくるか分からないから厄介。風向きも建物の位置によってコロコロ変わるので風が強いときの外出はホントに厄介です。

そして風も強ければ海も大シケ。しかし冬は多少のシケでも船は運航する傾向なので昨日も離島行きの船は通常運行していました。



まぁ通常運行はしているもののその航路は大揺れしているでしょうけどね。現にこの映像も到着時間が15分か20分ぐらい遅れているようでした。その分、揺れる時間も長いってことで冬場の船は「定刻より遅れればその分揺れる時間も長い」という悪循環なのでした。冬の離島行きはホントに「ギャンブル」なんですよね〜

特に那覇から行ける離島への船は東西方向に進む航路になり、北風の冬は横波がモロ。通常の前後の揺れだけで無く左右からの揺れもあって船酔いしやすい人はあっという間に酔ってしまいますし、揺れに強い人でも体力消耗し島に着いたときにはヘロヘロ状態に。さらに船で横になろうものなら平衡感覚もなくなった状態で島到着なんてことも。

離島行きの船で揺れが猛烈な時は「甲板で立っている」のが一番なんですよね。

もちろん何かにつかまっていないと立っているのもままなりませんが、あの「伝説のゲロ船」の時も大半を船の甲板に立ってしのいでいました。最初は寝台に横になるもあまりの揺れで寝台を身体がゴロゴロ転がる始末。船酔いしない体質なので酔うことはありませんでしたが、ゴロゴロ転がって体中が痛いのなんのって。さらに他の人の酸っぱい匂いで船内が臭いのなんのって。

結果、甲板に出ていたのですがあの時は甲板にある手すりを離したらそのまま海に転落しそうなほどの大揺れ。常に命の危険を感じていた状態で、無事に到着地に着いたときは完全に握力無くなっていましたｗ

まぁあの時は特別だったのですが(今は新造船になって揺れ少ない)冬時期の揺れる船に乗るとどうしても記憶がよみがえります。やっぱり離島行きは「冬以外」が確実ですね・・・(冬の沖縄は天気良くても海は大シケなことも多い)

今年初の離島行きはやっぱり海が落ち着く3月以降かな？

でも実質「沖縄の冬はこの1月のみ」なので2月もチャンスありますけどね。天気と違って海は予測できるので2月は是非ともあのトラウマを払拭して離島行きを実行したいものですｗ(1月の離島行きは既に1回中止になっているし)

ちなみにこの伝説の大シケ動画は冬ではなく夏が終わった後の11月の映像ですけどね。。。

正月休み明けの「1/5」はもの凄い良い天気で夏模様も、さすがに休み明けだけあっていろいろ用事があったものの、昨日の「1/6」はようやく落ち着いたので正直なところ「離島行き」を計画。しかし1/5の夜にひと雨あってイヤな予感。

案の定、雨の後は暴風モードになって海も大シケ。欠航こそしなかったものの大揺れ必至の船にわざわざ乗るのも何ですし、さらに天気も不安定で景色も楽しめそうに無かったので夜明け前に中止を決定。でも「夜明け前だと日中の天気もまだ分からないのでは？」って思うかもしれませんが、沖縄生活が長いと風や空気感で天気や海の状況を的確に読めるので、その夜明け前の空気感で決定した次第です。案の定、明るい時間になっても風は収まらず海も大荒れ。天気も不安定でとにかく寒かったので島へ行ってものんびりできなかったことでしょう。

ってことで2026年初の離島行きは見事に流れてしまいました。
まぁ那覇に住んでいれば気軽に離島行きの船は乗れますので、あとは天気と海の状況次第かな？

ちなみに2026年の離島計画。まだ明確には一切決まっていませんが、おぼろげながらもいつもの「GW前」と「梅雨明け直後」の離島行きは考えています。夏のハイシーズン明けの10月や11月はさすがにまだ先の話なので何も考えていませんが、基本的には毎年この「GW前・梅雨明け直後・夏シーズン最後」の3回は離島行きを計画しています。

2025年は「GW前・日帰り離島x3」、「梅雨明け直後・北大東島3泊」、「夏シーズン最後・八重山3泊」と順調にこなしました。まぁGW前はできれば泊まりがけで行きたかったのですが、去年のその時期はバタバタしていたので日帰りしかできませんでしたが今年は是非ともGW前も泊まりがけで行きたいと思います。

・・・っていうか既に時期とエリアはおおよそ決めていますけどね

ただその前に那覇から日帰りできる離島にも行っておきたいので昨日の離島行き計画もあったのですがまぁ「島は逃げたりしません」から焦らず急がずチャンスを伺います。特にこの2026年は某C国のお偉いさんおかげでその国からのインバウンドが激減していると思いますので、どの離島へ行っても静かに過ごせそうです。その効力があるうちに那覇から気軽に行ける離島に足を運んでおきたいものです。

そして今年はいよいよ「水中撮影再開」を目指しています！

2023年GW前の「骨折＆入院1ヶ月半」から1年半のボルト埋込生活で、2024年末にボルト除去も2025年はまだリハビリ状態でしたので水中遊泳再開できず。そして2026年はリハビリも特に必要無くなり、水中遊泳も本格的再開できそうです。まぁ問題は「気持ち」で身体的にはOKでも気持ち的になかなか盛り上がってきませんが・・・(一度やらなくなるとなかなか重い腰が上がらない)

しかしせっかく購入した「水中360度撮影グッズ」がこの骨折の年に本格的に使うはずが、骨折前のテスト使用の1回のみ。360度水中映像データもまだ僅かしか有りませんので、2026年は是非ともこのデータを増やして行ければと思う次第です。





まぁ水中撮影は海水温が低いGW前の離島行きではしないと思いますが、梅雨明け直後の離島行きでは是非ともチャレンジしたいと思います。もちろん那覇から日帰りで行ける離島ならすぐに水中撮影しにも行けそうですけどね。

ちなみに昨日の離島行き計画はもちろん泳ぎは無しで、むしろ「離島ランニング」をする予定でした。なので天気的に晴れていない方が良かったのかもしれませんが、やっぱり景色を撮影するとなると日差しサンサンじゃないとね。

はたして2026年の初離島は何時・何処の島になるんでしょうか？(私もまだ分かりません)

基本的に7月後半〜8月末の「夏休み期間」は離島へ行くことはまずありませんが、9月も台風シーズンピークもあって滅多に行かず。その後の10月や11月に毎年離島へ行くのが個人的に定番なのですが、今年は訳あって9月中に某離島へ行かなくてはならないかもしれません。っといっても用事があっての話ですが、それでも「用事1割・遊び9割」になりそうですけどねｗ

しかしその「1割」がとても重要な用事でそのためだけに今回は9月に離島へ行くことになりそうな訳です。

ただこの用事ができたのはまさにここ数日の話。つまり1ヶ月前に航空券も宿も確保しなければならなくなりました。まぁこの「航空券」という時点で用事がある離島はかなり絞られますね。

＜那覇から直行便がある離島＞

• 与那国島
• 石垣島
• 宮古島
• 久米島
• 南大東島
• 北大東島
• 与論島
• 沖永良部島
• 奄美大島

まぁ多良間島(宮古島経由)・徳之島(沖永良部島経由)・喜界島(奄美大島経由)もありますが、さすがに経由便で行くような場所へは急遽行くことは滅多に有りませんからね。さらに上記の中でも船で行く方が効率的な離島もありますので選択肢はかなり限られると思います。

ちなみに上記離島のほとんどは「どこかにマイル南の島」で行くことできますが、さすがに用事がある島以外が当たったら洒落にならないので今回は普通に航空券を取ることとします。どのみち離島便なのでもともとの運賃は本土行きほど間際でも高くありませんが問題は宿代。本土の宿も強烈に高くなっていますが、離島でもあり得ない価格になっていますね。本土のビジホと同じような値上がり状態で毎年のように泊まる定宿的なところもいつもの年の1.5倍〜2倍。しかも今回は連泊必須なので航空券代より宿泊代の方が悩ましい限りです。



そもそも9月は本来なら「台風シーズンピーク」。無事にたどり着けるか否かの方が問題かもしれませんけどね。

ただ今年の台風シーズンピークは7月とこの8月のよう気がして、9月はもう台風シーズン終わっていたりしているかもしれませんからね。去年も台風シーズンは9月上旬で終わっていた気がしますので、今年の9月も後半なら台風回避できるかもしれません。まぁ台風などの気象は完璧に予測するのは不可能でしょうが・・・

その代わり近日の台風はある程度予測可能。気になる「台風11号」はどうやらお盆休み期間に宮古・八重山直撃っぽいですね。特にお盆休み初日の「8/13」は宮古・八重山にかなりの接近も。離島への船便欠航はもとより宮古島や石垣島への飛行機の欠航もありそうな雰囲気です。那覇は台風中心から離れているので大型機は大丈夫だと思いますが、プロペラ機などの小型機は欠航便もあるかも。さらに海は大シケで船便欠航だけではなくビーチも全面的に遊泳禁止になるでしょうね。

さらにこの台風11号によって本土に停滞中の秋雨前線のような雨雲群へ南から湿った空気が送り込まれ本土はさらなる豪雨になる可能性も。台風は基本的に放っておけばいつかは通過しますが前線的雨雲群は延々停滞することもありますので、本土でも水害や土砂災害には注意願いたいものです。

今年のお盆休みは出不精が一番かなｗ
はたして9月後半はどうなるか!?

最新台風情報(2025/8/10)

昨日の朝の光景。たまたま通りかかった泊港。西の空ですが朝日の反射で西の空も色づいていました。何より水面まで色づいていて港ですが良い感じの光景だったと思います。まぁそれだけ今の沖縄は「無風×凪」ってことで船に乗るには好都合も、生活するには朝から暑すぎ。なにせ昨日の那覇はこの夏一番の暑さで、さらに風もなかったので外でも屋内でも暑いといったらありゃしませんでした。

まぁ明日「6月21日が夏至」なので暑くて当然なんでしょうが、6月7日のリアル梅雨明け以降の沖縄は毎日30度以上の真夏日。沖縄には山が無いのでフェーン現象による異常気温上昇が起こりにくく35度以上の猛暑日になることは滅多にないものの、反面湿度が高いので同じ気温でも本土以上に暑く感じるかもしれません。何よりこの朝の段階で「28度前後」もありますからね・・・(日中猛暑日近くまで気温上がった東京都心でも朝は24度台)

涼しいであろう早朝でもこの暑さには参っちゃいます。

ちなみに真夏の沖縄はスコールがあってもクールダウンにならず。むしろ湿度が上がるだけなので体感温度的にはさらに暑くなります。リアルなクールダウンになるのはもはや「台風頼み」(プチ台風含む)。

ただ近年の沖縄海域は以前の赤道近辺の「台風発生の場所」になってしまい沖縄海域に台風が居ても勢力弱め。クールダウンしてくれる雨雲群に発達する前に本土方面へ行っちゃうんですよね。おかげで近年の沖縄で災害レベルの被害は出ていませんが、反面クールダウンしてくれないので暑さがなかなか和らぎません。さらにクールダウンにならないということは海水温が高止まりし、珊瑚などの海の中の環境への悪影響も懸念されます。さらに台風が定期的に来ないと透明度も下がるので、水中遊泳もしにくくなるんですよね。

今シーズンは「水中360度撮影」を再開しようと考えていますが、今年も台風が来ないとなると濁りが強くなる前に水中遊泳再開しないとヤバそうな気がします。

今月中にどこかの離島へ水中遊泳しに行くか？

ただ今月は先日の「3泊丸2日の離島行き」をやってしまったばかりなので、1ヶ月に2回も離島へ行くための時間的余裕がありません。でも来月は本格的な夏シーズンになって離島も混雑しそうですし、何より先の話のように海のコンディションは先になればなるほど悪化すること必至。さらに今月中で期限が来るマイルもあって、今月後半はいろいろ考えねばならないことが山積み。簡単には結論出せない状況です。

まぁ今月中で期限が来るマイルで離島へ行って泳いじゃえば一石二鳥なんでしょうけどね・・・(マイル消化×早い時期に水中遊泳)。でも泳ぐならやっぱり奄美大島か慶良間がいいな・・・(どちらもどこかにマイル南の島対象外)


どこかにマイル南の島

今月中に離島へ行くのは厳しいとしても来月の早い時期(連休まで)にどこかの離島に泳ぎに行きたいものです。台風リスクも今のところ高くないので、離島へ行くなら早め早めに。(気になる雲は多いけど・・・)

最新台風情報(2025/6/20)

離島ドットコムのトップページでは既に公開していますが、先週の離島滞在中に見た夕日の動画。まさに水平線に沈んでいく夕日を離島で眺めていました。





そもそも夏の沖縄は水平線近くに雲が多く(結果朝晩のスコール多い)、水平線に沈む夕日を夏に望むことはかなり難しい。そういう意味ではこの夏の夕日の映像はかなり貴重かもしれません。しかもカメラを完全に固定させることができる場所での撮影は奇跡的。無事に水平線に沈む様子を撮影できました。ちなみに三脚は使わず、ホントにカメラを置くためだけの良い場所があったので撮影できた次第です。

ちなみに翌日の朝日も撮影しましたが水平線近くに雲がありましたし、さらにカメラを置く場所が全く無く三脚撮影になったので風で映像がゆらゆら。手ぶれ防止機能でどうにか見れるものにはなっていますが、アングルが微妙に左へずれてしまいました。





とにもかくにもよ〜やく先週の離島の映像整理し始めました。360度映像も編集前の「天頂補正」だけは全て完了しあとは個別編集するだけ。しかも今回は1個だけですが「360度動画」も撮影。これは今回の離島ならではの映像なので早く公開したいものです。どっちにつけ360度映像公開は「場所バレ」になるのでもう少し先の公開になるかもしれませんけどね

通常の360度動画だと映り込みの補正が大変で、特に撮影者本人のマスキングに心底苦労します。また周辺の人にモザイクかけたりと静止画の100倍は編集が大変。でも今回は撮影者の映り込みを一切せずに撮影できたのでその分編集も楽にだと思います。さらに周辺の人も真夏もあってか日除け対策していることから顔が明確に映り込んでいないっぽい。もしかすると大きな編集無しで公開できるかも？

しかし同じ360度映像も「静止画」なら独自システムを使えるので自由に設定できるのですが、「360度動画」は今のところYoutube経由でないと公開できず。そしてそのYoutubeでは360度データの公開パラメーターを一切変更できないんです。視点を変更したり視野角を広角にしたりできないので、Youtubeでの360度動画公開はホントにストレス溜まるんです。静止画と同じ独自システムで動画も再生できないかも含めて公開まで少し時間をかけた調整したいと思います。

まぁ島バレ(場所バレ)はこの360度動画次第ということで

それにしてもホントにいいタイミングで離島へ行ったな〜って思います。離島から戻ってきてからは暑さは変わらないものの、とにかく「風が強い」。沖縄で風が強いということは波も高いということになるので、船での離島行きは厳しくなることも。欠航こそ免れても揺れまくりの船で行くと、島に着いても島巡りの気力も体力も無くなくなっていることも。個人的にも基本船酔いはしませんがそれでも揺れる船だと体力消耗は激しいです。しかも長い時間乗ることになるとすればなおさら。そういう意味でも今回の離島滞在は波も穏やかでホントに運が良かったと思います。

さぁこの先の風と波はどうなるんでしょうね・・・(台風予備軍も気になる)

最新台風情報(2025/6/17)

無事に離島から那覇戻り。ちょっと寂しい感もありますが離島で十分リフレッシュできたので良しとします。ツイッター/エックスでは速報的に公開しましたが、あの透明度の高い海を見れただけでも来た価値あり。さらに島ではたまに通る車以外の雑音が一切なかったのが最高でしたね。現代の離島ではどの島でも悩まされている「カラス」も一切おらず、うるさく鳴きまくる朝夕も静かに過ごすことができました。そういえば那覇中心街は以前カラス居なかったものの最近は餌を与えるバカが居るようで完全に根付いてしまいました(涙)

宿でも雑音が一切なく聞こえたのは鳥のさえずりと虫の鳴き声だけ。宿に居てもホントに居心地が良くて今回は短い滞在も次回は少し長期間居たくなりますね。まぁ短期だから居心地が良い方が勝っていたので長期だといろいろ不便な面も感じそうですけどね。でも今回の宿はある程度の自炊もできる設備があったので準備さえすれば長期滞在もありかな？

とにもかくにもリフレッシュできたことは確かで、今日から那覇で社会復帰がんばります！(戻って数時間後に仕事のアポ入っているし…)

今回は3泊4日実際は「1泊丸2日」。初日と最終日は移動だけでしたからね。しかもその丸2日も半分はいろいろ離島巡りももう半分はひたすら宿でのんびりしていました。特に何をした訳ではなくロビー的な場所でぼぉ〜っとしていただけ。たまに猫とじゃれ合いながらｗ



ちなみに離島ですが宿ではWiFiもつながるも、今回は離島で一切の仕事はせず。念のためミニノートPCは持ってきたものの、ブログを書くのに使っただけ。まぁ仕事のメールチェックぐらいはしましたが、作業的なものは宿でのんびりしている間もしませんでしたね。やってできないことはなかったですが、あまりにのんびりモードになってしまったのでやる気おきず。リアルに「何もしない時間」を過ごしていました。

「何もしないこと」をする贅沢

最高でした。ある意味、急遽行くことを決めた今回の離島でホントに良かったです。いい意味で何もないので割り切って過ごすことができましたしね。また那覇生活でストレス溜まったら今回の島に行きたいものです。ただ今回はホントに空きスケジュールと島行きが上手く噛み合って行くことができましたが、4日間も上手く噛み合うことはなかなか無さそう。そういう意味で今回の離島行きを即断できたんですけどね(こんなチャンスは当分無い的)。

今回の場所バレについては、那覇に戻って映像整理終えたらじんわり分かるようにしようと思います。最初は場所バレしない映像で徐々に徐々に・・・

今回も360度映像も含めて撮影数はかなりのものなので整理の時間はかなりかかりそうですが、とにかく天気に恵まれたので良い映像をお届けできればと思います。まさに「乞うご期待」ですｗ

さぁ今日から社会復帰。離島でリフレッシュした分がんばらねば！またそのうち別の離島にもリフレッシュしに行くかもしれませんけどね(今月中？)。なにせ来月以降は本格的な夏シーズンに入っちゃうので行くに行けなくなっちゃいますので・・・

6/8に机上の梅雨明けしましたし、リアル雨季終了も6/7にありましたし、6月末で期限切れになるマイルを使った「離島旅行」をそろそろ検討せねばと昨日(6/9)の朝に思いました。候補としては7月中に「どこかにマイル南の島」での離島行きと、10月後半の台風シーズンが終わる頃に「特典航空券で離島行き」。どちらにしようか考えていましたが、どこかにマイル南の島の候補の1つを普通に行ったら何時が良いか考えていたところまさかの展開に!?

「今日(6/9)の便に乗っていけば最高じゃね？」

もちろん「今日」とは昨日のことですが、まさかその日の便で離島へ行くこと頭の中に具体的に浮かんでしまいました。もちろんマイルではないので行くか否かは自分次第。しかも今週は週末以外は予定が入っていなかったので離島へ泊まりで行くにはスケジュール的にも問題無し。さらにちょうど雨季も終わって天気も海も安定しているので離島行きには最高のタイミング。

そして離島行きが頭に浮かんだ1時間後には交通手段と宿泊場所の確保完了！

思いついてから行動までわずか1時間で「離島行き決定」なのでした。そして昨日の午後には出発し今朝は離島滞在中。いやはや自分でも驚くほどの「即断即決即実行」になりました

しかも今回は「3泊丸2日」ということで実質「1泊2日」の荷物でOK。なので支度もそんなに大変では無いので、実行までの準備にもそんなに手間かかりませんでした。しかも目的が「島へ行く」ことだけで「泳ぎ」や「遊び」は特に考えていないのでさらに荷物も準備も少なし。今回は360度カメラを含めた「撮影」がメインになりそうなのでいろいろ撮ってきたいと思います。

しかし島内移動が「自力」のみになりそうなので、雨季終了もあって暑さが気になるところ。しかも島内にはお店が少ないので自ら飲食物を持っていないとヤバイことになるので、今回の荷物の半分以上は「飲食物」になりましたｗ

急遽離島行きの懸念事項は「暑さ」と「エネルギー/水分補給」と言うことになりそうです。

さすがに日傘や着るエアコンを離島まで持って行く気はありませんでしたし、どのみち離島なので移動距離もそれほど長くならないはずなので、健康(安全)第一で離島を楽しんできたいと思います。また「どこの離島」かは那覇に戻ってからネタバレさせることとします


それにしても今回の「即断即決即実行」には我ながら驚き。

もちろん日帰りでの離島行きなら船が出る1時間前に思いついてそのまま乗船なんてことは普通にやっていましたが、泊まりがけの離島行きを当日に決めたのは史上初かも？それほど行きたいと思っていた離島がタイミング的にバッチリだったってことなんですよね。歯車が上手く噛み合っていたので今回の「即断即決即実行」に至った訳です。

ちなみに突然の離島行きもあって移動手段も宿泊もどれも決済は「現金のみ」となりましたが、普段は一切現金を持ち歩かないものの先月末で余剰の現金が手元にあったのでそれを上手く使うことで決済面の問題もクリア。

さらに冷蔵庫に貯まりに貯まっていた「パン」も離島へ持って行くには最適。冷蔵庫の中を軽くする意味でもメリットがある離島行きなのでした(最近お買い得のパンが多くて冷蔵庫の半分をパンで占めていた)。離島では朝晩は宿泊先で食べて、昼は持参したパンで過ごそうと思います。飲み物も持って行ったので島では食いっぱぐれることは無さそうですｗ

そういう意味でも気になるのはやっぱり「暑さ」だな・・・

ただ日中は那覇も離島も暑さは変わりませんが、朝晩は離島なら少しは涼しそうですしね。現に昨日までも那覇は最低気温27度超なのに対し離島は25度前後と2〜3度も低め。まぁ昨日までの話で数日経てば那覇同様の暑さになるかもしれませんけどね。

ちなみに日程的にはこんな感じになりそうです。

• 6/09(月)
  • 朝　思いつき即手配(交通手段/宿)
  • 午後　離島行き
• 6/10(火)
  • 1日　離島巡り
• 6/11(水)
  • 午前　離島巡り
  • 午後　のんびり
• 6/12(木)
  • 午前　那覇戻り

はたして無事に那覇に戻ってこれるかｗ(日焼けと体力的な意味で)

＜去年の離島移住から戻る船にて＞

(今回の離島行きとは関係なし)

ようやく平年並みの気候に戻るも湿度は朝から85％前後。少し身体を動かすと汗が噴き出すレベルです。でも先週までの「最低気温27度」に比べれば、今朝は23度と寝苦しいほどの暑さではありません。半袖1枚で快適に過ごせる心地いい空気感です。ただ梅雨明け後の真夏の空気感ではないので、昨日の青空もやや霞みがかかっていましたね。

その代わりここ最近の豪雨のおかげで海の透明度はかなり高く、那覇の港の色でも青々していました。さらに冬シーズン直後のこの時期の海は透明度高し。逆に完全に真夏になると海が徐々に濁ってきて透明度ダウン。この5月から6月は1年で最も泳ぐには良い時期なんですよね〜

今年こそはスキンダイブ復活せねば！(手術や入院で丸々3年してない)





せっかく買った「360度カメラ水中ハウジング」も3年ノーメンテナンスとなるとちょっと怖いです(浸水リスクアップ)。さすがにこの5月は真夏の陽気でもまだ泳ごうとは思いませんが、来週以降の6月は時間があればチャレンジしたいですね。もちろん行くなら360度映像を撮影したアノ離島群になるでしょうね〜

とりあえず最も心配な「身体」の方は、ランニングの調子からしても手術入院前の水準まで戻っているような気がしますし、2回目の手術痕もさすがに6ヶ月も経過すると海に入っても問題無いと思いますしね。

ただ問題は「3年泳いでいない」ことで、いくらランニングの調子が良くても「泳ぎ」となると別物。1年ぶりでも泳ぐ際はかなりヤバイ状態なところを3年ぶりともなるとちょっと怖くなりますね。最初は素潜りせずに水面でチャプチャプしてるかな？まぁ我慢できず素潜りしちゃうとは思いますが・・・

そして6月末で期限が来るマイルもあるので、1ヶ月前から予約できる「どこかにマイル南の島」を使って7月にどこかの離島へ行く可能性もあり。といっても南北大東島が当たったら素潜りできませんがｗ(あの島は岩場をくりぬいたプール以外海に入れない)


どこかにマイル南の島

とにもかくにもこの5月は来月以降の本格的な真夏モードに向けていろいろ妄想する時期。そういう意味で5月最終週の今週はいい意味でいろいろ忙しいです

5月になりました。梅雨本番です。昨日もひと雨ありましたが、GW後半の予報も当初は4日間全て雨も初日の5/3は雨予報が一転して晴れになっていますね。でも5/4-6は相変わらずの雨予報で、もしかすると5/3の皆さんが沖縄入りする時だけ晴れていて、滞在中は雨モードになるかもしれませんね。

5/3〜5/5開催の那覇ハーリーで会場チェックするなら5/3の早い時間がベターかな？っといっても会場まで行くほど魅力を感じない那覇ハーリーなので足は重いですが・・・(そもそも5/3の午前は別の予定あってそれ次第・・・)

とにもかくにも個人的には那覇ハーリーへ行くとしたら5/3のみであとの2日は雨ともなれば行くことはなさそうです。ちなみに打ち上げ花火は去年までは3日連続(5/3-5)でありましたが、今年からはケチって「那覇ハーリー打ち上げ花火は最終日の5/5だけに限定」になるとのこと。どのみち花火は自宅から見えるので、5/5が雨予報通りでも影響無いですけどね。(雨で花火自体が見えない場合もありますが)



ちなみにこの先の天気は不安定ですが、気温は毎日25度以上の夏日予報。GW後半の沖縄は蒸し暑くなること確実っぽいです。

実は今日、予報では安定した晴天になるとのことで某離島へ行こうかと思っていましたが、どうも仕事関係の用事が離島滞在中にできそうなので行くに行けず。晴天でも那覇に居なければならなくなりました。まぁ短時間の外出ならできるものの、せっかくの好天でも離島へ行くのはもちろんのこと本島内での遠出も厳しくなってしまいました。

もちろんGW後半の4日間も離島などへ行く予定はありませんので、いつものことですがGWの沖縄ライフは那覇滞在のままで終わりそうです。まぁGWで無ければ「突然泊まりがけで離島行き」もあり得ますが、GWだと宿とれないし下手すれば船も乗れませんからね。GW後半も那覇でのんびり過ごすこととします。

ちなみに今日までの「GWの中休み」の沖縄はGW後半の反動なのか那覇市街は非常に閑散としています。冬のオフシーズンより観光客が少ないような印象です。まぁ明日以降はこの写真の場所も人でごった返すんだろうな〜(昨日の朝ランでの光景)



ちなみに明日から開催の那覇ハーリーに関しては明日のブログにまとめますが、とにもかくにも今日・明日の天気は良好そうな沖縄。仕事関係の用事が無ければ島に行きたかったな・・・(今朝の段階ではまだ離島行きの未練タラタラ)

そういえばこの夏の離島行き計画もまだ1個も決まっていない。といっても今年6月末期限のマイルがあるので、6月中には何処かしらへの離島行きの計画はありそうです。本土行きの航空券は「まいぱｗ(=マイルパフォーマンス)」悪いので。那覇発着だと離島行きがマイル使うなら効率が一番良いんですよね〜。

さぁこの夏の離島行きはどのしまになるか!?

＜那覇発着マイパ良い路線＞
�@どこかにマイル南の島(往復7000マイル・沖永良部/与論/南大東/北大東/久米島/宮古/石垣/与那国)
�A奄美大島(往復10000マイルで与論島2時間滞在可能・どこかに対象外)
�B徳之島(往復8000マイルで沖永良部島経由・どこかに対象外)
�C多良間島(往復12000マイルで宮古島4時間滞在可能・どこかに対象外)

＜那覇発着マイパ悪い路線＞
�@東京/中部(往復18000マイルもかかる)
�A福岡/関西(往復16000マイルもかかる)
�B与那国(往復14000マイルもかかる)
�C石垣(往復12000マイルもかかる)
�D久米/与論/沖永良部/北大東/南大東(船で気軽に行ける)

今日(4/28)こそ平日も、今って「GW」ですよね？人によっては11連休という話もありますが、まぁそれは極端としても今の沖縄はGW前半の「飛び石の4連休」で今週末はGW後半の「完全4連休」ですよね。でもこのGW前半の土日の沖縄は正直言って「普段の土日より人少なし」。もちろん沖縄県民の話ではなく観光客の数がリアルに少ないように見えます。国際通りや水族館など地元民が行かない場所はわかりませんが、最近は地元民しか行かないお店などでも観光客をよく見るもののこの土日は普段より少ない印象です。

まぁ生活している身としては助かりますが、世間では「GW」と話題になっているだけに少し拍子抜け。っていうか今年のGWは曜日の並びが悪いだけでなく、昨今の物価高などで本土からすると遠方の沖縄は避けらる傾向との話も。しかも今の沖縄はリアルでは梅雨で天気が不安定だし、最近の気温も沖縄も本土も変わらないし、天気や気候的なメリットが少ないのかもしれませんね。

さすがにGW後半は純粋な4連休ですし那覇でも「那覇ハーリー」が開催されたり鳩間島では音楽祭が開催されますし、沖縄各地でいろいろなイベントもあることもあって今のGW前半よりは混雑することでしょう。その反動でこのGW前半は空いているのかもね

ただ天気的には梅雨の沖縄もあってGWは前半でも後半でも不安定っぽい。むしろ後半の方が予報では雨マークだらけ。そしてその2つのGWの隙間近辺(4/29-5/1)は何故か晴れ予報多し。

＜GW前半/WNI・Tenkijp＞
4/26(土) ・
4/27(日) ・
4/28(月) ・
4/29(祝) ・

＜GW隙間/WNI・Tenkijp＞
4/30(水) ・
5/01(木) ・
5/02(金) ・

＜GW後半/WNI・Tenkijp＞
5/03(祝) ・
5/04(祝) ・
5/05(祝) ・
5/06(祝) ・

まぁ沖縄の天気予報なので特にまだ先のGW後半は全くアテになりませんが、少なくともGW後半は天気が不安定ってことですよね。これだけを見るとGWよりGW隙間の方が天気的には無難のように見えちゃいます。ただその隙間もど真ん中の5/1だけはどちらも雨予報。どっちにしてもGW全体としては晴れ間が長く続くことは無さそうな沖縄です。そもそも政治家や観光業界を除く沖縄県民全員は「GWの沖縄は梅雨」と言う認識ですからね〜

明日か明後日(4/29か4/30)はこの予報を信じて離島にもで行くかな？まぁそれは無理としても買物ついでに遠出して空いている沖縄でのんびり景色を眺めたいですね。なにせ5/3以降はリアルに身動き取れそうにありませんので。。。

でも最近は沖縄でもインバウンドが多いので、海外だとGWの感覚はありませんのでGW後半でもあまり変わらないのかな？

1週間前の「春分の日」の光景
↓↓↓





離島へ行った日ですがついでにあの名所も「超〜遠回り」して寄ってきました。でも今回360度撮影は離島限定としていたので、こちらは360度ではなく通常動画にて。さすがに車道走行は怖いので歩道走行しての撮影も、この場所に歩行者はほとんど居ませんので無事に撮影しきれました。なにせ歩行者が居たらあちらが優先なので撮影止まっちゃいますからね。でも車道の車は残念ながら1台だけフレームインしてしまい、動画編集でモザイク処理ｗ

ちなみに前半が上部の「ニライ橋」で後半が下部の「カナイ橋」。つまりこの「ニライカナイ橋」は下って意味があるんですよね。上ったら「カナイニライ橋」になっちゃいますのでｗ

それにしても1週間前は超が付くほどいい天気でしたね。しかも空気感も程よくこのスポットまで延々上り坂でかなりハードな移動でしたが、意外と汗はあまりかかず爽快な気持ちでこのスポットを通過できました。車での通過もいいけど自力移動での通過は途中で止まることもできて優越感に浸れますｗ(ニライカナイ橋車道での駐停車は違法ですので絶対に止めましょう)

しかし1週間後の現在の沖縄は肌に空気がまとわりつくような感じで爽快さ皆無。完璧に「梅雨」って感じです。やっぱり3月26日のリアル梅雨入りは間違っていないかもしれませんね。(2025年の梅雨入りは3月26日の記事)

なにせ昨日は朝の最低気温23度超、そして日中は26.2度とまさに「夏」。湿度も1日90％前後でさらに湿った南風が猛烈に強くて熱風が吹き荒れているかのような沖縄でした。30分ほど正午前後に那覇市街を移動しましたが、ものの数分で汗が噴き出す暑さ。10分もすれば頭がクラクラするぐらいの暑さでした。しかも吹く風が全然心地よくないので、どこへ行っても暑くて仕方なかったです。もちろんお店など屋内はどこも冷房ガンガンに効いていましたが、残念ながら昨日は室内に長居することない予定ばかり。外という蒸し風呂の中にずっと居た印象です。

1週間前の春分の日はカラッと乾いた風で空気も軽かったのに、昨日の空気感はずっしり重くなってしまいました。

そして今日は早朝24度もあり、さらに活発な夏の雨雲群が沖縄海域に点在していて、朝から雨モードと梅雨本番の様相になっています。

でも雨のおかげで少しはクールダウンしてくれそうで、日中ももしかすると夏日を回避できるかもしれませんね。ただ南風が強いのでタイミングが悪いと猛烈に強い雨になります。運が悪いとクールダウンできても足元とかずぶ濡れになって不快な気分になるかも？

今日の沖縄は外に出る際はゴアテックスなど防水機能がしっかりした靴が無難ですね。できれば裸足にビーサンとかサンダルで外出したいものです…(アポ先での体裁もあるので無理ですが)

梅雨時期の沖縄生活では体裁が無ければ基本は「ビーサン」や「サンダル」。最近はアディダスの90Sなどクラシカルなサンダルにはまっています。雨の日は濡れても無問題ですしクッション性も高いので歩くのも楽ですしね。今日はこんなサンダル履いて外出したいな…(無理だけど)

既にネタバレしていますが昨日無事に離島へ行けたか否かは後日レポするとして、「春分の日飛び石連休＆春休みシーズン＆年度末」が始まった沖縄です。いわゆる夏以外ではかなりの繁忙期になりました。道行く車も「れ」ナンバーばかりですが、そもそも最近はいつもレンタカーだらけで多いのか少ないのか麻痺して分からなくなっています。なにせ個人的にもマイカー止めてカーシェアリングを使っているのでそこでも「れ」ナンバーですしね。

ちなみにレンタカーといえば以前は「わ」ナンバーでしたが、今の沖縄では「わ」ナンバーが底をついてほとんどが「れ」ナンバーになっています。むしろ「わ」ナンバーは車がかなり古い証拠で注意が必要な車かもしれません(古い車の証拠)。

まぁ那覇市街を走行するレンタカーは一瞬で通過してしまうので那覇市街ではいっぱい見ないものの、郊外の観光地へ行くとこの時期はかなり多く目にしそうですね。逆に那覇市街だとスーツケースを転がしている観光客だらけで、特にモノレール駅近くはウンザリするほどいっぱいです。っていうか狭い歩道を横に並んで移動するなよ・・・って感じです(邪魔で通れない)。

基本的には那覇に住んでいるとモノレール駅近くに行くことも少ないですし、そもそも観光客が行くお店やスポットには那覇在住者は用がないからそんなに遭遇することは無いですが、最近困っているのは地元民しか来ないようなスーパーなどのお店に観光客がウジャウジャ居ること。狭い通路を塞いでいてたむろしており本気で邪魔です。特にインバウンド観光客は日本のルール無視してかなりの障害になっています。昨日も地元民しか来ないスーパーへ行ったのですが、やっぱり居たもんな・・・

ただ離島行きの船は高速艇にインバウンドを含めて観光客が多いけど、フェリーには少なめなのが幸い。地元民だと高速艇に乗ってまで急いでいないのでフェリー利用が多いだけにこの点は助かります。といっても船で渡った先の島にはやっぱりインバウンドも最近多いですが・・・(昨日も多かった)

特に島で困るのはインバウンドってやたら派手な服装しますよね。それが景色撮影の際にフレームインすると絵にならない。青と緑の景色の中に赤とかピンクとかは目立ってしまい邪魔です。まぁ後で画像補正かければいいだけなんですが、あまりに色のセンスが酷いので困ったものです。

まぁ派手な服装なのはインバウンドぐらいですが、日本人観光客も綺麗なビーチのど真ん中にど派手なテントを平気で立てるのも勘弁して欲しい。人と違って動かないので本気で迷惑に感じます。服装も装備も島の風景にマッチしたものにして欲しいものです。そもそも人が少ない離島でそんなに目立ちたいの???

＜最南端の離島でのど派手なテント＞


島だけじゃなく沖縄も含めた旅先では、その場所にマッチした装いや過ごし方をして欲しいものです。インバウンドだろうとアウトバウンドだろうと「郷に入っては郷に従え」だと思います。

昨日の離島もホントにセンス劣悪インバウンドとバ観光客が多くてウンザリする場面も多かったです。でも天気運には超〜恵まれたのでその点も含めて後日レポします。

＜昨日のワンシーン＞

#沖縄ライフ
無事に離島行き完了
久しぶりに #星砂 拾ってみた(持ち帰りはせず) pic.twitter.com/x06CbyZWBD

— 離島ドットコム (@ritoucom) March 20, 2025

#沖縄ライフ
残念なお知らせ
実は春分の日飛び石連休中に離島行きほぼ決まっていたのですが急遽予定が入ってしまった…
リアルに土曜日行こうとスケジュール立てていたのにまさにその土曜日に予定入ってしまった
年度末はいろいろ難しいね…

— 離島ドットコム (@ritoucom) March 19, 2025

↑↑↑昨日のツイート

本気で春分の日飛び石連休の「土曜日」に離島行きしようと思いスケジュール調整までしていたのですが、昨日の午後に急遽「土曜日」の予定がストライクで入ってしまいました。せっかくの計画がまさに水の泡と消えてしまった。もしかすると土曜日あたりは夏模様で最高のコンディションになっていたかもしれないのでかなり悔しいです。しかもこの連休の先は不安定な天気になりがち。さらにその先の4月からは実質梅雨入りする可能性もある沖縄だけに、この飛び石連休がリアルにチャンスだったんですけどね。。。

しかーーーし！ちょっと無理しようと思います。

今日、離島行くかもしれませんｗ
(まだ早朝の段階では決定ではありません)

本来、今日は祝日もあって「完全休養日」としていて、さらに外出も近場で買物する程度とのんびりする予定でしたが、結局のところ「1日フリーな日」ではありました。つまり離島へ行こうと思えば行けるということ。ただ昨日があまりに忙しくて体力的に厳しそうだけど・・・

「やらずして後悔するよりやって後悔する」

このポリシーに則ってチャレンジしてみようかと思うところもあります。まぁ体が動けばの話ですのでまだどうなるか分かりませんが、上手くいけば離島行きだけじゃなく買物など本来の用事もついでにできるかもしれませんので、当初の予定をこなしつつも離島行きももくろんでいます。

とはいうものの問題は体力面ｗ

私の場合、離島行きは「のんびり」するよりも「自力移動で体力消耗」の方が大きいので、離島から戻った後の疲労感はハンパない。さらについでにいろいろな予定を詰め込んでしまうからたちが悪いです。なので早朝の段階ではまだ「離島行きは五分五分」ぐらいかな。無理すると2年前の離島のように帰りは車椅子なんてこともありましたからねｗ(あれは究極でしたが)

ってことで今朝は行くか否か葛藤している最中なのでしたｗ

ちなみに最後の映像は昨日の外出中の一コマ。この光景を見れる場所まで行っていたのに加えて昨日は朝ランもしているのでかなり体力消耗している次第です。はたしてどうなるか？

#西表島26・9度
#石垣島26・1度
#多良間島25・9度
#波照間島25・9度
#徳之島25・8度
#与那国島25・8度
#宮古島25・7度
#奄美大島25・6度
#下地島25・6度
#那覇25・2度

昨日、沖縄で夏日を記録した離島やエリア。ちょうど10ヶ所でした。トップは西表島でしたが、驚きだったのは奄美群島の中でも北に位置する徳之島で25.8度。奄美大島でも25.6度と昨日は沖縄だけじゃなく奄美もかなり暑かったみたいです。那覇でも空港で25.2度、市街でも25.0度とともに夏日。さらに昨日はその暑さの最中、無事に離島上陸したものの、離島も猛烈な暑さでした。危うく脱水症状になりそうなほど。

さらに日差しが強烈で、暑さに合わせた服装だったら日焼けヤバかったと思います。もちろん暑さよりも日除け重視の服装でしたので日焼けはセーフだったものの、暑さがハンパなかったです。

でも昨日はホントに朝から夕までいい天気で、さらに冬直後の海は透明度がめっちゃ高くて海の色がハンパなくキレイでした。しかも新月明けの午後は潮がかなり引くので、浅瀬になって海の底まで陸上から望めました。



って感じで事後報告になりますが、無事に昨日は離島行きを実現できました！

どの島へ行ったのかはしばらくは内緒ですが、とにかく先の話のように海の透明度が高くキラキラ輝いていた光景は最高でした。しかも3月初旬もあってか週末でも島もビーチも船も空いていたので、島でも移動も快適でした。滞在時間はそんなに長くなかったですが、2025年最初の離島だけにめいっぱいリフレッシュできたと思います。ただ那覇に戻ってウンザリすることばかりでしたけどね・・・(海が汚い/うるさい/街中がタバコ臭い)

やっぱりもうちょっと長い時間(できれば泊まりがけで)離島に居たかったな・・・

まぁ泊まるとなるといろいろ準備も必要ですし、何より自炊派なだけに宿の食事にはどうしても満足しきれませんし、何より食事の時間が制約されるのが難点。食事無しのところも買い物が制限されるので、食材を持っていかねばならなかったりいろいろ面倒。そういう意味では那覇から日帰りで行くのが一番ストレス無いんですよね。

離島行きもいろいろ難しいですわ・・・

でも昨日の離島行きは十二分にリフレッシュできましたし、映像も「静止画x400/360度映像x50/動画x4」ほど撮影できたのでそれだけ満足できる時間を過ごせたのかと思います。まぁ数が多いので公開するまで時間がちょっとかかるとは思いますけどね。

その代わり久しぶりの離島で張り切りすぎたのか、今朝は体中が重い。本来は今日が日曜日もあって買い出しとかいろいろ回りたかったものの、体が言うこと聞きませんので近場だけにしておきます。何より今朝の那覇は夜明け前で気温22度近くで湿度90％と完全に5月や6月の梅雨時期のレベル。空気感は今朝も完全に夏の沖縄です。

暑い時はやっぱり離島がいいね〜(今日も行きたくなっちゃう！)

今日から3月。2025年も2ヶ月が経過しましたが未だに離島行き実現せず。まぁ2024年は4ヶ月超も住んでいたので、今のところは是が非でも離島へ行きたいって気分では無いのですが、那覇市街で暮らすとあまりの騒音と空気の悪さにたまには離島へ行きたくなりますね。なにせ那覇中心街なら本土の方が静かですから・・・(リアルな話)

さすがに那覇から本土へは気軽に行くことができませんので、静かさを求めるなら離島が一番ですからね。もちろん同じ沖縄本島でも以前住んでいた南城市なら静かな場所もいっぱいありますが、やっぱりのんびり船に乗って移動したいですからね。(本島内は移動で疲弊する)

昨日の離島行き計画は用事が入って見事に中止になってしまいましたが、今日の離島行きはまだ中止にはなっていないものの朝の段階ではまだ微妙な状況。まぁ島は逃げたりしませんので無理に行かねばならない訳ではありませんが、昨日の夏模様の空気感ともなるとやっぱり島に行きたくなっちゃいます。いつもの浦添の海や豊見城のシーサイドロードだけでは満足できません。まぁ久しぶりに北谷まで行ってお気に入りのビーチまで行くのも有りだと思いますが・・・



そういえば沖縄本島のこのお気に入りのビーチも2025年はまだ行っていないんですよな・・・(写真は去年10月のもの)。そう考えると離島まで行かなくとも本島のお気に入りビーチでも良いかな？なんて思ったりして。。。

さらにこの夏模様ならのんびり自転車で遠出してその南城市方面にも久しぶりに行くのも有りかな？って思うところもあります。その南城市方面に至っては3年も行っていないし。そういえばこの3年で南城市は大きく変わったもんな〜。某激安スポットができて大渋滞の名所になったような。まぁ私が行くとすればそのエリアは通らず行けますし、そもそもバイク(自転車)なら渋滞も関係ないですからね。しかも調べると3年前に行ったのはちょうど3月初旬とまさに「今時期」でした！



う〜ん、離島行きがさらに怪しくなってきたｗ
さらに上記の写真の場所へ行けば別の離島行きの可能性もあるんですけどね〜＜ココ＞

つまりのところ離島行きが微妙なのは「どこへ行くか悩んでいる」ってことです。まぁこの「悩む」のが一番楽しい時間かもしれませんし、行き先を悩めるのが那覇在住の良いところかもしれません

＜今日の予定4択＞

1. 船で離島行き
2. バイク＆船で離島行き
3. バイクでお気に入りビーチ行き
4. 予定入ってお出かけ中止

昨日は天気予報では1日どんより曇。朝もどんより曇って冷たい北風ビュービュー。夜明け時間の那覇市街の体感温度「0.3度」で、空港周辺になると体感温度「-0.3度」とまさに極寒のスタートでした。しかし正午前に一気に晴れて日差しサンサン。ちょうど外に出るタイミングだったので、いい感じで日差しを浴びることができました。しかし冷たい風は変わらず、晴れても正午の体感温度は「2.1度」でした。

そしてその青空も短命で午後はまたどんより曇。でも青空が出たり消えたりしたものの、朝のような空一面が雲って感じではなく、まだ日差しが期待できる感じでした。とはいうものの冷たくて強い北風は変わらず、体感温度は1日を通して2度とか3度なのでした。

でも今朝はその風も弱まり、昨日と同じ空気感と天気なら日中は清々しい空気感になるかもしれません。あくまで希望的観測ですが、今日は連休明けもあって那覇市街をいろいろ用事で巡ることもあり、穏やかな空気感であることを願うばかりです。明日はもっといろいろ巡る予定ですが、今日はまだ昨日までの寒気は残るものの明日は徐々に夏の空気に移り変わりそうなので快適な空気感を期待しています。

桜チェックも今週中が最後かな？(今後はできても葉桜チェックになっちゃう)



そして今週末から3月。沖縄も寒さのピークを越えて夏の空気感になってくることもあり、そろそろどこかの離島へ行きたくなってきます。寒いときはそれ以上に海が荒れますので行くに行けませんし、行ったとしても昨日のように空模様が不安定になるので撮影目的の離島行きだとハイリスク。3月の天気は比較的安定傾向で読みやすくなり、離島も行きやすくなることでしょう。

あとは自分のフリーな日といい天気が合致するか否かですけどね。(これがかなり難しい)

何より3月は「アレ」こと「確定申告提出」があるので「ソレ」次第ってところもあります。もちろん2月中に頑張ればできないこともないですが2月の残りは少々多忙。2025年の確定申告提出期限は「3月17日」なので早めに提出して気兼ねなく離島行きができるように頑張ります。とりあえず計算は終わっており、下書きも済んでいるのであとは最終チェックと本書きと印刷のみ。ちなみに計算は毎日帳簿を付けているので特に間際ですることもないのですが、チェック漏れで税金が上がらないようにしているだけですｗ

2月中に確定申告の作業に追い込みかけ、3月以降は身軽になって離島行きに備えたいと思います。

できれば船で遠くの島まで行きたいな〜(南北大東島or奄美大島/徳之島…泊まりがけになるので厳しいけど)

木曜日(2/6)からソラシドエアのソラシドスペシャルのセールが始まっていてもちろん「那覇⇔石垣島」の便もセール対象も、その値段を見て購入を躊躇してしまいます。なにせ「那覇⇔石垣島」がセールでお得だけど「6000円前後」なのに対し、「那覇⇔羽田」がセールで「9000円前後」と2000〜3000円程度しか変わらず。まぁ羽田便が安いだけなのかもしれませんし、沖縄から羽田へ行くダイヤは通常の観光客とは逆方向の便になるので比較的安価になるのに対し、石垣便は那覇からになるので観光客と同じ方向なので高い便になっちゃうんですよね。

ここ数年はGW前に八重山方向へこのソラシドのセールを使って行っていたのですが、今年は少し躊躇しています。っていうか今シーズンは沖縄本島周辺の離島をメインに巡りたかったので、八重山はお休みでも良いかな？とも思っています。なにせ去年の12月にも行ったばかりですしね。加えてこの夏にマイル期限が来るので「どこかにマイル南の島」ないし「離島行き特典航空券」にでも使いたいと思っていて、そうなると必然的に八重山も候補になりますからね。逆に本島周辺離島は近距離なのでマイル航空券の候補から外したいですしね。(コスパならるマイルパフォーマンスが悪い)


どこかにマイル南の島

ちなみにソラシドのセールは2/13までなのでもう1週間悩むことにしますｗ
(対象搭乗期間：2025/3/30〜7/17)



ってことで今シーズンの離島行きは沖縄本島周辺離島をメインに考えています(奄美群島も含む)。どこへ行くかはまだノープランですが、近年行っていない島をメインに考えたいですね。去年は本島近海および奄美の離島で行ったのが渡嘉敷島、与論島、沖永良部島の3つのみ(八重山は石垣島ｘ2回、与那国島ｘ2回、西表島)。そーいえば毎年のように行っていた大東島も去年は行けなかったな・・・

まぁ去年はまだ体内に金属が入った状態で泳ぐことができませんでしたので、泳ぎ目的の離島は行くに行けず。でも今シーズンはその金属も取り除いて手術痕も特に問題無さそうなので、泳ぎ再開するなら行く離島も増えそうですけどね。あとユリシーズンに伊江島にも行きたいですし、伊江島行くならついでに水納島にも行きたいものです。ちなみに同じ北部エリアにある橋繋がりの離島には全く行く気なし。また宮古はもはや「工事現場扱い」なので頭の片隅にも入っていません。(多良間島だけは行きたいけど…)

とにもかくにもソラシド石垣便はもう少し悩みますが、おそらくセールは見送り。その代わり今年は久しぶりにどこかにマイルで離島へ行こうかな？ちなみに本土行きの航空券はget済み。往復で18000円弱でした！(正規は片道5万円超)

＜ソラシドスペシャル運賃＞
羽田⇔沖縄　5,600円〜
宮崎⇔沖縄　7,600円〜
鹿児島⇔沖縄　7,600円〜
神戸⇔沖縄　4,700円〜
中部⇔沖縄　6,300円〜
石垣⇔沖縄　3,900円〜
福岡⇔沖縄　4,800円〜

対象搭乗期間：2025/03/30-07/17
予約販売期間：2025/02/06-02/13
※上記運賃はあくまでボトムで実際は+2000〜3000円が最安

実は昨日の予定も二転三転。(一昨日の二転三転の記事)

一昨日(1/22)の二転三転とは全く別物でしたが、昨日(1/23)はいい方向に二転三転。最初は半信半疑の用事でしたが急遽中止になり、代わりにランニングでもしようかな？って思ったら安心ができる用事ができてある意味気分スッキリ。まぁ詳細を書けないのでなんのことかわかりにくいですが、とにもかくにも気分よく1日を過ごせました。昨日の血圧は正常だったと思います。(一昨日の夜はヤバイレベルの血圧のようで全く眠れなかった)

でも突然の血圧上昇するような出来事が起きるとその後の体調はあまりよろしくありませんね。昨日は1日頭がズキズキする感じ。さすがにその状態でさらに血圧上がりそうなランニングは無理と判断しお休みしました。なにせ昨日の朝の血圧はいつもより上も下も10以上高かったですし、何よりほとんど眠れなかったので体調が悪く運動する気力すらありませんでした。

ちなみに通常の朝の血圧は上が100-110で下が60-70ぐらいとやや低血圧傾向。なので10高いといっても上120・下80ぐらいでも十分許容範囲なんでしょうが、いつもの血圧との対比からすると1割も上がっているので個人的には高血圧傾向なのでした。

とにもかくにも二転三転するような出来事があるとストレス負荷がかかると思いますので、どっちにつけ健康にはよろしくないかもしれませんね。早く穏やかで落ち着いた生活に戻りたいものです。そういう意味では「無」になれる離島へ行ってのんびり療養したい・・・

そういえば2025年の離島計画は本来ならこの年始にいろいろ計画しているのですが、今シーズンは訳あって未だに1つも計画できず。どの島へ行きたいとかも今のところ固まっていません。今月末から来月初旬ぐらいから4月以降の夏シーズンの航空券が販売開始になるので、そろそろおおよそでも離島計画したいものです。

しかしなんか今年はそのモチベーションが上がらない・・・

なにせ最近はどの島へ行っても宿が取りにくいし、いざ空室があってもインバウンド価格になっていたりするし、沖縄の離島も本土の観光地と同じ状況になってきていてウンザリする面が多々あるんですよね。昔のようにふらっと島へ行ってのんびり過ごすことはもう無理なのかな？

そういう意味では今の沖縄・奄美で最もふらっと行けてインバウンドを気にすること無く過ごすことができるのは・・・

南北大東島かな？

那覇からだと船でふらっと行けますし(前日までに予約は必要ですが)、便利さを求めれば南大東島、のんびりを求めれば北大東島と選ぶこともできますし、日程が合えば南北双方を一度に楽しめますし、何よりインバウンドの影響が沖縄・奄美の中でも少なめ。まぁ島の経済的にそれが良いのか良くないのかはなんとも言えませんが、今の沖縄の離島で昔ながらの島の雰囲気を楽しめる数少ない島であることは確実。

またあの船に乗ってあのクレーン上陸したいな〜(最近は飛行機での往来が多いので)

特に北大東島はここ2回連続で船欠航で行けなかったので今年こそは行きたいものです。できればどこかにマイル南の島で北大東便が当たるといいな〜(毎日往復便が有るわけじゃ無いのでどこかにマイルの候補にすら入らないことも)

とにもかくにもストレス発散せねば！(ここ数日の精神的疲労はハンパない)
特効薬はやっぱり離島行きかなｗ

先週末は本土行きでしたのでバタバタしていましたが、今週末は比較的のんびりモード。週末の買い出しも特にありませんので、陽気次第では1日中昼寝でもしようかと思います。できることなら離島へ行って海の近くの吾妻屋なんかでのんびりしたいですが、離島へ行くといろいろ「あそこも行きたい」になっちゃうのでのんびりできないんですよね。むしろ那覇の方がそういう欲求が少ないのでのんびりできるかもしれませんね。

ちなみに今朝の那覇は気温こそ平年並みの15度台ですが、北風がやや強し。そして風が強いと海も荒れ気味で、沖縄海域は全域で4m近くの高波になっていますね。八重山ではいつものごとく西表島上原便と鳩間便は欠航ですが波照間便は運行のようです。といっても今の波照間便は欠航しやすい小型高速艇ではなく、双胴船の「ぱいじま２」での運航なんですよね。欠航しにくい分小型高速艇の1.5倍も時間かかりますが・・・(私はぱいじま２好きじゃ無い)



そもそも今の波照間航路。運賃高すぎ！

高速艇　4070円/片道(以前は3000円以下)
貨客船　2490円/片道(以前は1500円)

大して距離が変わらない慶良間の阿嘉島が高速艇3200円/片道・貨客船2150円/片道ですからね。石垣島から日帰りで往復8000円はあり得ませんな。それ以上のフェリーの値上げ幅がビックリするほどで、1500円から一気に2500円、往復で2000円の値上げにはビックリ。そういう意味では渡嘉敷島へのフェリー往復3000円ちょっとはホントに割安で気軽に行けますね。

さらに那覇〜与論島は奄美沖縄交流割引のおかげで片道3500円ちょっと。那覇から130kmも離れた与論島まで往復たったの7000円。まぁ日帰りは実質無理ですが(できても滞在2時間)、那覇から行ける離島の中ではコスパ最高ですね。ちなみに先日超大シケの中で乗ったフェリーよなくには片道3610円でした(片道130km)。ただ与那国島まで特にこの冬時期に往復するのは健康に良くないですけどねｗ(同じ130kmでも船の揺れがハンパない)

＜与那国島の港近く＞


＜与論島の港近く＞


まぁ今の与論島や奄美への船代は税金(奄美沖縄交流割引)で猛烈に安くなっているので、元の運賃からするとコスパ良いのは与那国島へのフェリーなんでしょうけどね。でもあの揺れは何度体験しても慣れませんわｗｗｗ

＜2024年の新造船＞


＜2008年の旧フェリー＞


そういう意味では最も気軽に行けてコスパの良い離島はやっぱり定番の「渡嘉敷島」かな？渡嘉敷島なら割安のフェリーでも日帰りできますし、何より那覇中心街の泊港から往復できますしね。

那覇に戻りました。しかしその最後の那覇戻りも当日便変更と最後の最後まで予定通りいかない離島の旅となりました。結局予定通りに行ったのは行きの交通手段と2日目の船片道と宿だけ。

○予定通り　△予定変更　×予定中止

＜1日目＞
○那覇から離島への飛行機
×乗船予定の2日目の船が1日目に繰上運行
△2日目の移動が担保できないので1日目の船に乗船
×1日目の宿泊予定だった宿をキャンセル
△1日目の移動先の宿を新たに予約
△1日目の船乗船も大シケで予定より2時間遅れ
△1日目に新たに予約した宿に宿泊

＜2日目＞
△2日目は元々移動日予定も時間ができて3日目予定を繰上
×乗船予定の船が欠航
△欠航した船の代替便で目的地へ
△3日目に予定していた島巡りを完遂
○予定通りの船で戻り
○予定通りの宿に宿泊

＜3日目＞
×当初予定していた1案を2日目に繰上
×当初予定していた2案を3日目に計画も海大シケで中止
×当初予定していた3案を3日目に計画も不安定な天気で中止
△悪天候につき帰りの飛行機を当日に夜便から昼便へ
△半日早く那覇戻り

いやはや、事前準備はなんだったんでしょうねｗ

でも帰りの飛行機は当初の予定通りの夜便でもよかったのですが、夜になればなるほど台風22号の影響が強くなり雨もヤバかったので繰り上げました。台風さえなければ帰りの飛行機は変更しなかったんですけどね。

しかも今回の滞在中の気候は暴風・高波はもちろんのこと、天気的にもずっと曇っていて思ったような撮影もできていません。ただそんな中でも一瞬だけ日差しがあるタイミングも何度かあり、そこそこの撮影できた場面も。



ただ今回は良い景色が望めても旅全体の印象はあの「史上最悪の大シケ乗船」が全てでしたね。ちなみに船は到着時間の2時間遅れになりましたが、実際のところ出航が45分遅れで到着が1時間15分遅れと、実際の船の遅延は1時間15分。しかしその＋1時間15分はモロに大揺れの時間が増えただけ。ホントにホントに個人的に史上最悪の大シケの中での乗船だったと思います。

ちなみに既に速報しましたが、今回乗船したのは小型高速艇ではなく通常の中型カーフェリー。船が大きいので通常は船首が波に突っ込むことは無いのですが、今回はあまりの大シケに何度も何度も船首から波をかぶっていました。つまりのところ船首から波をかぶると言うことは船全体が波をかぶるってことで、フェリーによくあるデッキとか屋外席とかに一切出ることできず。外に出たら確実に海に引きずり込まれる系。

結果、外を見たり外の空気を吸ってリラックスすることもできませんでした。なのでデッキから見た大シケの映像は一切撮影できず。その代わりの船内からの映像もこのレベル。横揺れ防止装置付きの比較的新しいカーフェリーでここまで傾くか？(動画からキャプチャ・動画本体は後日公開)



実は2024年の離島旅行はおそらくこれが最後になるのに最後がコレ(史上最悪の大シケ)だとなんだかね〜。どこか那覇から日帰りでも良いので気分転換にまたどこかの離島へ行くかな？しかし年内は「那覇で超大切な予定」があるのでそれ次第になって離島に行く余裕はないかもしれません。

とにもかくにも無事に那覇戻りも台風22号は早く消え去って欲しいものです。最後にその情報まとめ。。。

TY24W/台風22号
（台風22号「インシン」中国の言葉で木の名前）
台風22号はこの時期としては異例の「940hPa」という強い勢力のままフィリピン西へ。その結果、沖縄に入り込む波も高く、さらに大陸からの寒気で北からも波が入って、しばらくは大シケの状態続く。天気的にも寒気と暖気の境で不安定も今後は台風自体が遠ざかるので沖縄の天気も徐々にマシになるかも？あとは風と波がどこまで続くか・・・(もう勘弁)

台風リスク/元90W
台風22号の進路を追うように進むも雲の密度は徐々に下がる。台風になる可能性はやや低め。

あらたな台風リスク/93W
あらたに米軍情報認定。こちらは台風リスクやや高め。といってもこの時期は台風になっても大陸からの寒気が北上をブロックし、そのまま西に抜けると思われる。

夜明け前の那覇の気温23度台。そしてやや東寄りの湿った南風。この東南からの風は雨の前兆なんですよね。すでに宮古・八重山では梅雨モードになっていますので、沖縄本島もこの南風に乗って徐々に雨雲群が北上。今週末の沖縄はまたしても梅雨モードに戻りそうです。雨はそんなに気にしないのですが、この高温多湿はいろいろ厄介です。

まず髪の毛が癖出まくりで天パー状態になるし、食べ物も下手に常温保存するとカビ生えるので冷蔵庫がパンパンになるし、もちろん暑いので汗かきまくって匂いが気になりますし、ホントこの梅雨時期の高温多湿は良いことなしです。しかし今週末は・・・

離那覇！

選挙公害の嵐でもある週末の那覇を離れます。っといっても離島へ行く訳ではなく、仕事と用事があって沖縄を離れます。さすがに行った先は梅雨モードではないと思いますし、気候も快適・・・かと思ったらこの時期は日中になると沖縄とあんまり変わらない気温みたいですし、下手すれば沖縄以上の気温になることも。ただ湿度は確実に沖縄より下がるはずなので、同じ気温でも空気感は全く違うとは思います。ある意味、いつもは気候の違いで困る沖縄発の服装も今回は沖縄の装いのままで行けそうです。

ただ行った先ではいろいろ仕事絡みの用事があってかなりバタバタ。せっかく久しぶりの体のいいホテルなのに寝るだけになりそうです。しかも沖縄もしかりですが沖縄以外の今の宿泊事情はホントに費用対効果が悪い。

宿泊代高すぎ！

私は泊まらないけど、カプセルホテルで1万円近かったりしますし、相部屋のドミトリーで沖縄なら高くても2000円のところ平気で6000円とか7000円、下手すれば1万円近いドミトリーもあるとのこと。しかも本土はキャンプ場無いし、一番安上がりなのは「ネカフェ」ってこと？(ベッド無しで仮眠しかできないけど)

住んでいるので調べたことも無いですが、沖縄の宿泊代はどういう状況なんでしょうね。

そういえば先日の離島滞在ではそこそこ体のいいホテルに泊まったのですが、確かに2〜3割高かった気もします。でもその際は「沖縄県民割引」を使ったのでそんなに気にならないレベルでしたね。さすがに小さな離島の民宿となるとインバウンドも期待できないので宿泊代暴騰ってことは無いとは思いますが、昔のような1泊2000円個室素泊まりはもうできないでしょうけどね。まぁ素泊まり個室3000円台でも十分ですけどね。

そもそも最近の離島の宿は食事提供しないところが増えています。さすがに朝食は外に食べるところがない離島なので付いているところも多いですが、夕食は作る負担が重いので無しの宿が特に増えています。以前のような「民宿ならではの夕食」はもう期待できない宿が多いみたいです。さらにドミトリーの宿も減って個室化しており、結果「宿泊者同士の交流」が昔に比べると激減しています。(肌で実感)

なんか寂しい今の離島の宿。

まぁ時代の流れってものもあるのでしょうしそもそも食事に関しては宿の人の負担軽減という意味では致し方なし。最近の離島の宿は後継者不在でそのまま閉館ってことも多いです。逆に離島でやたら増えているのは「貸別荘/一棟貸し/1日1組限定(笑)」で、ハッキリ言ってウザいほど多い。しかも貸別荘とは名ばかりで、自ら住むつもりで建てたものの島での生活が上手くいかず本土に戻って残った建物を貸しているだけのものがほとんど。

結果、島には良いことないですね。

やっぱり島は宿泊者同士が交流できる古き良き離島ならではの「2食付きの民宿」がいいな〜。まぁ強烈な宿もあって当たり外れが激しいですがｗ（外れてもいいネタになるし）

Let’sGoIsland〜離島の夕日名所


Let’sGoIsland〜離島で夕日鑑賞




今年もあと1週間になりましたが、ホントにこの1年は激動でした。もちろんその中心は「手術・入院」で、さらに退院後も未だに身体が自由に動かせない日々が続いており、いろいろ苦労しています。

それでも離島行きはどうにかできて、冒頭の写真も退院5ヶ月後のもの。しかし実際は離島へは行くことはできたものの、島巡りはかなりの制限あり。移動は全て飛行機とレンタカーでしたし、車を降りた後もできる限り歩かないで済むところばかり巡っていて少し消化不良。それでも天気には超〜恵まれて、メインの360度撮影も滞りなくできました。冒頭の写真も360度画像をベースに書き出したものです。

ただ船に乗ることはできていないので、本当の意味での離島復帰は来年に持ち越しになりました。来年は「5月の伊江島」と「夏の慶良間」と「夏シーズン中のはての浜」は実現したいものです。なにせ伊江島に関しては3年連続で計画も行くに行けず、そして今年はモロに入院中。夏の慶良間は毎年恒例ですが、夏シーズン中のはての浜はリアルに今年計画していただけに残念でなりません。

ちなみにさらなる離島の宮古・八重山。八重山に関しては今年の入院前に波照間島以外の全て巡っていて来年はいいかな？って思っています。宮古に関しては論外で多良間島以外は当分行く気がないので離島行きの候補にすら入っていません(多良間は冒頭の離島との2択で最後まで迷っていた経緯あり)。

あと過去2回連続で欠航にぶち当たった北大東島も来年はチャレンジしたいですね。もちろん「船」で行きたいので、今度こそ欠航しない時期を選んで行きたいものです。ちなみにその2回は南大東島まで行っていて、そこから隣の北へ行くのに運航日を狙って南に滞在したのに二度とも欠航になった次第です。しかもそのうち1回は前日まで運行予定が突然欠航になったというオチ。その後の宿の手配が超〜大変でした。

なので2024年の離島計画は、今のところ希望では「伊江島」「慶良間」「久米島/はての浜」「北大東島」かな？でも奄美大島と沖縄本島の間の島にはしばらく行けていないので、こちらもできれば足を運びたいものです。

ってことで2024年は八重山はお預けで、沖縄本島から直行できる離島がメインになりそうです。

最後に冒頭の写真の360度化。実は静止画ではカットしていたあるものが360度映像には映っています！モザイクかかっているけどｗｗｗ

先日の離島の光景。どこの離島かバレバレですが、この先も「某離島」としてご紹介。今回はその某離島の中でも屈指の絶景ビーチで360度撮影しまくってきました。しかし身体の状態がまだ万全ではなく、まっすぐに立てないからなのか水平を保つのに四苦八苦。360度画像って見る方角は調整できても、水平の調整はしにくいんですよね。目の前を水平にすると反対側が斜めになるだけなので、結果的に傾きの調整はできないんです。360度撮影はいかに水平・垂直を保たねばならぬか痛感します。

なので今回は水平がとれていない斜めの映像もありますがご理解願います。

＜某離島の絶景ビーチ旧入口＞



木製の趣がある階段があった旧入口。ここに立つとこのビーチに来たな〜って感じがいつもしていたのですが、近年の台風で木製が故に破損し現在はこの入口閉鎖。といっても昔の階段や手摺がわずかに残っているので、ここに立てばその雰囲気を思い出すことはできます。

＜某離島の絶景ビーチ現在の入口＞



以前からあったコンクリート製の入口。現在はここからビーチへ降りることになります。駐車場の中にあるのでわかりにくいですが、階段は2ヶ所あるので何とかなるでしょう。ちなみに初期映像が斜めになっているのは風が強くてバランスが取りにくかったからです。

＜某離島の絶景ビーチの砂浜＞



今度も映像が思いっきり斜めになっていますが、さすがに今の身体では砂浜で水平垂直を保って立つのは厳しいです。それでも海の透明度はわかると思いますので、某離島の海をお楽しみいただければと思います。

＜某離島の絶景ビーチを岩場上から全景＞



最後は岩場上から見たビーチ全景。しかし今の身体では岩場上でバランスが取れず超恐怖も、岩場につかまりながらの撮影がまさかの水平垂直キープ。多少の傾きはありますが、先の砂浜や階段よりは遥かに見やすいと思います。でも撮影している当の本人は恐怖で撮影どころの状態ではなく、撮影も超テキトー。まぁそういうときに限っていい映像になったりするんですよね。

ちなみに行った時期は夏模様も、身体の不自由な状態もあって泳ぎ無し。足すら海に浸けませんでした。しかしこの撮影直後、水着のみの観光客が来ていました。風も強く海水温も低いのに水着のみとはこれいかに！？観光客の温度感覚ってどうなっているか毎回不思議でなりません。

それにしても今回の離島旅行はいい天気ばかり。今回の某離島は完全に「撮影のみ」の滞在でしたので、天気が悪いと目も当てられませんが、今回はずっと良い天気だったので撮影しまくりで、むしろ忙しかったです。今回は離島旅行復帰第一弾となりましたが、第二弾以降はもう少しのんびりできるものにしたいものです。まぁ今回の島は大きい（広い）というのも、忙しかった原因かもしれませんね。次回はもう少し小さな島で過ごしたいものです。

＜360度映像は魚眼アングルが楽しい＞

昨日360度映像公開した某大物ミュージシャン出身集落は離島でも「陸の孤島」的な隠れた集落でしたが、今回はさらにこの離島の中でも「リアル幻の集落」。なにせ住人は1人のみで、一般車でのアクセスはできず、崖上の入口から山道を3km歩かないとたどり着けません。今回もその入口に車を停め、崖上から集落がある海辺まで片道3kmの登山(下山)をしてきました。

ただし今回はまだ身体がリハビリ段階ということもあり、時間的に余裕をもっての往来。結果、朝早い時間になりましたが、その分焦らず急がず往来できました。基本は行きが下りで帰りが上りなんですが、今の身体の状態からすると上りより下りの方が辛いので、先に下るこの登山は身体には良い感じ。実際に帰りの上りの方が楽でしたからね。

今回もあのハードな道を楽しみながら、あの集落とあの海を目指しました。

＜集落入口360度映像＞




初期映像の影になっている方が登山道で、日差しがある方が集落入口になります。そしてその反対側に広がるのが幻の海岸ってことになります(集落が幻なら海岸も幻)。相変わらず集落入口直前に小川が流れており、それを渡るのにも一苦労でした(濡れたくないので)。

＜幻の集落内360度映像＞




集落内はあえて広角ではなくズームアングル。軽トラが2台ありますが、住民の車のみあの登山道通行可能という感じです。というのも慣れない人があの道を通ると途中でスタックして動けなくなったりしたら集落の人に大迷惑。さらに道幅も狭く悪路なので、この集落へチャレンジする場合は絶対に車やバイクで行かないで下さい。慣れない人だと崖から落ちる状況ですので、必ず崖上に停めて「歩き」での往来をお願いいたします。また集落に入っても建物には近づかないようにしましょう(軽トラ左手が建物)。

＜幻の集落と海岸全景を望む360度映像＞




そしてこの集落と海岸と言えば、この城壁のような石積みの壁。その海と集落を繋ぐ場所に立って360度撮影。三脚を伸ばしての視点の高い場所からの撮影していますので、上から城壁を一望。さらに今回は360度映像らしい魚眼映像も作成。上が集落で下が海岸という感じに生成しました。



そしてこの城壁を抜けて幻の海岸へ！

＜幻の海岸360度映像＞




まさに幻の海岸。あの超悪路の山道を3km下った人しか見ることできません。ちなみに砂は黒っぽいですが、基本は砂利浜。なので波打ち際では玉石がぶつかり合う独特な音がしています。今回は映像が多いので、音付きの動画はリンク先でお楽しみ下さい。



＜海岸の先にあるはずのものが無い360度映像＞




この幻の集落からは集落からしか望めない「滝」があるので今回も楽しみにして来ましたが、あるはずの場所に滝が無い！波打ち際の海に向かって右の崖にあった滝が無くなっていました。もしかするとその滝は梅雨明け後など大地に雨水が多く貯まった時限定のものだったのでしょうか？

とりあえずビフォーアフター比較。ほぼ同じアングルの映像を見ると明らかに白い縦線/水落が今回は無くなっています。でも崖崩れとかで消失したのではないのが分かっただけでもひと安心。つまり梅雨明け直後限定の滝だったのかもしれませんね(2021年は7月往訪・2023年は11月往訪)。



ってことで360度映像公開というよりも、離島レポート的になってしまいました。でも滅多に行ける場所ではありませんので、360度映像でその幻の集落の雰囲気を味わっていただければと思います。ちなみに今回は住用/市集落からアクセスしましたが、嘉徳集落からは通行止めでアクセスできませんのであしからず。

この離島といえばあのミュージシャン出身ということで、やっぱり今回もあの離島の中でも「陸の孤島」のあの集落まで足を伸ばしました。これまで何度も足を運んでいる場所ですが、今回はあり得ない事態に!?

集落への道が4ルート中3本が通行止め!!!

まぁその残る1ルートがあるから他の3つは通行止めになっても致し方なしだったのかもしれませんが、しかし個人的にはその通行止めルートのうち2つは使う予定でした。結果、大幅なルート変更を余儀なくされ、たどり着くまではまさに茨の道。その代わりこの集落へ行く際は毎回天気運が悪く今まできちんと晴れた日に行ったことが無かったのですが、今回は日差しサンサンの良い天気の中行くことができました。

まずはその大物ミュージシャン出身集落を360度映像で！





詳しいことはわかりませんが、とりあえず集落内のバス停がある部分が中心と言うことでここで撮影。この離島の場合はバス停がその集落の中心的な位置づけであることが多いので、ここを基点に360度撮影いたしました。そしてこのバス停脇からビーチへ行けるので、そのままビーチで360度撮影。





この離島の中では珍しく砂が黒っぽいですがそれこそが「この海岸」という印象です。そしてこの砂浜までの穏やかなグリーンが良い感じ。しかしこのグリーンの護岸をコンクリートで整備するという話があり、地元などでは大反対の運動もあるとか。確かに高波が来た際に今のままだと集落まで飲み込まれてしまいそうな状況ですが、せっかくの穏やかな海岸線を無機質なものにしてしまうのも残念。どうにか共存できる形はないものかと思います。

そしてビーチ中央へ。





白い砂浜が多い離島もあってこの海岸の黒っぽいのはホントに珍しいです。黒っぽい砂の海岸は他にあっても砂利浜とか。ここまできめ細かい砂でこの色はこの離島でも希有な存在。さらにこの砂浜は平坦で広大。砂浜の面積としてもこの離島で最大かもしれません。砂浜が平坦で広いということは超遠浅ということで、高波リスクも少ないのかもしれませんね(護岸整備の有無に関係)。

何よりこの遠浅の海もあってか、波が穏やかに打ち寄せます。このビーチに居ると不思議と落ち着くんですよね。あのミュージシャンを育んだのもこの海の音なのかもしれませんね。





ってことで最後にその音付きの動画も公開！変な音も入っていますが、最も気になる風の音が全く入らなかったのが幸い。いつまでも聴きたくなる波の音かもしれません。

しかしこの集落への移動も通行止めで2倍の距離を移動することになるし、この集落から移動も通行止めで目的の集落へ行くのがほぼ不可能になり断念。ホントに今回の離島滞在は通行止めに翻弄されましたよ。まぁその話は後日まとめてレポする予定です。

「○○じゃないけど○○崎」

まさかNHK(でしたっけ?)の大河でロケに使われるとはね。それで一気に知名度アップも、そもそもここの絶景はこの離島の中でも随一レベル。数ある岬でもここまで360度の景色が開けるところは少ないと思います。









しかーーーし、去年でしたっけ？この名所を素通りしてしまうトンネル開通。確かにこの名所に行くには猛烈な坂道を上り、さらにその先に行くには峠道のような険しい道になりますが、まさか観光名所をパスしてしまうトンネル設計だったとはね。。。

そのトンネルの確認も兼ねて今回も名所に行った次第です。

そして今回もこの岬先端まで伸びる「片道1.5kmの獣道」を往復。それでも天気に恵まれたこともあって、良い感じの360度映像をいろいろ撮影できました。ちなみにそのトンネルには入らず岬まで行きましたが、トンネルも実体験したかったので、名所でUターンしてトンネル入口まで戻り、トンネルも通ってきました。まぁなんの感想もないですけどね・・・

＜左に行けば峠道経由で名所・まっすぐ進めば名所素通りトンネル＞


ちなみに近年開通したこの島で「最長トンネル」の時も、某大物ミュージシャン出身の集落にトンネル経由だと行けなくなりましたね。。。でももちろんその集落にも今回行きましたので、その苦労したレポを兼ねて後日360度映像もお届けいたします。

最後に最初に公開した360度映像を、ちょっと加工して360度映像ならではのアングルもアップ！上空から岬を見た180度広角アングルです。最近ちょっとこの魚眼映像にハマっていますｗ

昨日の記事で360度画像を公開した、離島でも最高レベルのシーサイドロード。今回は動画でも公開。っといっても、三脚などで固定せず、カメラを手に持って撮影したものなので、アングルが斜めになったり、でこぼこした道では激しくアングルが動いていますが、それでも十分雰囲気を楽しめるものかと思います。

何よりこの海の色。ヤバイですよね・・・

今回はこのシーサイドロードを思う存分楽しみたかったので、本来なら離島の中心街に宿泊するところ、郊外のこのエリアに泊まったぐらいでした。まぁコンビニもお店も車で移動しないと行けない超郊外でしたが、それ以上に環境の良さがあって言うことなし。しかも宿には無料のレンタサイクルもあったし、そのおかげでこの動画が撮影できました。車やバイクだと視点は固定できますが、動画の展開が早すぎますからね。離島らしいのんびりした動画はやっぱり人力移動がいちばんです！


近年の他の離島はイヤな話題ばかりで裏切られまくっていますが、この離島は何度行っても期待以上で裏切ることはありません。

「どこかにマイル南の島」では対象外になってしまいましたが、通常マイルなら先のトランジットのおまけ付きで行けますので、今後のマイル活用はこの離島だけにしようかな？「どこかにマイル南の島」はホントに改悪続きでもはや魅力無しレベル。まぁ「日本最西端の離島・沖縄最東端の離島ｘ2の3択」なら利用しても良いですけどね。

でも最近は何度やっても最西端の離島はどこかにマイル南の島には候補すら出てこない・・・(リアルな話)。M島・I島・K島は「どこかにマイル南の島」で行く価値ないですが、「どこかにマイル南の島」の候補はいつもこの3つばかり出てウンザリです。

次のマイル期限は2024年9月。ってことはまた今回と同じ時期に行けるかも？ただ今回はリハビリも兼ねていたので泳ぎ無しが故のこの時期でしたが、泳ぎ有りならもう少し早い時期にまた行こうかな〜？そして今回はこの島のみでしたが、次回は船で他の島も行きたいと思います！

※M島…そもそも行く価値無し
※I島…ソラシドの方が自由
※K島…船ですぐに行ける

先日のリハビリ離島旅行でもリアルタイムに公開した「写真」を「360度映像」にて再び公開。さらに今後はこの場所を通過する「動画」もあるのでご期待下さいませ。

＜離島旅行中に写真公開したツイート＞

座りたくなる離島のベンチ
もちろん目の前の水はプールではなく天然の海です pic.twitter.com/BgnIboOks3

— 離島ドットコム (@ritoucom) November 1, 2023

「写真」も「動画」もいいですが、この手の開けた場所の光景はやっぱり「360度映像」が良いですね。

ただ今回は元画像が陸側を向いているものだったので、元画像はイマイチ。もちろん元画像も少し加工すれば向きも簡単に変えられますが、まぁ360度映像として操作すればすぐにアングルも変えられますからね。ちなみ360度映像をさらに加工するとこんな面白い映像にもすることができます。

＜横向き超広角＞


＜上向き超広角＞


こういうこともできるから360度撮影って楽しいんですよね。とかく景色が開ける場所が多い離島だとなおさら。本土だと邪魔な建物とかが多くて、広角にすると余計なものばかり入っちゃいますが、離島だと邪魔になるどころかいい点景になるものが映像内に入っていろいろ楽しいです。

ただ360度撮影で唯一難点なのは「リアルタイムに映像を確認できないこと」。最新の360度カメラならモニター付きのものもできましたが、モニターを見るということは自分が映り込むことになるので本末転倒なんですよね〜。私の360度カメラでもスマホで遠隔操作もできるので、リアルタイムで映像確認もできないこともないのですが、撮影は一瞬が勝負。いちいち遠隔操作のための準備をしているうちにシャッターチャンスを逃してしまいます。今回の撮影時も日差しの有無で景気が極端に変わっていましたからね。

360度カメラのみならず離島でのシャッターチャンスは一瞬！

大きな一眼も、小さなスマホカメラも、一切使わないのもそれが理由です。コンデジや360度カメラのように片手で起動即撮影できるものが基本です。一眼もスマホも両手が塞がる時点でシャッターチャンスを逃してしまいますので、離島での撮影では一切使わない次第です。

でもコンデジでも下手な一眼レフよりも高かったですけどね・・・^^ゞ

今日は360度ではなく90度ぐらいかな？やや広角気味の静止画像ではなく動画をお届け！

先日の離島旅行でメインだった離島ではなく、裏技の乗り継ぎで訪れた離島に着陸する直前のもの。この着陸直後、慌ただしいながらもトランジット時間で離島巡りをした訳ですが、でもこの動画でも分かるように空港近くには見どころ満載な離島なんですよね。

離島の空港なので滑走路が短いのに加え、この空港滑走路にはアンダーパスできるトンネルもあるので、空港周辺でもいろいろ巡ることができます。今回は最初にそのトンネルを通り、動画で空から見たリゾートホテルへ行き、その後は空港周辺のスポットをいろいろ巡りました。

＜既に公開済みのトランジットGPS軌跡＞


当初は自転車持参でさらに広域を回ろうかと思いましたが、自転車は受託手荷物になるので、受取に時間ロスあり。その10分とかのロスも惜しい短いトランジット時間だったので、今回は徒歩のみに限定。でもこれらのルートはわずか1時間で完遂。残り1時間はのんびり空港で過ごした感じです。

市街地もそれほど遠くないものの、時間に追われるのもイヤですからね〜。そもそも今回は乗り継ぎでの「ついで」。次回は飛行機ではなくいつもの船でのんびり来島し、のんびり島巡りする予定です。もちろん夏シーズン限定の「幻の浜」が出る時期を狙って再チャレンジいたします。

空港から約90km、主要な市街地から55km、比較的近い集落からでも33km。しかもその道のりはカーブだらけで険しく、車でも信号待ちないのに平均速度は20km台のハードなもの(同じ島の他の道なら平均速度40-50km)。離島でもいわゆる「へき地」にあるスポットも、惹かれるものがあって毎回がんばって足を運んでいます。といっても毎回するのは「ベンチに座るだけ」ですが、ここでしか味わえない贅沢を存分に楽しめる場所かと思います。

今回はそんな雰囲気を少しでも感じてもらえればと、ベンチに座った際の視線の高さに三脚を合わせて360度撮影。自分で見てもそこに座ったときの感覚がよみがえる感じです（自画自賛ｗ）。

しかし今回の離島はとにかく「通行止め」の嵐。この場所に至るまでも何度も通行止めを食らい、予定よりかなり遠回りになるものの、それでも頑張って到達。まぁその通行止めの話はかなり強烈なものをお見舞いされたのですが、それはまたの機会で（あるスポットでは、そこへ行く道全て通行止めで途方に暮れる始末）。

通行止めに翻弄されつつも、日中のいい時間にこの場所に到達できて、のんびり潮風を感じることができた次第です。

ちなみにこのビーチスポットは、離島では珍しく集落が併設されておらず、人気はたまに通過する車くらい。それ故にひたすらのんびりできる場所なんです。まぁ真夏は泳ぎに来る人もいるかもしれませんが、先の話のように離島の中でも陸の孤島だけに、来る人も限られます。リアス式海岸を苦労して運転しても行く価値はある場所だと思います。

まぁ離島自体も行くまでが最も苦労しますが、苦労（不便）の先にはかけがえのない魅力がありますからね。

今さらですが不便な離島最高！です。

昨日の沖縄はあわや「熱帯夜(最低気温25度)」でしたが、今朝は一気に気温急降下し21度台。いきなりの4度とか5度の急降下は、温暖な沖縄でもちょっとキツイ。でも先日まで滞在した離島では日中こそ沖縄同様の真夏日(30度)まで気温は上がるも、朝晩は今朝の沖縄よりも気温が低い20度未満。それに比べればまだマシですし、室内で身体を動かせばじんわり汗が出るレベルです(毎朝のリハビリは欠かしていません)。

しかし昨日あたりから気温以上に気になるのが「風」。国道58号線など南北方向に吹きさらしのような場所だと、暴風レベルの風が吹き荒れていました。まぁ気温が高かったので寒さはありませんでしたが、北向きに歩く際は進むのが大変。なにせ最大瞬間風速15m/sもありましたからね(台風強風域は22.5m/s)。でも今朝はその風も収まり最大瞬間風速でも5m/s程度。ほぼ無風です。なので今日は気温が低くても日中は昨日よりも爽やかで快適な空気感の沖縄になるかもしれません。

まぁしばらくは島にも海にも行くことはできなさそうですけどね・・・(離島滞在のツケで超多忙)

しかーーーし、今週末ではなく次の週末に出張予定。もちろん「出張」というからには遊び抜きで離島でもありませんが、ついにジェット機搭乗も再開予定。なにせ離島行きは全部プロペラ機移動で気圧もそんなに低い高さではありませんでしたので身体への負担はそんなに強く無かったですが、ジェット機となると気圧もさることながら発着の負荷もかなりのものなので心配。ただ何事もチャレンジしてみないことには前に進めませんので、今回は週末のみの短期滞在になりますがチャレンジしてきます。

とりあえず最大の懸念事項でもあった「金属探知機」はOKでしたのでｗ

ただ問題は「階段」。いかんせん沖縄でも離島でも長い階段はまずありませんからね。さらに人に追われての階段の上り下りはかなり心配。まぁエスカレーターやエレベーターが必ずあると思いますので、時間を気にしなければなんとかなるかもしれませんが、どっちにしても階段が一番の障壁です。なにせ沖縄には長い階段がほとんどありませんので、階段のリハビリさえままなりません。まぁ沖縄でも建物にあるエレベーターを使わずに階段で上下移動すればリハビリになるかもしれませんけどね・・・

まぁいざと言うときのために「ヘルプマーク」は常に携帯するとは思いますが、沖縄以外での環境も徐々にリハビリしていきたいと思います。



とりあえず離島滞在は問題なかったので、今後は離島行きも徐々に増やして行ければと思います。今回は肝心の「船」にはまだ乗船していませんが、まぁ飛行機よりは身体に負担は少ないと思いますので何とかなるかな。まぁ昨日のような暴風だと海も大シケで船も大揺れで大変かもしれませんけどね。

まぁリハビリの基本は「やってみること」なので、まずは離島行きの船に乗らないとねｗ（単に島に行きたいだけ）

とはいうものの、最もハードな「波照間航路」や「西表島上原・鳩間航路」は当分乗る機会はありませんし、普段の離島行きでも基本は高速艇に乗らないので、負荷の少ないフェリーでのリハビリになるかと思います。といってもフェリーでも大型になると「超長い階段」がありますが・・・(大きな荷物があると本土の階段よりきつい)

先日のトランジット2時間滞在の離島でも大型フェリー見たな・・・

徐々に徐々に公開している今回のリハビリ離島旅行で撮影した360度画像。





しかし今回はこの360度カメラでの撮影がメインだったが故に、データの数が猛烈に多く、よーやく公開できるものとできないものの選別が終了。その数200ファイル超。さらにその200ファイルを1個1個「天頂補正」というものを行い、さらに1個1個映り込みなどを編集。正直なところ1個完成させるのに最低でも10分、編集が難しいものは30分もかかるので、200ファイルもあると最低でも2000分、30時間超もかかることになります。

そもそもその200ファイルを公開するのに、1日1ファイルとしても半年以上かかります。もちろんまだ未公開の他の離島ものも大量に残っているので、どうしたものかと・・・
まぁ公開できるか否かの前に編集しなければなりませんので、捕らぬ狸の皮算用はせずにコツコツ編集に励みたいと思います。


それでも360度映像だと、1アングルの静止画に比べて臨場感があって良いですね。とかく離島の景色とかになると、気軽に行くことができないこともあり、360度画像は臨場感を味わえてとても効果的。早くホムペでも各種情報に埋め込んで360度映像を公開できればと思います。

ってことで今日も1枚だけ新規公開！離島到着直後の夕時です。この場所を通る際に夕日がフレームインするように時間を計算。天気はギャンブルでしたが、見事に晴天に恵まれてこの光景を望めた次第です。





ちなみに離島滞在時は最初から最後まで晴天で、気温も真夏日近くまであがって車移動の車内も冷房フル稼働。さらに日差しも強烈で、ほとんど車の中に居たのに右腕だけ日焼け。車の外に出るときは紫外線対策で長袖も、車内はあまりの暑さに半袖1枚。それが裏目に出てしまった次第です。っていうか11月にもなって真夏レベルの日差しって・・・

まぁ今回の離島旅行は撮影目的だったので、天気に恵まれたのはホントに良かったです。これからはその撮影したデータとの戦い。1つ1つコツコツやっていこうと思います(編集＆公開)。

とりあえず昨日公開した360度画像で今回の「リハビリ離島旅行」で滞在した島はネタバレしていると思いますが、今後もあえて具体名は出さずにいろいろレポートしていきますｗ

まずはその離島までの往復のお話。

今回はマイルを使って飛行機で往復したのですが、以前は「どこかにマイル南の島」で往復できたものの、去年あたりからその離島への往復は対象外に。その理由は那覇からその離島への往復便の廃止。どこかにマイルは往復便のみ対象が故に、その離島は選択肢に入らなくなってしまった次第です。代わりに通常マイルでは往復が経由便でも対象になったので、今回は通常マイルでその離島へ往復することにしました。

＜往復便＞那覇→今回の離島→那覇
＜経由便＞那覇→今回の離島→別の離島で乗継→那覇

基本的に乗り継ぎは同日便のみが対象で、離島だと1日1便しかないのが一般的も、今回の経由した離島は1日2便あり。30分程度で乗り継げる通常の乗り継ぎ便をスルーし、あえて2時間超も乗り継ぎ時間が発生する便を選択してみました。

その目的はもちろんその2時間で「乗り継ぎのための離島も楽しむ」こと。

といっても2時間超ではレンタカーやレンタサイクルを借りることは不可能で（送迎や事務手続きの間に次の便の時間になっちゃう）、その2時間超の島巡りは空港から自力移動できる範囲と言うことになります。

多くの離島では空港周辺となるとめぼしいスポットはあまりありませんが、今回経由した離島には空港近くにも見どころ満載。しかもその離島の空港周辺は自力移動で何十回も通ったことがあるだけに、距離感も熟知。乗り継ぎのわずかな時間だけでもいろいろ楽しめた次第です。まぁ普通は乗り継ぎするだけで空港から出て島巡りしようとは思わないかもしれませんが、私は空港から遠出する前提で乗り継ぎ便を選択。とかく時間のロスばかり気になる乗り継ぎ便も、考え方次第では違う島を楽しめるってことになりますからね。

反則技で見た違う離島の海w
ネタバレは無事に戻れたらします(^^; pic.twitter.com/tErIddCCE1

— 離島ドットコム (@ritoucom) November 2, 2023

＜2時間で巡った場所＞
・絶景ビーチｘ3ヶ所(K海岸/Pビーチ/F浜)
・観光名所ｘ5ヶ所(愛/駅/亀/道/宿)

ちなみに括弧書きは回った場所の名前に関するものをイニシャルトークｗ(具体名バレバレ)

でも2時間でこれだけの場所を巡るのは、地理感があってもなかなか難しいものの、乗り継ぎの離島でも目的は「360度撮影」だったので、アングルを気にすること無く撮影できたので時間のロスも少なかったです。さらにここでも天気運に恵まれて、時間のロス難敵の「太陽待ち」もなし。スムーズにこれらの場所を巡れました。しかしスムーズすぎて次の飛行機の1時間も前に空港へ。乗り継ぎ島巡りは2時間の予定が1時間で済んでしまいました。でもその1時間は良い天気も、余った1時間はずっと曇っていたので、結果オーライ！

そもそもこの乗り継ぎした離島は、これまで何度も行ったことがあるものの全て船。飛行機で行ったのは今回が初めてなのでした。そういう意味でもとても新鮮な気持ちになれましたね。もちろん今回の離島の旅のメインは別の離島も、とかくロスにしか感じない乗り継ぎでまさかの違う離島を堪能できるとはね。一往復で2つの島を楽しめるなんて、乗り継ぎ便も悪くないものです。

最後に超ネタバレのその空港を起点とした乗り継ぎ島巡りのGPSマップ。文字情報にモザイクをかけてもどの島かは一目瞭然ですね・・・

今回の離島滞在は「旅行リハビリ」がメインだったので、とにかく無理せず安全第一で行動しましたが、無事に帰還できました。とりあえず大怪我した部分への影響はありませんでしたし、何より最も懸念されていた「飛行機への搭乗」が無事できたことが何よりです。もちろんタラップの上り下りも気になっていましたが、最も問題だったのは金属探知機ｗ

何故かというと今回の大怪我で身体にかなり大きな某金属を埋め込んだので、それが金属探知機に反応するか否かが気になっていました。医者に聞いてもわからない言われましたし、療法士さんもわからないと言われ、まずはやってみるしかないということでのチャレンジでした。とりあえず今回は大型空港の最新金属探知機に、地方空港っていうか離島の空港の古い金属探知機も通りましたが、どちらも無事に反応無く通過できました。これで今度の診察で担当医にもレポートできますｗ(今後の患者さんの情報にもなるし)。

ただタラップもかなりキツかったですね。段数は大したこと無いものの、空港だけに強風が常に吹き荒れているので、特に降りきった際に地上でのバランスが難しかったです。まぁタラップには手摺があるのでどうにかなりましたが、それ以上に今回の離島の旅では問題点が発覚。普段の生活では絶対に気づけなかった「絶望的な状況」が発覚したのでした。それは・・・

岩場に立てない/歩けない！

つまりのところ、大怪我した部分の影響で微妙なバランスコントロールが一切できなくなっており、岩場のような不安定な場所に立ち続けることがリアルに不可能なのでした。もちろん一瞬だけ立つことはできるものの、立ち続けることは無理。少しでもバランスを崩したらそのまま岩場から落ちてしまいそうな感覚で、落ちた時の自分の状況を想像してしまい、もの凄い恐怖に襲われます。

結果、離島での撮影定番の「岩の上での撮影」が全くできなかった次第です。ちなみに岩の上から撮影したものも今回何枚かありますが、どれも片手で岩を握りしめての撮影だけに、アングルは滅茶苦茶だし、水平も調整できていないものになってしまいました。場所バレも兼ねて360度撮影したものを1枚だけ公開！





あえて初期アングルは真下にしていますｗ

基本的に普通に360度撮影できているように見えますが、岩場を見るとしっかり片手で岩を掴んでるのが分かります(あえて手を補正せず残しました)。しかもこの瞬間は景色がキレイとか撮影したいとかの発想は全く無く、ただただ「恐怖」しか感じておりませんでした。岩場への上り下りは両手が使えるので特に問題ないも、崖上など岩場を平面移動するような場所は絶望的。今回も岩場は遠目でみるだけにして、歩くことは最後までできませんでした。

今後の本格的な離島の旅の再開ともなると、この「岩場を歩く」というのは必要不可欠。波照間島の高那崎、与那国島の六畳ビーチ、久米島のミーフガー、与論島の鳩の池などなど、岩場を歩かないとたどり着けない絶景ポイントって多いもので・・・

平地や階段は普段のリハビリ成果もあって問題ないも、この岩場のような超悪路はかなり厳しいことがわかった今回の離島の旅。まぁ課題が明確になったので、今後の対応もしやすくなったのかもしれませんね。さすがに那覇市街に岩場は無いものの、那覇で一番の悪路「金城の石畳」あたりにリハビリしに行こうかなｗ

＜360度画像切り出し静止画＞

※中央ロゴ右側の「U」あたりから伸びる手ｗ

ここまでの離島の旅は順調すぎてスケジュールが前倒しになりまくっていましたが、天気が前倒しになった予定の時は晴れ渡り、前倒しになって空いた後半は雲が多め。予定が前倒しにならず計画通りだったら雲が多くて撮影も苦労したんでしょうね。

前倒し予定と晴れ間のお蔭で撮影も順調。撮影しすぎて帰ってからのデータ整理が怖くなりますw

まぁ撮影機器のメモリは問題ないも、毎日充電必須。ちなみに撮影データが最も多いのはコンデジで、次が360度カメラで、最も少いのがスマホ。スマホは片手では撮影できませんので撮影は最も後回し・・・

でもツイッターの写真はスマホ撮影したものだけなので、公開がなければスマホ写真はゼロですからね。

ってことでこれらの写真は全て昨日午前のもので、午後はスマホで風景を１枚も撮っていないかも？

＜透明すぎる離島の海＞


＜座りたくなるオーシャンビューベンチ＞


＜潮風が心地いい海沿いのベンチ＞


そして今日は今いる離島にもう必須の撮影ポイントがないので、電池もメモリも天気も今日は気にしなくていいかな。

しかーし、今日は離島巡りで初のある試み予定。それが上手く行けばまた撮影しまくることになりそう・・・

その代わり今日はこの旅初めての早朝からの移動なし。ロケーションが贅沢な宿なので、朝から外出せずにまったりとした時間を宿で過ごそうと思います。

昨日のツイッターではほぼリアルタイムにアップした朝日の写真ですが、ホントに奇跡のようなタイミングだったのです。

実は昨日の朝は物凄いトラブルがあって、当初の予定が大幅に遅延。なので予定を大幅に入れ換えることに。本来は正午ぐらいの昼行く予定のものを朝イチに。そこには意図していなかった新しい展望台ができていて、そこに登るとそのタイミングで日の出。

ビックリした！(できすぎ)

でも昨日はそのトラブルもたたって移動距離倍増。昼過ぎにはヘロヘロでした。でも時間的に余裕はあったので、締めにキレイな海側望める場所でのんびり。しかも無料Wifiまであって言うことなしでした。



しかし昨日も予定をクリアしすぎて今日やること(行くとこ)ほとんど無いw

まぁ今夜は少しレベルアップした宿泊なので早めに切り上げてのんびりするかな。しかも島でものどかな場所にあるので、宿でも島時間を楽しめればと思います。

時間に余裕がある分、ほぼリアルタイムなレポも少しはできるかもね。とりあえず今回いちばんの目的の３６０度撮影は天気的にも超順調です！

昨日の離島は天気にも恵まれて、海も自然も色鮮やかできれいでした。まさにリフレッシュできた・・・っと言いたいところですが、昨日はあまりにスムーズに予定が運びすぎて、ついつい今日の予定まで済ませてしまった。

ってことで今日以降の予定は全てリスケ。せっかくの綿密なスケジュールがまさに白紙になってしまいました。

まぁ行きなれた離島ならリアルタイムにリスケできますけどね。なので昨日の移動中におおよそのリスケ完了。まぁ全般的に時間に余裕ができるリスケなのでなんとかなるとは思いますが、問題はトラブル。予定外が起こるとなかなか再リスケできませんからね。

ってことで昨日で海は堪能できたので、今日は景勝地をめぐる予定。なので写真をアップすると場所ばれしてしまうかもしれませんので、明日公開する写真には悩みそうです。まぁ写真なしでもお許しくださいませW

とりあえず昨日はよーやく丸々１日離島で過ごせましたが、旅行リハビリは順調です。確かに歩きが多いと体の至るところがいたくなりますが、単なる疲労によるものなので休めば軽減。今日は昨日ほどハードにはならないと思いますので、休み休みしながら離島を楽しみたいと思います。

今回の目的の３６０度映像撮影は順調です。離島から戻ったらご期待くださいね。

昨日は１日バタバタしたけど、無事に離島入りできました。既に日が落ちてきていましたが、それでも大満喫。しかも車移動だったので、予想よりいろいろ回れました。おかげで時間的に厳しかった夕日スポットも楽々到達。いい感じの光景が撮影できましたが、写真をアップすると場所がばれるので残念ながら非公開。

その代わりに飛行機からの光景をお届けします。


ちなみに飛行機への乗り降りは大丈夫も、やっぱり狭い空間に座り続けるのはかなりの苦痛。でもヘルプマークをつけていたのでいろいろ気を配ってもらえて少しは楽でしたけどね。

そして離島での車移動。そーいえば車の運転自体久しぶりでしたが、それが離島の道だとすんなり運転。信号もないのでのびのびドライブできたって感じでした。このままどこまでも運転してたいなーって状態。まぁ明日も車移動なのでのんびり島の空気を感じながらリフレッシュしたいと思います。

今日こそはブログにアップしても場所ばれしないものを撮影したいですね。まぁばれても全然構わないのですが・・・

Let’sGoIsland〜離島旅行再始動


Let’sGoIsland〜離島旅行再開




このブログを昔から見ていただいている方には既にバレバレだと思いますが、既に離島滞在中。しかしここに至るまでの忙しさは今年一番どころか、ここ数年で最も忙しかったかもしれません。特に昼時の予定が詰まりすぎて、めまいがするレベル。のんびりできたのは離島までの移動手段の間だけかな？

まぁ何処の島にどれだけ滞在するかは内緒ですが、この先のブログとツイッター/エックスは要チェック！（かも？）



ただ問題は離島が故にネット接続が超弱いこと。WiFiは皆無ですし、自前の4Gもつながりにくい。さすがに宿泊場所ではWiFiはなくとも4G接続は可能だと思いますので、ブログは朝晩のどちらかに更新し、ツイッターは適宜更新って感じになりそうです。


ちなみに今回の離島では滞在中はほとんどが車移動。本来なら自前の自転車を持っていったり、島でレンタバイクを借りたりするのですが、まだ退院半年にも満たないものでバランスを崩したときの対応がまだ不可能。絶対に転倒しない車にせざるを得ない次第です。その分、お金はかかりますが絶対的な安全を買うと思えば安いものです。ケチるとそれ以上のしっぺ返しがありますからね。なにせその大怪我も結果的にはケチったことが原因だったかもしれませんので・・・(その結果・1ヶ月半入院で現在もリハビリ中)

なので今回はあまり自由が無い車移動なので、絶景を見逃すことも多くなりそうですが、まぁ今回の目的は「旅行のリハビリ」ですからね。今回の離島旅行が問題なければ、いよいよ本土への往来も復活できると思いますので（本土に行かねばならない用事が1年分貯まっているもので・・・）。

そして来年の夏シーズンは本格的な離島旅行再開！

もちろん泳ぎ込みの話で、水中360度撮影したいですからね。せっかく揃えたのに1回しか撮影チャンス無かったもので・・・

まずは今回の「退院後最初の離島旅行」。無事に戻ってくることを最大の目的として楽しんできます。

昨日はほぼ熱帯夜だった那覇もあって、夏の空気が近海まで来ていると想定。日中は不安定な天気になると予想も見事に的中。外出中に何度も何度も小雨でしたが雨食らいました。ただ本降りにはならなかったので、移動への影響は無かったですし、さらに遠い空には「虹」が望めて、不安定な天気ながらもいろいろ楽しめました。しかも気温高めのままだったので、半袖1枚でも暑かったぐらい。いい汗かいた！って感じの外出でした。

そして午後になると不安定さがアップ。本格的な雨になったり、晴れたりして目まぐるしい空模様。そして夜になると沖縄海域に雨雲群が広がり、気温も高いままだったので、まるで「梅雨」の感覚。まぁ梅雨も季節の変わり目にあるものなので、今の沖縄の不安定な天気も梅雨と同じ季節感なんでしょうけどね。

今朝は気温が平年並みに下がるも湿度95％とまさに梅雨。もちろん雨モードもあっての湿度の高さですが、気温が下がっても涼しさはあまりありません。むしろ空気が肌にまとわりつく感じで不快指数はかなり高め。この時期は雨はそんなに多くないはずなんですが、やっぱり夏の空気の境界線が沖縄の近くにあるからなんでしょうね。

ただ雨雲群は南下傾向なので、おそらく大陸からの空気が夏の空気を押し下げているのかと思います。今日の沖縄は朝の雨が収まればカラッとした空気に戻るかも？この先の沖縄の天気もまぁアテにならない沖縄の天気予報ですが、週末まで晴れ予報で気温も那覇で28度とか29度近くまで上がるらしい。なので北風ならカラッとした初夏の陽気になりますが、南風になるとまた今朝みたいな梅雨モードになるかも？

まぁ10月までは夏シーズンですし、11月も季節の変わり目ですが基本的に夏感覚なので、しばらくはこんな感んじで高めの気温が続きそうです。とりあえず台風リスクは体育の日連休を境に一気に軽減しているのでホッとしています。

さぁこれからが離島シーズン！

暑さも和らげば島での自由度も上がりますからね。もちろん気温が下がれば泳ぐには厳しくなりますが、でも陸上でのんびり過ごすには最高の空気感の今時期。泳ぐと何かと準備や後処理があってのんびりできませんが、泳ぎ抜きだとホントにのんびりできます。何より泳がない前提だと荷物半減！身軽になるので島巡りするにもまさに軽々って感じです。まぁこの時期の沖縄はキャンプにも良い時期なので、キャンプするとなるとさらに荷物は増えますが・・・

ちなみに沖縄でのキャンプ、真夏は暑すぎて不向き(暑くて眠れません)。4月や5月は梅雨なので雨が多くてリスクが高いですが、この10月や11月は暑さも和らぎ雨も少ないので、キャンプには最適です。といっても沖縄でのキャンプは「キャンプ場以外では禁止」で、基本「許可申請」しないとキャンプできません。また火気厳禁のキャンプ場がほとんどなので、本土のキャンプとは違って沖縄でキャンプは「寝るだけ」の感覚が強いかも。

それでもキャンプ場は市街地から離れた場所に多いので、満天の星空が望めてのんびりするには最高ですけどね。まぁ今週末は満月なので星空を見るにはちょっとキツいかもしれませんが・・・

キャンプもさることながら離島で自由に羽を伸ばしたい！そんな今の気分です（リハビリきつい…）。

昨日の朝ランの光景。っていうか結構よく通る道なので今さらの場所ですが、夜明け前の時間だと誰もいないのでスムーズに通れます(明るい時間は老害と肥満人だらけ)。そういえば1ヶ月前まではここまで来るのも辛かったし、何よりアップダウン(特に下り)は絶望的だったのでアップダウンがあるこの橋は意図的に避けていましたからね。もちろん今も下りは恐怖もあって激遅ですが、逆に上りは平地より楽。徐々に徐々にランニングらしい走りができつつあります。

その1ヶ月前までは走った翌朝は体中が痛くて辛かったものの、今は時に違和感無く過ごせています。こちらも徐々にですが筋力が付いてきているって証拠なんでしょうね。っといっても、太ももを実測すると、以前は大怪我した側の方が太かったのに、今は大怪我した方が実測値で「1cm」も細い。遠目で見れば分からないかもしれませんが、座った状態で見ると明らかに片方が細いです。やっぱり1ヶ月半の入院生活とその後の歩行困難な期間によるロスが大きかったですね…

でも意外に心肺機能はそれほど落ちておらず、上り坂でも息は全然上がりません。心拍数も以前のままなので、あくまで「筋力低下」だけで済んでいるようです。ただ筋肉は一般的に2〜3週間休むと筋力低下し、再び付けるためには3倍の時間がかかると言いますよね。今回は1ヶ月半入院も定期的な運動再開までは4ヶ月もかかっているので、落ちきった筋力を戻すのに「12ヶ月＝1年」もかかるとのこと。さらにアスリート的な筋力ともなるとさらに長くなります。

手術して1年でやっとまともに走れる筋力になり、レーススピードまで戻すのにもう1年って感じかな・・・（丸2年？）

まぁもうレースには参加しませんし、レーススピードで走るとしても記録会の短い距離のみなので、特に焦って筋力を戻す必要もありませんが、やっぱり今のスピードでは普段のランニングももどかしさもあってストレスあり。とりあえず1年は頑張ってリハビリに励んで、来年の夏は「自由に島ラン」できるようになりたいものです（真夏は暑すぎて走らないけど）。島ランを自由にできるようになると、まさに手ぶらでふらっと島へ行けますからね。あの自由さを再び味わうために、とにもかくにもリハビリと筋トレに励むしかありません。


そーーーいえば週末は首都圏で豪雨の中、某大会がありましたが、同時に市民大会も開催されてましたね。それに知人が参加した「はず」なんですが、いつもはSNSでウザいほど写真やコメントをアップするのに、今回はひたすら無言。さらにそれを応援予定だったSNSを派手に使う知人も無言。状況は分かりますので聞く気は無いですが、あれは市民ランナーにとって「地獄」でしかないはずでしたので・・・

トップランナーは身体がすぐに温まりますし高回転(普段より高体温)で運動するので豪雨でもどうにかなりますが、市民ランナーは身体が温まらないばかりか長い時間走るので逆に身体が冷えるだけ。ランニングして身体が冷えるということは想像しただけでゾッとします。

っていうか某選考会もこの市民大会も「半日ずらす」ことをすれば豪雨も寒さも無かったはず！

日本の大会はこういうことに融通が利かないからダメなんですよね。まぁ理由は「交通規制」だと思いますが、そもそも交通規制しない場所で開催すれば融通も利くと思うんですけどね。その日その時間で無ければ開催できないことではないマラソン大会。選手や参加者の命よりも交通規制を設定したメンツを優先するのもどうかと思いますが・・・

そういう意味では「勝手に島ラン」は最高です！

島ラン再開第一弾はアップダウンは超キツいけど絶景だらけのあの島かな〜？（那覇から気軽に日帰りもできるし）

台風15号は巨大で猛烈な勢力だったものの、それ以上に大陸からの空気が強くて、結局小笠原にも大きな影響無く足早に南の海域を通過。その小笠原にも台風接近までは猛烈だった暑さを和らげてくれる恩恵があったようです。なにせ台風接近までは最低気温が28度近いという、先週までの沖縄のような暑さでしたが、今朝は熱帯夜から開放の24度台。まさに台風15号到来は日本海域全域に夏の終わりを告げてくれるものになりそうです。

といっても巨大な台風は必ず落とし物を残していきますので、今後はその落とし物に注意したいと思うも、大陸からの空気が安定していれば台風になっても日本へ接近することは無さそうですけどね。

なのでこの台風情報もそろそろ終了って感じかな？(疲れました!)

沖縄もここ数日熱帯夜から開放され、エアコンを使わず過ごせるのはもちろんのこと、ここ最近はサーキュレーターや扇風機の風さえ寒く感じるほど。もちろん最低気温も瞬間的なものですし、日中の気温も30度近くまで上がるエリアもありますが、それまでがあまりに暑かったので、普通の暑さが寒く感じてしまいます。なにせここまでの沖縄の暑さは「平年比+5度」とかいう半端ないものでしたので、いきなり平年並みになるとまるで真冬のように感じてしまいます。

でも気温は一気に下がっても海水温は高止まりしたままなので、海の中はむしろ快適かもしれませんね。なのでこの10月後半は毎年必ずどこかの離島へ行っていましたし、「泳ぎ締め」なるものもしていましたね〜。もちろん今年は泳ぎどころか離島行きもままならない自分自身のコンディションなので、それができなくて悔しく思います。

ただ、既に匂わせるような記事もありましたが、近いうちに離島行き再開予定！

といっても泳ぎは無しでし、地上移動も身体の状態を考えて珍しく「車」になると思いますが、それでも半年以上ぶりの離島行き予定。まぁ行っても身体に無理させるわけにもいきませんので自由度は低いものの、久しぶりの離島の空気を思う存分味わってきたいと思います。自然豊かな離島がメインですので、まさにいろいろな意味でリフレッシュできればと思います。

どこの島へ行くかは内緒ですが、今回は旅先にPCを持っていかない代わりにスマホで適宜レポできればと思います。なので万が一、離島滞在中に台風発生しても記事を書くことができませんのであしからず（そもそも離島滞在中に離島まで台風来られるのも困るけど・・・）

でも今回はあくまで「リハビリ」。旅行というか車も含めた様々な交通機関を利用するためのリハビリを兼ねています。なにせこの半年はバス以外の交通機関を一切使っていませんからね。それらは慣れが必要ですし、何より立ったり座ったりはもちろんのこと、階段の上り下りも必要になりますので、普段の生活ではできないことばかり。まぁ実際はリハビリが建前で、本音は離島へ行きたいだけなんですけどね。。。

今回は仕事のあとすぐに離島への移動となる慌ただしいスケジュールになりそうなので、前触れ無くいきなり「離島なう」になること必至。ご期待？下さいませ！

Let’sGoIsland〜黒島の伊古桟橋


Let’sGoIsland〜黒島の超桟橋




夏休み期間の超繁忙期だけあって、今の離島へ行っても「人・人・人」。せかっくの離島なのにウンザリしがちですが、そんな離島の中でものんびりするなら「黒島」は良いですね。特に泊まりがけで行くと、日帰り観光客が居ない時間帯は何処へ行っても独り占め状態になるかもしれません。特に写真の伊古桟橋なんかは贅沢な場所です。同じ桟橋でも竹富島の西桟橋なんかは、日帰り観光客が居ない時間の方が混んでいるぐらいですが、伊古桟橋なら集落から離れていることもあって朝夕は人が少なめ。今回も長い桟橋に人っ子一人居ませんでしたからね〜。

さらに今回は360度画像も公開！一気に5ファイル公開も、ブログに貼り付けたら5個が同時に動いちゃうので、個別ページへのリンクのみブログで公開いたします。











しかし今週末（7/21〜7/23）はのんびりできても、来週末（7/28〜30）はのんびりできないかもしれませんけどね。混雑するしないではなく、そもそも島へ行くのも厳しいかも？

もちろん台風5号の影響。

さらに行けたとしても吹きさらしの桟橋は危険極まりないですからね。まぁ伊古桟橋は北向きなので、今回の台風は南風・南波なので影響は少ないかもしれませんが、平らな黒島だけに風は北の海まで入ってくると思います。そもそも台風5号は八重山にかなり接近しそうなので、来週末は離島間移動は無理でしょうけどね・・・（行っても戻れないので船で行く離島への渡航自体危険）

でも週中ならギリギリセーフかも？

沖縄には「台風一過」はないですが、嵐の前の静けさこと「台風一前」はありますので、もし滞在期間が許すなら離島巡りは週中に済ませ、週末は空港のある島で過ごすのが無難でしょう（石垣島・宮古島・沖縄本島）。ちなみにプロペラ機のみ発着する空港は、ジェット機よりもすぐに欠航してしまうので今週末の渡航は危険ですのであしからず。

昨日は最南端の島の「海」を360度画像でお届けしましたが、海の日の今日は2023年の最高気温で沖縄ナンバーワンを記録した「西表島」の海を動画でお届け。といっても西表島でも同じ島なのに船でしか行くことができない「船浮」の海。もちろん「イダの浜」です。

驚きなのは、通常の沖縄の海だとデジカメで動画撮影すると風切り音ばかりで波の音だけを聞くのはかなり難しいのですが、今回は何も加工しないで波の音と鳥のさえずりがバッチリ聞こえます。まさに三連休の最後をこんな静かな場所で過ごしたいですよね。

ってことで自分がその気分に浸りたいので、動画をアップした次第です。しかし実際の海の日の沖縄は相変わらずのセオリー通り。

「海の日の沖縄は台風の特異日」

前の記事で詳細レポしましたが、沖縄近海に4つも台風ないし台風予備軍があるんですからね。しかも昨日まではそんなに影響なかったのに、海の日の今日になるやいなや一気に覚醒。特に沖縄近海の「多分99W」はモロに海に日の沖縄に影響。まぁ沖縄に住んでいるといいクールダウンになって恵みの台風予備軍になりましたが、ご旅行でお越しの方にとってはイヤな台風予備軍。天気が不安定なだけではなく、風が強く海も大荒れなので海遊びも今日は止めた方が良いレベル。

さらに沖縄の南沖には台風予備軍が2個あるし、この先の沖縄はかなり長い期間、台風予備軍を気にしなければなりません。

なので今日は360度画像や動画で海を楽しむのが沖縄では無難です。まぁリアルに海を見るのは問題ありませんが、でも海に入るのはできる限り止めて欲しい次第です。特に南からの波が入ってくる南海岸では絶対に泳がないで欲しいものです（黒島・仲本海岸/宮古島・与那覇前浜/来間島・長間浜/阿嘉島・ニシ浜/座間味島・阿真ビーチなど）。

ちなみに阿嘉島の北浜ことニシ浜は名前の通り北向きですが、南東から波が思いっきり入ってくるので危険。逆に波照間島の同じ北浜ことニシ浜は南東側が陸地なので波は入りにくいです。同じ北向きビーチでも形状によって波の有無が全くことなりますので、油断せずに安全第一でお願いしたい次第です。

沖のリーフエッジに白波が少しでも立っていたら、そのビーチで遊泳するのはNGです。よろしくお願いいたします。

昨日は最低気温こそ朝のスコールで27度台を記録も、日中は連日32度台だった那覇市街。でも昨日は風があったので午前はまだうだるほどの暑さではなかったものの、やっぱり午後の那覇市街の暑さは半端ない。午後6時でも29.7度と30度近い気温でしたし、湿度は朝の雨の影響なのか昨日は高めで、とにかく肌に空気がまとわりつく感じが1日続きました。

そして今朝も7月上旬にも関わらず最低気温28.5度前後。平年だと朝晩は26度台なんですよ・・・(日中も平年なら31度台)

湿度も90％近くあるし、窓を開けても全く心地いい空気が入ってきません。でもさすがに朝はエアコン使いたくないので、新調した扇風機/サーキュレーターをフル稼働させつつ、いつもは日中しか使わないドライミスト発生機まで併用して朝の暑さをしのいでいます。

確かに日中の気温は本土の方が遥かに高くなりますが、この朝晩の気温が下がらない意味で沖縄の方が1日を通すと暑いんですよね。さらに本土ならちょっと山間へ移動すれば涼を得られますが、沖縄には山も無ければ森林は熱帯雨林でむしろ暑いので、逃げ場がないのが辛いです。沖縄に住んでいるとホントに「山って偉大だな」って思います。

たまには本土へ登山旅行したい・・・
（今の身体的には300％不可能＝骨折中×筋力低下中×転倒リスク）

ちなみに7月から富士山が山開きですが、この7月上旬の富士山は本土がまだ梅雨なのでハイリスク。高い富士山なので頂上は雲の上も、登山・下山中の7合目とかになると雨雲のど真ん中で嵐になっていてもの凄いことになります（経験有り）。しかも富士山には森が無いので逃げ場がなく、山小屋以外で雨風しのぐことができません。さらに雲の中だと視界も悪く、7月上旬っていうか本土が梅雨明けするまでは富士山登山は避けるべきなんですよね。


個人的には東北の山が好きで、あの尾根づたいの縦走がたまりません。といっても沖縄から東北の山へ行くのは富士山以上に大変なんですけどね・・・（富士山は都心から直通バスがあるので意外と楽）。


最後に登山らしい登山したのはコロナ前の塔ノ岳かな？まぁ富士山に関してはほぼ全ルートを登り尽くし既に引退状態もあってもう7年も行っていませんね（そもそも7月〜9月は沖縄が台風シーズンなので離れるに離れられない）。

ちなみに沖縄で登山的なことをするとしても、沖縄本島だと山頂近くまで道路が整備されてしまい実質登山になりません。宮古は山ないし、八重山だと西表島の縦走は登山と言うより熱帯雨林サバイバルなのでハード過ぎますし、やっぱり無難なのは石垣島の於茂登岳かな？あそこなら道路も麓までしか整備されていませんし、登山道も狭くて沖縄で唯一登山らしい登山ができるかと思います。といっても標高525.5mと高尾山より低いですけどねｗ（塔ノ岳1491m・富士山3776mも5合目1450〜2400mからの登山）


でも真夏の於茂登岳は熱帯雨林登山になるので、ちっとも涼は得られないばかりか、森の中なので風がなく蒸し風呂登山になります。真夏の於茂登岳登山は避けましょう！

夏の沖縄は滝巡りサワートレッキングが一番ですね。夏は西表島が最高です!!

正確には今夜が満月ですが、そもそも夏の沖縄って朝晩は雲が多くて星空も月も意外と望めないことが多いんですよね。なのでこの満月のタイミングで雲が切れたのはかなり運が良かったのかと思います。実際にこの撮影の10分前も10分後も曇っていて月が望めませんでしたからね。

しっかし今朝、っていうか夜明け前の本来なら最も気温が下がる時間にもかかわらず、那覇市街は28度台中盤（28.3〜28.8度）。ここ数日雨は全く降っていないのに、湿度も93％あって、月を見るために外に少し出るも、あまりの暑さにすぐに室内に戻る有様。本来ならエアコンがオフタイマーでオフになっている室内の方が暑いはずも、今朝は明らかに外の空気の方が暑かったです。

今日の日中が怖い・・・

まだ7月も上旬でこの暑さはホントに参ります。さらに沖縄の真夏は台風シーズンが終わる10月中旬まで続きますので、あと3ヶ月も続くともなると気が遠くなりますわ。期待の台風も今のところありませんし、またしても本土（九州）に猛烈な雨雲群がやってきていて、そこに流れ込む湿った空気が沖縄を通過。沖縄はさらなる暑さになるかもしれません。まぁ旅行で来るにはいい暑さなのかもしれませんけどね。。。

ちなみに今朝は那覇では28度台中盤ですが、離島だと27度台の島もあります。たった1度の差ですが、これが「雲泥の差」なんですよね（27度台は普通に暑い・28度台は何もしなくても汗が噴き出す暑さ）。さらに沖縄本島最北端の辺戸岬では25度台と肌寒いぐらいｗ（それでも熱帯夜ですが）。でも逆に久米島では沖縄最高の暑さになっていますし、この夏は沖縄本島海域が沖縄の中でも最も暑いのは変わらないみたい。

夏と言えばキャンプシーズンですが、真夏の沖縄でキャンプって暑くて無理ですよね・・・

ちなみにキャンプは毎年暑くなる前の4月とか5月か、台風シーズン明けの10月後半とか11月限定。それ以外の時期は夏（6〜10月）だと暑くて寝れないし台風リスクもあり、冬（12月〜3月）は雨季だし風も強いのでキャンプしにくいんですよね。さらに4月とか5月は梅雨で雨が多いですし、実質、沖縄でキャンプに適している時期は10月後半〜11月のわずかな期間のみって感じです。

少なくとも真夏の沖縄でのキャンプは暑くて眠れませんのでおすすめできません。通風できるテントでも入ってくるのは湿った熱風のみです。

やっぱり夏の沖縄ではエアコン使い放題の宿が一番です（コイン式は面倒くさい）。

Let’sGoIsland〜のどかな黒島


Let’sGoIsland〜何もしない贅沢黒島



リアルに大怪我前の4月に行っていた黒島。まぁＧＷ前の混雑しない時期というのもありますが、真夏でもこの島は仲本海岸以外は混み合わないので、何時行ってものんびりできて良いですね。特に島南端のこの写真の場所はたまに人が来てもすぐに立ち去ってしまうので、のんびりするには最高です。ただ日影が実質1ヶ所しかないので早い者勝ちですけどねｗ





そーいえば最近は八重山でも石垣島に宿をとっていそいそとその先の島巡りばかり。島でのんびりする感覚が全くありませんでした。今度のマイルでの離島旅行も移動が多そうですし、ふらっと離島へ行ってひたすら時間をもてあましたいな・・・

そういう意味では1ヶ月先しか予約ができない「どこかにマイル南の島」って最高なんですよね。まさにふらっと行く感じですし、さらにどの離島になるか分からないので、過去の利用例からすると時間をもてあますことが多め。1泊で十分な離島もあれば、3〜4泊したい離島もあるので、どっちになるのか分からないとなると、長めのスケジュールで予約せざるを得ません。現に今年初めのどこかにマイル南の島も、超ヒマヒマでしたからね（自転車で島を何周したことか…）。

まぁ当たったのがのんびりできる島で良かったですが、今の離島はのんびりできる離島がホントに少ないです。

今の離島でのんびりできる島は、八重山ではこの黒島ぐらい。
宮古では多良間島のみ。大神島は最近マナー悪い日帰り客が多いらしい。
本島近海だと渡名喜島と南大東島/北大東島かな？
奄美だと与論島以外ならのんびりできる島も多いですけどね（奄美大島は島が大きいので場所次第でいくらでものんびりできる）。

ただ奄美でどこかでマイル南の島で行けるのは与論島と沖永良部島だけなのが悔しいところです。なにせ奄美大島は以前は対象も、現在は復路の直行便が廃止されて対象外になってしまいました（復路は奄美〜与論〜那覇の経由便のみ）。奄美大島まで行ければ、さらにのんびりできる喜界島・加計呂麻島・徳之島まで船でふらっと行けるのにな〜。

どこかにマイル南の島に奄美大島復帰を切に願う！

ちなみに石垣島ならどこかにマイル南の島の対象ですが、石垣島だとソラシドエアがあるので計画的に行けるから、どこかでマイル南の島を使う必要はありませんからね。しかも３択候補に石垣島が入れば、石垣島になる確率が異常に高いので面白く無いですし（就航便数が多い島になる確率が高い）。

やっぱりどこかにマイル南の島は「プロペラ航路」のみを候補にしたいものですね（×石垣島　×宮古島　△久米島）。今年はもうどこかにマイル南の島は使いませんので、来年は是が非でもプラチナの「与那国島」とレアな「北大東島」を当てたいものです（今まで5戦5敗中）。

昨日は上半期末・退院後初月末でいろいろ忙しかったですが、とりあえず「金融」以外はもれなく完了。ただその金融が大問題で、リアル店舗がある銀行のネットバンクが最低。送金上限額が低すぎてお金の移動できず。ネット専業の銀行ならそのダメダメ銀行の3倍以上もデフォルトで送金できるのに、リアル店舗がある銀行はあり得ないほど低い送金限度額。リアル店舗がある銀行はどうしてここまでダメダメなんでしょうね。仕方ないので送金を何日間に分けて行う羽目に。。。


ただ、昨日までが期限だったマイルとポイントは無事に使用できました。マイルは某離島行きの往復航空券に、ポイントはその離島の最終泊で利用（最終泊だけリッチにするパターン多しｗ）。「何処」へ行くかは内緒ですし、正確に「何時」行くかも内緒ですが、暑さが気にならない時期に行くということは確か。おそらくキャンプと宿利用併用で宿泊については自由気ままになりそうです。

ただスケジュール的には離島空路だけあって便の選択肢が少なく、初日と最終日の島滞在時間が短くなりそう。まぁあくまで特典航空券なので贅沢言いませんが、今回の離島滞在も時間に追われる過ごし方になりそう・・・

ちなみに次のマイル期限はなんと2024年秋なので（有効期限伸びている？）、どこかにマイル南の島は来年秋で確定かな？もちろんその前にマイルを利用することもありますが、基本は期限ギリギリまでマイルは使わない方針です。


そーいえば先日の手術代と入院費を一気にカードで支払ったので、病院決済分でどこかにマイル南の島1回分のマイルが貯まるはずｗ（クレカ決済できる病院は最高！）
まぁその決済したものの支払に対応したお金の移動が一度にできなくて困っているんですけどね・・・（入金口座と出金口座を分けているので）


そして気になるのは身体ですね。そのマイルでの離島旅行までに運動再開はもちろんのこと、離島をハードに移動しても耐えられるだけの体力に戻っているか否か。ちなみに昨日は退院後初の診察も受けてきましたが、まだ今月いっぱい運動NG。8月初旬の次の診察で運動の可否が決まります。つまり4月末から3ヶ月もまともに運動していませんので（リハビリを除く）、それを戻すには3倍かかるというので「9ヶ月後」。額面通りだと来年になっちゃいますので、完璧に戻すのは無理としても、8割ぐらいにはその離島旅行までには戻しておきたいものです。

いろいろな意味で自由気ままに離島を旅することができるのは、来年(2024年)以降ですね・・・

今月末で期限のマイルがかなりあります。

なので今月中に何かに使わないと消滅。もちろんマイルを商品とかに交換することもできますが、商品に交換するのはマイパ（マイルパフォーマンス）が猛烈に悪いですからね。なにせ最大でも「1マイル＝1円」程度のものにしか使えませんので、10000マイルでも10000円程度のものしか買えません。

だって「どこかにマイル南の島」なら、往復航空券が7000マイル。沖縄本島からどの離島へ行くにも飛行機だと往復7000円では無理。大東島や与那国島にもなると安くても往復3万円になるので、どこかにマイルは最もマイパが高いんです。

ただどこかにマイルは最長で1ヶ月先までしか予約できず、6月末が期限だとだと7月末には出発する必要があります。さすがに7月末だと骨こそ完治も、筋力などはまだまだ戻っていませんので、離島へ行ってもアクティブには過ごせず。まぁのんびりするだけなら7月末でも可能なんでしょうが、行ったら行ったでアクティブに動きたくなるのが離島ドットコム管理人の性分ｗ

なので7月末に無理して離島へ行くのもなんなので、今回はどこかにマイルは使わないこととしました。

その代わり先日もレポしましたが、どこかにマイルではなくマイパが良い「通常マイル特典航空券の離島便」でマイルを使おうと思います。これなら1年先まで予約できますので、体も元に戻った時期に旅することもできそうですからね。

その候補は「3つ離島エリア!!!」

1. 沖永良部島(往復8000マイル)
2. 奄美大島(往復経由便10000マイル)
3. 多良間島(往復経由便12000マイル)

ちなみにどのエリアへ行こうと思っているかはまだ決まっていません。なので3つのプランを検討してから一番良さげな離島エリアに決めたいと思います。通常の特典航空券なので抽選ではなく行きたい島のものを選べますからね。

時期に関しては手術から半年以上経過した時期が好ましいので、10月か11月って感じかな？半年も経過すれば歩きもさることながら、自転車もジョギングもできているはずです（実際はどうかわからないけど…）。なにせ離島へ行っても大きな移動はレンタカーやレンタバイクでも、小さな移動は歩きやトレイルが多いもので、自力移動できるまで回復しないと離島行きを楽しめないもので。

でもホントは毎年必ず行っている年末の本土の際にマイルを使いたかったのですが、マイル改悪で「那覇〜東京は往復18000マイル」とマイパ悪すぎです（以前は12000〜15000マイル）。ソラシドならその特典航空券のマイル相当の金額（1マイル＝1円）で往復航空券をgetできそうですので、今度の本土行きはソラシドの通常航空券利用で行きたいと思います。

そーいえば今年のGW明けに本土行きの往復航空券をソラシドで取っていたけど、もちろん入院で全てキャンセル。早割的なチケットだったので、購入時の8割を手数料で持って行かれたな・・・



ちなみにどこかにマイル南の島は次のマイル期限で利用予定。今度こそレアな与那国島か北大東島の往復航空券を当てたいものです（これまでは奄美大島2回・南大東島2回・石垣島1回）。


どこかにマイル南の島

Let’sGoSouthend〜最南端の島へ


Let’sGoSouthend〜最南端の浜へ


やっぱり梅雨明け後に行くなら・・・

日本最南端の波照間島

現に私個人としても、この6月下旬〜7月上旬はこの島に何度も何度も行っています。今回の写真もまさにその時期のもの。でも7月上旬と言えば沖縄はハイシーズンにあたる時期で、離島でも観光客でウジャウジャ・・・のはずなのに、今回の写真はごく最近なのにあのニシ浜に「人っ子一人居ません」。

ホワイ？

その理由は、この前日までは船が欠航続きで朝1便でみんな帰ってしまったから。さらにこの翌日以降は台風到来という、まさに間隙を縫ったタイミングだったからです。でも当の本人は予定通り島へ行っただけで、むしろ誰も居なくてラッキーと思って撮影しまくっていました。おそらく7月の波照間島でこんな人っ子一人居ない光景を望めるのはこの先もう無さそうです。まさに奇跡だったのでした。でもこの時はフェリーでの日帰りだったので、ニシ浜に居る時間も最小限。空いているニシ浜を独り占めする時間的余裕はなかったのが残念。

そーいえば初めての離島も梅雨明け直後の波照間島だったな〜。あの頃は船が通常運行でも1日ニシ浜に居たって多くて数人見る程度だったな〜。嗚呼、あの頃が懐かしい・・・

＜梅雨明け直後のリアル初離島映像＞

※何年前のものかは内緒

ただあのときは行った時期が梅雨明けだったとは全く知らず。なにせ沖縄自体も初めてで、沖縄の梅雨明け時期なんて知りませんでした。スケジュールも仕事の関係で決まったもので、この時期を狙った訳ではありませんでした。なにせ航空券は出発する前日に取りましたからね。仕事が大変だったのでとにかく「東京から一番遠い場所へ」というだけで行った次第です。

まぁ沖縄ブームも無かったですし、離島に関してはもの好きしか足を運ばない状態。初の離島にもかかわらず、梅雨明け直後の7月にニシ浜を普通に独り占めできていました。今は絶対に無理ですが・・・。冒頭の写真の時も午後は人がそれなりに居たらしいですしね（写真はフェリーが島に着いてすぐに行った時なので11時半とかのもの）。

そして現在の梅雨明け後の沖縄では、どこの離島へ行っても「真夏のビーチを独り占め」なんてことはできないだろうな・・・（穴場の超プライベートビーチは除く）

嗚呼、あの頃が懐かしい・・・
そもそもこの夏は療養で離島にすら行けず・・・

Let’sGoSouthend〜最南端の島へ


Let’sGoSouthend〜最南端の浜へ

昨日の夜。リアルに寝苦しかった。っていうか暑くて寝付きにくかった。

昨日の夜は外気温としても23度近くもあり（平年20度台）、室温に至っては30度近い状態。ここ最近の沖縄は日中の天気があまりに良く、さらに雨もなかったのでコンクリートに熱が溜まりまくり室内はずっと温室状態。さらに昨日は頼みの風もなかったので窓を開けても空気の循環ができず、室温が高止まりした状態でした。

あわや「沖縄生活初の4月のエアコン利用」になりそうでしたが、扇風機とサーキュレーターを常時稼働させてどうにか就寝。まっ、先週の離島滞在時は常に冷房使っていましたけどね（日中の外気温30度あったし）。本来の4月の離島なら、窓を開けておけば十分快適なはずも、先週の離島はエアコンなしでは生きられない状態。もはや某離島エリアは梅雨明け間際ないし既に梅雨明けって感じでしたね。

ちなみに沖縄本島はまだ梅雨のまっただ中の空気感。雨は無くても空気の重さはまさに梅雨って感じです。でも昨日あたりは沖縄以上に本土の方が梅雨モードでしたね。もしかして九州・四国はリアルな梅雨入りでは？って感じです。でも沖縄の暑さからすると本土の梅雨状態もあながち間違っていないんですよね（本土が梅雨になると夏の空気が沖縄に入ってくるので）。

もはや今の日本の気候に「平年通り」ということはあり得ませんよね。全般的に1〜2ヶ月先の気候と考えると、今の気候は全て納得できる状態。いい加減、杓子定規でしか気象を考えられない気象庁や気象予報士は現実を直視して欲しいものです・・・

ちなみに沖縄は夏の空気の範囲内に入っており、しばらくは雲は出ても梅雨モードになることは無さそうですが、またしても週末に雨予報出ていますね。といっても沖縄の天気予報は降水確率100％でも平気で晴れますので、気にする話ではないと思いますが、今週末からいわゆる「GW」こと連休週間が始まり、沖縄にも多くの観光客が来ると思いますので天気は気になると思いますが、予報は外れると予想しましょうｗ

まぁ天気はどうなるか分からないものの、気温的には「夏」であることは確実なので、夏の先取りという意味ではGWは良い時期かも。本来なら梅雨序盤のまだ夏とは言えない空気感のGWも、今のGWは完璧に夏と言える状態っぽいですからね。先日の離島でも観光客は普通に泳いでいたしね〜。ちなみにこの写真の日の朝の段階での天気予報は「1日中雨/降水確率午前60％午後80％」でしたが、午後の状態でこの光景でしたｗ



むしろ今の沖縄が梅雨明け間際の空気感なら、スコール的な雨もあるかもしれませんが、その反動でスッキリと晴れる時間も必ずあるので、GW時期も上手くそのタイミングで海へ行ければこんな光景が望めるかもしれませんね。梅雨時期の沖縄旅行/離島旅行のコツは・・・

「天気が不安定な時間に移動し、安定した晴れ模様の時間はビーチでのんびり。」

これが梅雨時期の沖縄の上手な過ごし方かと思います。今年は久しぶりに旅行ができるGWになりそうなので、GWの沖縄は好天に恵まれることを願っていますが、不安定な天気でも上手く空模様を呼んで楽しい沖縄旅行を！

とにもかくにも「沖縄の天気予報は当たりません！(断言)」ので予報を見ても晴れ予報のみ信じて雨予報は外れると予想しましょう。降水確率100％でも平気で晴れる沖縄の天気予報ですのでｗｗｗ

昨日の夕日。上空に雲はあったものの、水平線近くだけはスッキリと晴れていたので、日没しつつある夕日をとても綺麗に望めました。でも夏の沖縄は水平線近くには必ず雲があるので、水平線に沈む夕日は滅多に望めず。昨日も水平線近くに雲があって徐々に夕日がフェードアウトする感じでした。

そして昨日は夕日時間でも気温24度もあったものの、湿度60％度台で空気感は爽やかで良い感じ。朝まで吹き荒れていた風も収まり、穏やかな夕時を迎えることができました。といっても日中は相変わらずの夏模様で、昨日は那覇で26.4度、石垣島では28.0度を記録。先週の離島タイムよりは気温が低いものの（先週半ばの離島は30度近い気温）、それでも梅雨後半から梅雨明け間際の暑さって感じ。台風1号も消滅となると、この暑さは当分続きそうです。

そして今週も「離島行き」あります！

といっても前々から決まっていたものではなく、この4月になって突如計画したもの。というのも1泊のみなのでふらっと行ってふらっと帰る程度という感じです。荷物もほぼ手ぶらって感じでOKっぽいレベル。どのエリアへ行くのかは今回も内緒ですが、今回もまだ梅雨時期での渡航になるので、気温も天気もどうなるか読めませんね。まぁ今度も撮影がメインなので、できれば先週の離島のような雨予報でも晴れるように願うばかりです。ホントに今時期（梅雨時期）の天気は「運」ですからね〜（現地に行かないと分からない）。

はたして今週末から始まる「GWの天気」はどうなることか!?

どのみち「GWの沖縄は梅雨」というのが一般論ですので、安定した天気が続くことはありませんけどね。あとは現地で臨機応変に天気に合わせてスケジュール調整するのが無難です。先週の個人的な離島行きも、天気が目まぐるしく変わったので現地で予定変更しまくり。なので夜に宿に戻ってもリスケで毎日大変でしたね。でもその努力のかいもあってか満足のいく離島巡りができた次第です。

その代わり先週の映像が整理できない状態で次なる離島行き。情報がパンクしないように注意します。。。

ちなみに今朝も夏模様で、朝から蒸し暑い。今日も日中は夏日確実だな・・・

＜天気に翻弄された先週の離島行きの光景＞

（アングルを動かせる360度画像）

台風1号はどうにか沖縄への影響無く終了。米軍情報でも昨日から消滅扱いとなりました。といっても台風1号の雲はまだ残っていますし、さらにその西にある台風予備軍93Wの雲もまだ残っていますので、チェックだけはもう少ししたいと思います。



ってことで今日も夏模様の沖縄です。でも今朝は気温が21度台まで下がってくれたので、先週までの「真夏」の空気感ではなく、程よい「初夏」の空気感。なにせ先週の離島滞在時は「最低気温26度」とかいうとんでもない暑さでしたからね。エアコン付きの宿でホントに良かったと思います（コインクーラーではなく使い放題）。まぁ日中は毎日30度近くまで気温が上がっていて酷暑レベルでしたが・・・

でも那覇に戻ってからは正直寒い。

なにせ離島で毎日30度もの気温の時に、那覇では連日記録的豪雨で気温も低め。同じ沖縄なのに10度近くも気温差があったみたいですからね。ある意味、いい時期に那覇を離れて離島へ行っていたのかもしれません。とはいうものの、離島も「連日降水確率100％近い雨予報」でどうなることかと思いましたが、結果は毎日晴れて最後まで雨なしで無事に離島滞在を終えることができました！

＜こんな光景も天気予報の降水確率は80％＞


ただ今回は撮影目的で行っていた離島も毎日雨だとせっかくの撮影がままならないな〜って思いましたが、結局のところ丸々3日間で「撮影データ3000」と、近年でも記録的な撮影数になってしまいました。ただデータが多すぎて整理がままならず、さらにその先の編集や公開まで考えると落ち着くのは何時になるのやら・・・

まずは昨日「360度動画」を1本公開し、今朝は「360度映像」を1本公開。ホムペトップページで両方とも閲覧できますので、降水確率100％予報の現実（実情）を感じてもらえればと思いますｗ（沖縄の天気予報は当たらないという意味）



ちなみに今回の離島巡りは、何時も行っている宿やお店などの「離島情報収集」を一切やらず、ひたすら風景撮影に走りました。なにせ島によっては集落には一切入らず、ひたすら海巡りばかりしていました。そのおかげで想定以上に撮影できた感じで、降水確率100％予報も実情は晴れていましたので、良い感じの光景を今後も公開できると思います。

まずは3000データの整理をせねば・・・

まぁいつものことですが、ここまで見事だとある意味素晴らしいですね。

それはこの景色という意味では無く「あまりに当たらない沖縄の天気予報」という意味で。なにせ昨日の天気予報は前日までは「1日中雨/降水確率70〜80％」で、昨日の朝になって「1日中曇り/降水確率50〜60％」でしたが、晴れ予報はどんな予報を見ても出ていないのに、ほぼ1日晴れていましたからね。

沖縄の天気予報は当たらない確率の方が高いので、予報の逆を考えた方が当たる確率は高いってことｗ

今回の離島の旅は出発前の段階だとほぼ毎日雨予報も、今のところ一度も雨なしで9割晴れ。まぁ旅する方としては助かりましたし、沖縄の天気予報が当たらないことを了承済みなので気にもなりませんでしたが、一般的な旅行者としては気になって仕方なかったでしょうね。なので今後、離島を含めて沖縄旅行をされる方は良い天気予報は信じて、悪い天気予報は外れると思うようにしましょう！

ってことで今朝も夜明け前から雨予報の離島も、もちろん雨なしｗ

でも那覇など沖縄本島は深夜に滝のような雨だったようですが（深夜2時間で100mm）、こちらも夏のスコールって感じで短い時間でおさまったみたい。むしろ猛烈なスコールの後はスッキリとした青空が出ることも多いので、夏の深夜中の雨はむしろ歓迎なんですよね。

といっても沖縄の西に次なる雨雲群が来ているので、今日もスコールリスクはあるものの、予報のような1日中雨ってことはまずないでしょう。

とりあえず今日もいろいろ出かける予定も、当初は雨パターンも想定も、結局予定通りの雨なしパターンで行こうと思います。まぁ今日は時間に追われるスケジュールではありませんので、雨が降ったら雨宿りしながらのんびり島巡りするだけです。


それにしても冒頭の写真。離島の海の光景。昨日はまさかこんな光景が望めるとはね。正直なところ、雨は降らないとは思っていましたが、さすがに晴れずに1日曇りと読んでいたので自分でもビックリしました。なので当初は予定していなかった海の中に足のみでしたが入ってしまいましたし、あまりに嬉しすぎて撮影しまくり。まさかの電池切れ寸前まで撮りまくってしまいました。こりゃ那覇に戻ってからが写真整理大変だな・・・

もちろん今回も360度画像撮りまくりでしたので、GW前に一部でも公開できればと思います！

そして今日の1日雨予報も、昨日のように晴れたりしたら今度はカメラのメモリが厳しくなりそう。でもどっちにしても好天はいいことなので、今日も見事に天気予報が大外れすることを願っています。っていうか外れる前提で1日過ごしますけどね〜。

やっぱり離島は楽しい！（景色だけじゃ無く）

昨日の光景。あり得ないような海の色も離島なら現実ｗ

飛び込みたくなりますよね〜
（飛び込んだら命ヤバいけど…）

昨日は天気に恵まれたので、身体の限界ギリギリまで島をいろいろ回ってしまいました。しかし気温は29度近くもあり、離島もあって補給もままならなかったので午後の時点でヘロヘロ。夕方にはガス欠していて宿に戻ったらまさに寝るだけ。せっかくの宿での島時間を全然味わえずに居ています。まぁその代わりにこんな光景をいっぱい撮ることができましたけどね。

とにかく今回は360度画像撮りまくり！プレビューできないのでどんな感じに撮れているかまだわかりませんが、期待して下さいね。

しかし昨日も今日も島に着いてから予定が全てひっくり返ってしまいました。島時間のためか、不安定な天気のためか、事前に立てた予定が白紙になってしまい、リスケが大変でしたよ。でも島旅慣れしているので、もともとそのことも想定。昨日もどうにか満足できる1日になったって感じ。離島の旅は予定がひっくり返ってもなんとかなるものですｗ

そして今日も午前の予定が白紙になってしまいましたが、別の予定を組み込んだり、のんびりしたりとどうにかなりそうです。宿ではリスケに追われて寝るだけになっていますが・・・

ただ今日以降は沖縄全般で、西から猛烈な雨雲群が来ていること。エリアはそんなに広くないものの、雨雲の勢力がものすごい強そうで、降り出すと滝のような雨になる場所も。そのタイミングも雨のエリアも運次第なので、まぁその時はその時で臨機応変に過ごすだけです。その代わり昨日のような写真は厳しくなりますけどね・・・

でも今日・明日の元々の天気予報は2日共に「1日中雨」で降水確率も昨日の朝の段階では70％〜90％でしたが、今朝になって曇り予報で降水確率も30％〜50％と激減。まっ、いつもの「当たらない沖縄の天気予報」といえばそれまでですが、個人的には自力移動もあってできれば雨は勘弁だったのでこのまま雨なしで行って欲しいですね。その結果は、明日のこのブログの写真で分かることでしょう！

とにもかくにもハプニング続きの離島の旅ですが、そのハプニングも含めて楽しんでおります。

とかく離島の旅は何事も前向きに考えることが楽しむコツですね。

Let’sGoIsland〜サトウキビの道


Let’sGoIsland〜山羊いる離島の道


梅雨まっただ中の沖縄ですが(昨日はほぼ1日雨)、でも梅雨の沖縄は雨ばかりではなく晴れる日も多く、本土の梅雨のように雨ばかりではありません。現にこの週末もコロコロ天気が変わっていて、昨日は1日中雨も、今朝は雨の雰囲気も無く晴れそうな雰囲気。好天も期待できるのが沖縄の梅雨なんです。まぁ雨になるか晴れるかは完全に「運」ですけどね。

そして、ここ最近の沖縄の暑さは半端なく、観光客なら迷うことなく泳いでいることでしょうね〜。でも今時期（梅雨時期）の沖縄は陸上で夏模様も、海の中はまだまだ夏前の状態。海水温はすぐに上がりませんからね。

なのでこの梅雨時期（今時期）の沖縄は、泳ぎよりも島の道などを散策するのが一番。散策なら突然の雨でも対処できますし、常に身体を動かすのでいい汗かけると思います。レンタサイクルもいいですが、自転車だと雨では制限がありますので、梅雨時期は歩きが最高ですね。まぁレンタサイクルでも土砂降りじゃなければ濡れてもいい装いでなんとかならないこともないですが・・・

でも歩きだといちいち自転車を停めた場所まで戻らないでいいので、ビーチを抜けて別の場所へ行くこともできるのでおすすめですよ。波照間島ではニシ浜から入ってペー浜までビーチづたいで抜けることもできますからね（ニシ浜からペー浜まで行ってニシ浜入口に戻ることはかなりキツイ）。

まぁ歩きで島巡りできるか否かは島の大きさ次第ですけどね・・・

波照間島も「港〜ニシ浜〜ペー浜〜集落」の範囲に抑えれば歩きでもなんとかなりますし、写真の小浜島も「港〜シュガーロード〜集落〜大岳」ぐらいなら歩きでも何とかなります。まぁ島のサイズが大きい西表島や石垣島では歩きのみだとかなり厳しいですが、竹富島や鳩間島なんかは未舗装路がほとんどということもあって、歩きが一番ですね。

＜散策が楽しい離島＞

• 竹富島(悪路多いので自転車不向き)
  
• 鳩間島(悪路多いので自転車不向き)
  
• 多良間島(集落が島中心にあり移動距離短し)
  
• 大神島(歩きしか選択肢ない)
  
• 渡名喜島(アップダウンは多いが狭いので歩きOK)
  
• 久高島(自転車定番も歩いた方が楽しい)
  
• 津堅島(島の主要な場所なら歩きでOK)
  
• 水納島(歩きしか選択肢ない)
  
• 北大東島(空港や沖縄海まで行かなければ歩きでOK)
  
• 請島(2つの集落を歩いて巡るのは楽しい)
  
• 与路島(徒歩圏内しか行ける場所がない)

なので最近は夏でも歩きやすいスニーカーで島へ行くことが多いです。ビーサンやマリンシューズは必要な時のみ使う感じで、基本はスニーカーで過ごすようにしています。まぁマリンシューズでも歩きやすいものもありますので、それなら一石二鳥も、移動距離が長くなるとマリンシューズだとさすがに厳しい。ってことで今月中の離島行きもビーサンやマリンシューズは荷物の中に入れて、基本はスニーカーで望みたいと思います。

その前にこの梅雨模様が何時まで続くか、そして実際に島に行った時はどっちの天気になっているか。まっ梅雨時期の天気は「運」なので、島では臨機応変に過ごすこととします。でも今度の離島滞在は撮影がメインなので、できれば晴れて欲しいな・・・

Let’sGoIsland〜サトウキビの道


Let’sGoIsland〜山羊いる離島の道

リアルに丁度1年前（2022/03/31）の光景。もちろん場所は有人島で日本最南端の島。

このときも完璧に沖縄は梅雨入りしており、この八重山滞在時期も5日間中4日で雨。唯一晴れたのがこの島行きを予定していた日で、ホントにラッキーでした。でもこのときは写真の日の前後の日は雨だけではなく船も欠航。この日だけ天気が良くて船も運航していたという奇跡的な離島行きだったのでした。

・・・でもこの写真の翌日に計画していた最西端の離島行きの船はモロに欠航食らっちゃいましたが。


って感じで去年の3月も梅雨状態だった沖縄。そして沖縄の梅雨はとにかく天気が変わりやすいのが特徴という訳です。下手すれば1日毎だけじゃなく、1日の中だけでも天気がコロコロ入れ替わることも梅雨ならあります。まさに昨日の沖縄、ホントに目まぐるしい空模様で1時間とて同じ天気にならない状態でしたね。

↓↓↓

まずは夜明け前。かなり強めの雨が降ったみたいで、さらに雨雲群も沖縄全域に点在しており、日中も雨は不可避かな？ってレベルでした。でも夜明け時間になると、北の空が異常に明るくなってまさかと思って外を見るとなんと青空。でも雨は止んでいませんでしたので、夜明け時間に夏の天気雨って感じでした。



↓↓↓

午前7時。用事があって外出。まだ雨はポツポツ状態でしたが、フード付きジャケットがあれば傘無しでも問題なかったので傘無しで外出を試みる。するとなんと朝日が出てきました。これにはかなり驚き。でも、もしかするとまた一瞬だけの朝日かと思って急いで撮影。案の定、朝日はほんの数分のみですぐにどんよりした空模様になっていました。


↓↓↓

そして午前。小雨ポツポツとずっと降っていたものの、沖縄在住の人ならほとんど傘は差さないレベル（実際にほとんどの人が差さず）。しかし風が猛烈で、特に往路は向かい風だったのでまっすぐ歩くのも大変なほどでしたね。それでも寒さは一切感じず、生暖かい強風って感じ。まるで沖縄に梅雨明けを告げる「夏至南風」のようでしたね。そしてその風も相まって青空が見え隠れ。晴れるのか、雨なのか、曇りなのか、ハッキリしない感じでした。



↓↓↓

でも午後になると小雨は完全に上がり、雨の心配はなくなるも変わりやすい空模様はそのまま。青空が出たり消えたりと、強い風の影響で雲の動きが超早かったです。気温はずっと高止まりで昨日は暗くなっても21度超もあり、そして今朝はまたしても雨。しかも夜明け前で気温22度もあって、梅雨どころか梅雨末期の様相。これで6日連続雨になった沖縄・那覇。

今年も3月後半は梅雨入りしているリアルな沖縄なのでした。。。

＜ここ数年のリアルな沖縄の梅雨入り＞

2023年→3月21日
2022年→3月18日
2021年→3月24日
2020年→3月28日

リアル満月！といってもホントの満月は今夜の月の出以降との話ですが、それでも夜は雲が出やすい沖縄なので夜明け前の方が月を望むには最適。まぁ「ウサギ」とか「本を読む女性」とかいわゆる月の模様は上下逆になってしまいますけどね(模様は月の出の時間のことを指すことが多いので)。

それ以上に沖縄の朝晩は雲が出やすいので、月も星空も本土に比べると見れる確率は低め。そういう意味ではここ数日は毎日「月」が望めていますのでとてもレアな天候なのかもしれません。っていうかこの3日間連続で日中も快晴。季節の変わり目で不安定な気候になりがちな3月ではかなりレアです。やっぱり今年もベストシーズンは1ヶ月前倒しでこの3月にやってきているのかもしれませんね（本来の沖縄のベストシーズンはＧＷ前の4月）。

前週末から今週にかけて沖縄旅行に来られる方はラッキーだな〜。

個人的にはそういうときに限って「某KTSK」で自由が無いのが悲しい限りです。でもあとは提出だけなので、よーやくあの呪縛から解放されそうです（期限は3/15）。

ってことで3月後半は確実にKTSKが終わっているので既に「小旅行」を計画中。といっても離島行きではないのが残念ですが、その代わり今の那覇では楽しめないことを体験できそうなので、まぁこちらも天気次第かもしれませんが楽しんできたいと思います（何時・何処は内緒）。


でもそもそも3月って学生（大学生）たちの休みもあって旅行シーズンなんですよね。社会人になるとその感覚はありませんし沖縄でも大学が少ないので3月が休みって雰囲気は少なめも国際通り周辺では観光客が増えていそうですし、レンタカーも多いんだろうな〜。まっ、観光客が行ったり通ったりする場所にはまず近づかないので、実際はどうかわかりませんが。。。

それでもその3月にこんなに良い季候になるなんて羨ましい限りです。なにせ個人的に離島旅行するのは4月以降と決めているので、3月がこんなベストシーズン的だと4月は今年も「リアル梅雨入り」してそうですしね。ちなみに机上の梅雨入りは政治的圧力(笑)でGW明け以降になっていますが、沖縄では「GWは梅雨まっただ中」げ一般常識。むしろGWは梅雨最盛期で、GW明けは梅雨明けって状態になるぐらいですからね。なので今年も4月に離島行きを計画していますが、また梅雨に当たりそうで気になります。

ただ今回の離島行きは旅行支援が4月以降も継続されるか否かがまだ明確になっていないので、宿はまだ抑えていません。っていうか抑えるに抑えられない状態。まぁ離島の宿だとその支援対象外のものも多いですし、いざとなればキャンプもできますしね（できない島が多いけど…）。以前は宿泊先で仕事をする前提で宿をとっていましたが、最近は宿泊先で仕事はまずしないので、ネット環境とか気にすることがなくなり、宿の選択肢もかなり自由なので何とかなるでしょう。そもそも4月はGW前の閑散期なので、泊まれないってことはないと思いますしね。

それ以前に気になるのはやっぱり天気だな〜。キャンプするにしても雨だと悲惨な事態になりますし、何より島で何もできないってこともあり得ますからね。まぁ雨季の冬よりはまだマシでしょうが、ここ最近の春旅行の天気運は猛烈に悪いもので・・・（5割雨・4割曇り・1割晴れ）

はたして4月の沖縄はまたリアル梅雨入りしているか否か!?分かっているならこの3月に離島行けば良いのかもしれませんが某KTSKが・・・

引用元：黒島牛まつりFacebookページ

既に4日も経過してしまいましたが、昨日、よーやく日曜日に開催された「黒島牛まつり」の詳細情報が公式Facebookページで公開されました。といっても地元新聞紙の記事を丸ごとアップしただけで、Facebookページ自体には大したことは書いていませんでしたけどね。細かい文字ですが新聞記事を読めばイベントの雰囲気も少しは分かるかと思います。でも実際に行ったことがある経験からすると、やっぱり現地じゃ無いとあの雰囲気はわかりませんね〜。

＜リアル黒島牛まつり＞


ってことで離島へ行きたいｗ

まぁ1月末に黒島ではありませんが別の離島へ行っていたので禁断症状とまではなっていませんし、4月は既に行く予定が決まっていますし、この3月もあわよくば日帰りで行こうとは思っていますが、やっぱり行くならひたすら遠くの島に行きたいものです。以前みたいに長期間のんびり過ごせれば良いのですが、最近はいつも足早に移動しているような気がします。

嗚呼、昔の「1週間何もしない生活」が懐かしい・・・

あのときはスマホはもちろんのこと、インターネットも島では無かった時代で、携帯電話もメールができる程度でしたしね。そもそもデジカメも初期の段階でまだメモリも内蔵しかない時代で撮影枚数も限られましたからね〜。

でも1週間この光景。


何もすることないので朝から夕方までこの景色を見ていたな〜（気が向いたら泳ぐ程度）。

何よりあの時は1日ビーチに居ても、会うのは2〜3人程度。しかも7月上旬の比較的人が来る時期で。今や同じビーチに居ても1時間で20〜30人以上人が来るようになってしまい、何もせずにのんびりできる雰囲気ではありませんからね。今、何もせずに1週間のんびりできる島って今の沖縄には無いな（奄美だったらまだある）。

そもそもスマホやらネットやらで便利になってしまい、何もしないわけには行かないだけなんでしょうけどね（仕事もあるし）。

でもリアルタイムな今の黒島は牛まつりの反動で来る人も少なそうなので超〜狙い目かもしれませんけどね。もともと黒島もそんなに人が来ない島なので、八重山の中でものんびりできますしね。っていうか今の那覇、人多すぎ。先月まではプロ野球関係者、今月は観光客ウジャウジャでかなりウンザリモード。離島へ行って癒やされたいものです・・・

昨日の朝は午前6時で「20.2度」もあって驚くほどの暖かさ（暑さ）でしたが、日中はいい天気になったものの最高気温「21.6度」。宮古・八重山でも22度前後と平年より高めなもののダイブ落ち着きましたが、逆に昨日は大東島で「25.1度」の夏日。まぁ大東島の気候や天気は沖縄本島の半日〜1日遅れでやってくるので、まさにそのパターン通りというだけですけどね（一昨日は沖縄本島で夏模様）。でも島に滞在していた1週間前は真冬の陽気だったと考えると悔しい限りですｗ

（1週間前の離島＝冬の沖縄は暴風・高波・不安定な天気）


でも昨日は朝こそ夏の空気感も、日中にスコールがあって気温急降下。昨日は午前が夏で午後は本土だと秋って感んじの空気感だった沖縄です。なので今朝も本土の秋の感覚で寒くも暑くも感じないいい空気感。雨が降っても気温が下がらず、強い風も吹かなかったので、沖縄の冬も終わった感じかな？（冬の沖縄は雨の後は暴風極寒になる傾向）。

まぁ本来の2月の沖縄って感んじの空気感で、よーやく平年並みの気候になったって感じです。平年でも桜の開花時期だけあって夜明け前から桜巡り。朝ラン途中なので急ぎ足の撮影でややブレ気味ですが、それでもほぼ満開レベルの桜を那覇市街で望めています。まぁ日中に同じ場所へ行けばもっと綺麗だったんでしょうけどね。



そして夜明け後の那覇。風も無く朝からいい天気です。湿度も徐々に下がってきているので、昨日のようなスコール的な雨は今日は無さそう。なので今日も急激に寒くなることは無いと思いますので、この週末は暖房器具じまいするかな。むしろ2月の沖縄は昨日の大東島のように突然夏日になることも多いので、暑さ対策の方が必要な時期。3月になれば本格的な夏の空気になりますし、4月はもう梅雨入り状態ですしね。なにせ3月と4月の沖縄は海開き目白押しですからね〜。


ってことで4月の離島行きはすでにお伝えしましたが、問題は宿泊。今の旅行支援なんちゃらは3月末までってことですが、話によると4月以降も継続とのこと。なので宿は予約を取るに取れないのでちょっと困っていますが、まぁ4月のGW前なら閑散期なので何とかなるかな。

しかし沖縄の旅行支援。地域クーポンは本気で最悪！

量販店で使えてもお土産以外は対象外という訳の分からない方針。沖縄県内の移動でお土産なんて買うかよ！って感じです。しかもお土産か否かの境界線も超曖昧。食料品だとオキハムの商品はお土産扱いで、ニッポンハムの商品は対象外とか訳わからん。地域クーポンを取り扱うお店の人も困っていましたよ。東京みたいに問答無用で使える方がお店としても楽だと思うんですけどね（東京は家電量販店で無条件に使える＝毎回ヨドバシカメラで使っているｗ）。

そもそも離島で旅行支援対象の宿に泊まって地域クーポンをもらっても、島に1軒も使えるお店が無い場合もあり（実際に私がそうでした）。那覇経由なら那覇空港でどうにか使えるものの、乗り継ぎ時間がなかったり、一度搭乗エリアから出ないと使えるお店が無かったり、とにかく沖縄の地域クーポンは設定条件がダメダメ。

沖縄の旅行支援は、地域クーポンはスルーして宿泊代割引だけで考えた方が無難かもね。まぁ本土から旅行で来る人にはお土産で使えれば良いんでしょうが・・・（沖縄県民おざなりの愚策）。

朝ラン中の光景。綺麗な形の三日月はもちろんのこと、今朝の月はまさに「オレンジ色」。月の出直後だからなのかわかりませんが、とても幻想的な光景でした。そして今朝も穏やかな空気感の沖縄で、朝ランも半ズボンで無問題（トップスは薄手の長袖1枚）。でもあまりにいい空気感だったので汗をほとんどかかずになんか運動した感覚無かった。やっぱり夏のように汗をドバッとかいたほうが運動したって感覚になりますね。

ちなみに今朝の那覇。気温16度・湿度60％・ほぼ無風と運動するにはとてもいい気候。月があんなに望めるのですから今日の日中は好天を期待できそうです。なにせ昨日は朝に良い感じの月や空模様が望めたものの、日中は1日どんより曇り空。まぁ今日も朝は月が望める空模様でも、日中はまたどうなるか分かりませんけどね。


それにしても冬の沖縄の特徴でもある「風」が昨日も今日もほとんど無いですね。さすがに一昨日は雨の直後だけあって暴風モードで海も大シケでしたが、昨日なんかの海はほぼナギ状態。冬の沖縄でナギになるのはホントに珍しいです。1週間後ぐらいに船に乗るかもしれませんので、今の海の状態がこのまま続いて欲しいです。

まぁ今回の離島行きは特に何をする目的がありませんので、準備のほとんど無し。船も欠航リスクを考慮していますので、万が一シケでも大きな問題にはならない予定。強いて言えばさらに暇になるってぐらいで、とにもかくにも今回はひたすらのんびりする予定です。


そーいえば最近は離島行きも含めて泊まりがけで那覇を離れる際に「ノートパソコン」を持っていかなくなりました。以前は旅先でもパソコンが無いといろいろ不都合が多かったものの、最近は割り切っているのもさることながら、スマホでどうにかなるようにしています。その代わり折り畳みのキーボードだけは持って行っていますけどね（でないとブログとか書きにくい）。

パソコンないと荷物が軽くなるばかりか、いろいろな意味で余計な神経を使わないで済むのでデメリットよりもはるかにメリットの方が大きいです。そもそも我が家のモバイルPCは、あまりに持ち歩きすぎでキーボードのキーが何個か反応しなくなっちゃいました。なので今のモバイルPCだと使い勝手でストレスになるので余計に無い方が良いかもしれませんね。

ちなみに今回の離島滞在は超〜暇なので、ツイッターなどでリアルタイム離島レポもできるかも？まぁ我が家のスマホのギガは超〜少ないので写真などを頻繁にアップはできないとは思いますが・・・（1ヶ月1GB）

でも基本は「何もしないこと」が目的な今回の離島滞在。無駄に時間を過ごしてきますｗ

毎日この話題ばかりでも申し訳ありませんが、やっぱり今朝の沖縄も「暑い」。でも今朝はさらに暑さも増していて、なんとまぁ昨日から今朝にかけては「1月の観測史上第5位の気温」までしか下がりませんでした（20.9度）。もはや半袖半ズボンは当たり前で、さらにサーキュレーターや扇風機まで使わないと暑く感じるレベル。さすがにエアコン使用まではいきませんが、ただ日中は場面によって冷房がが欲しくなるレベル。確実に車移動だと冷房を使っていることでしょう。

なにせ昨日は那覇でも夏日を記録。宮古・八重山では全ての島で夏日を記録。もはや5月の普通に泳げる時期の感覚です（観光客は確実に泳ぎそうなレベル）。

＜1/13の沖縄各地の最高気温＞
下地島26・2度
多良間島25・9度
西表島25・7度
宮古島25・6度
那覇25・5度
与那国島25・5度
石垣島25・4度
久米島25・2度
波照間島25・0度

ただこの異常な暑さの原因は明確で、西日本で猛烈な雨雲群が通過中だから。そこに向かって南から湿った空気が沖縄に入ってきているので、沖縄の気温が異常上昇している訳です。その雨雲群はまだ沖縄まで南下していませんが、今後はこの雨雲範囲がどこまで沖縄まで南下するかですね。もし南下しきったらその際は雨になりますし、さらに雨雲群が通過後は大陸からの寒気が入って一気に気温急降下しそうです。

でも雨自体は土曜の朝の感じだと、沖縄本島エリアに雨雲群の端っこがかかる程度で、もしかすると宮古・八重山までは来ない可能性も。ただ大気的には宮古・八重山も寒気の中に入りそうで、そうなるとやっぱり気温も急降下しそうです。そして気温が急激に下がれば風が強くなって海が確実に荒れる。今週はずっと凪だった海も、来週は常に大荒れになるかもしれませんね。

なのでたとえばの話ですが、今日の便で離島へ渡っても、明日や明後日は欠航で帰れないってこともあり得ます。まぁその場合は島の人が「今日の内に帰っておき！（空港のある島へ）」って助言をくれますので、今週末に離島滞在の方は宿などで島の人の話をよ〜く聞いておきましょう。

でも昨日はリアルに「離島へ行っておけば良かった」と思える海と陽気でしたね〜。しかも昨日は個人的に時間に余裕があったので、いざ行けば良かったと思ったときは既に夕方。時既に遅しで、離島から戻ってくる船を眺めるだけになりました。

まぁ今月は飛行機で離島へ行くことが決まっているので、月に何度も離島行きはさすがに調整しにくい（キャッシュレスしすぎて手持ちの現金が無いｗ）。カードで船代が払える離島もありますが、今月後半の離島行きを満喫したいので我慢・・・

はたして今度の離島行きは今週のような夏の空気か、はたまた来週に予想される真冬の空気か。まぁ飛行機なので欠航はないとは思いますが、行った先での予定が大きく変わるので気になります。。。

冬の離島行きはギャンブルですので・・・（リアルなギャンブルは一切やらないけど）

Let’sGoIsland〜シュガーロード松


Let’sGoIsland〜シュガーロード丘




冬の沖縄は「雨季」なので、とにかく天気が不安定。晴れたかと思ったら30分もしないうちに空全体が曇ったり、沖縄に長年住んでいても冬の空模様だけは読めません。出発地が晴れていても、船に乗って移動している間に天気が急変し、島に着いたら雨なんてこともザラです。綺麗な海を見るなら晴れて日差しがあることが大前提なので、冬に海を見に行くのはどこへ行ってもハイリスク。もちろん逆（出発地が雨で島が晴れ）もあり得ますが、ただ確率論的に出発地が雨だと行った先も雨多いですけどね。

なので冬の沖縄旅行は綺麗な海しか望めない島よりも、アップダウンが多い島がおすすめ。その理由はアップダウンが多い島は海以外に見どころが多いからです。逆にアップダウンが少ない島は海以外の見どころが少ない傾向です。


石垣島滞在なら冬は小浜島がおすすめ。小さい島ながらもアップダウンが多い島として有名ですが、その分天気がイマイチでも楽しめる絶景スポットが多いです。

• シュガーロード
• 第2シュガーロード
• 小浜ハイウェイ
• 大岳
• 西大岳

もちろんアップダウンが多いと移動も大変ですが、小浜島なら電動アシスト付きレンタサイクルが普及しているので無問題。しかも小さな島なので歩きでもこれらのスポット巡りも十分可能。なにせこれら全部を回っても約10km、2時間あれば十分歩きでも巡ることができ、半日あれば船代以外「0円」でめいっぱい楽しめます。

ちなみに人気の波照間島は天気がイマイチだと山がないので景色もイマイチ。高い船代をドブに捨てるような状況になりかねません。鳩間島も天気がイマイチだとせっかくの綺麗な海も台無し。さらにこれらの島は天気が悪いと船の欠航リスクが高くなるので、移動が心配になるのもネック。反面、小浜島は台風が直撃でもしない限りは船の欠航リスクが高くならないので安心して往復できます。


また那覇滞在ならアップダウンが多い渡嘉敷島がおすすめ。ビーチも綺麗ですが、渡嘉敷島は高台の絶景スポットが多いですからね。フェリーなら欠航しにくいですし、さらにフェリーなら移動中に無料でホエールウォッチングできることも!?（運次第ですが…）

• 照山展望台
• 赤間山展望台
• クバンダキ展望台
• トカシク絶景ポイント
• 阿波連絶景ポイント
• 久比里原林道

さらに同じ那覇からフェリーで行ける渡名喜島もおすすめです。正直、冬の離島の中では個人的に渡名喜島が最高なんですけどね〜。た・だ・し、渡名喜島は冬（11月〜3月）に日帰りできません。船さえあれば毎年のように冬に渡名喜島へ行くんだけどな・・・

• 大岳山道
• 大岳展望台
• サカシ散策路
• 西森園地遊歩道
• 西森園地展望台
• 里御嶽遊歩道
• 東り浜展望台

とにもかくにも・・・

「冬の沖縄旅行ならアップダウンの多い島へ」

断然おすすめです。

＜冬におすすめの離島＞

• 与那国島
• 小浜島
• 大神島
• 渡嘉敷島
• 渡名喜島
• 喜界島

※島内移動の面で島そのものが小さいのがおすすめ！（そういう意味で奄美大島/石垣島/西表島は除外）

（中央下に船・中央右端に小さく飛行機）

昨日の午後の光景。空も海も青色が綺麗でした。

なにせ昨日は那覇で21.1度。風もなく日差しサンサンで、日なたはまさに夏模様。外に出たらそのまま船に乗ってどこかの島へ行きたくなる空気感でした。昨日は1日良い天気だったので、どこへ行っても良い景色をいっぱい望めたんだろうな・・・

今日は午前の段階で雲は多めも、昨日も同じ感じだったので午後は日差しサンサンになるかもしれませんね。さすがに午後から離島行きってことはできませんが（石垣島ならできるんですよね…）、今日は基本出不精なものの、我慢できずに外に出ちゃうかも。特に用事はありませんが・・・

もしかすると2023年の1月の沖縄はこのまま温暖なら、毎年苦労している「船の欠航リスク」が少なくなったりして。

離島行きはもちろんのこと、沖縄への物資も大半が船便なので、この欠航リスクが軽減されると生活にもメリットあり。個人的にも1月は半ば諦めていた「ふらっと離島」もできたりして。っていうか1月後半の「どこかにマイル南の島」でも、那覇からの往復は飛行機なものの、行った先での船移動を計画。でも1月なので欠航前提での計画でしたが、このままの陽気がずっと続けば、船移動計画も実現できたりして。

長い距離でも短い距離でも、やっぱり離島へ行くなら船が一番です。時間はかかってもむしろその時間が贅沢。徐々に徐々に島が近づいてくるあの感覚は最高です。飛行機は速くて便利ですが、あの搭乗までの無駄な待ち時間と到着後の無駄な時間がホントにイヤ。船は基本的にふらっと乗ってふらっと降りることができて、上下船時の待ち時間は少ないですからね。

そもそも飛行機は狭くてイヤ！（船も広いフェリーが好き）

昔のように那覇から宮古島や石垣島へ船旅できたらな・・・

やっぱり冬の沖縄は木々も華やかで良いですね。といってもサガリバナはさすがに季節外れですが、ピンク色のトックリキワタはまさに今がピーク。朝ラン中に2つとも同じ公園周辺で望めました。

でも今朝の沖縄は空気感的には「夏」。開花時期のトックリキワタよりも、季節外れのサガリバナの方が良く似合う気候です。なにせ夜明け前で気温23度・湿度95％もありましたからね。雨は降っていませんでしたが、路面はどこもずぶ濡れ池状態。夜中にかなり降ったみたいですが、雨が降っても気温が全く下がらないのはまさに夏。っていうか完全に5月〜6月の「梅雨」って感じですね。

今日の沖縄は近海に雨雲群がいっぱいですので、今日は1日雨が降ったり止んだりって感じっぽいです。でも1日中雨ってことはないと思いますので、雨雲レーダーをチェックすれば雨が止んでいるタイミングも高確率で予測可能。気象予報士や気象会社のアテにならない予報はスルーし、自ら予測して快適な祝日を過ごしましょう。

そーいえば今日は「勤労感謝の日」でしたよね〜。

まぁ週のど真ん中の水曜祝日なので連休になかなかしにくいですが、1日だけでも沖縄でお過ごしの際は、雨を自ら予測して快適な沖縄時間を過ごせることを願っています。でも今日は離島へ行くよりは、沖縄本島や大きな空港がある島でのんびり過ごすのが無難かな？夏の空気感の時は猛烈な雨になることも多いので、今日はインドアをメインに過ごすと良いでしょう（離島にはインドア施設少ないけど…）。

でも今日は今のところ風がないので海も穏やか。離島への船もスムーズかと思いますので、のんびり歩いて島散策も良いかもしれませんけどね。個人的にも雨の場合は石垣島からなら竹富島、宮古島からなら大神島へ散策しに行きます。沖縄本島からだと雨でも楽しめる離島が少ないので、無難に本島内のインドア施設がおすすめかな？（車で行ける島は離島扱いせずｗ）

那覇市街ならトックリキワタが満開状態なので、花見散策も良いかもしれません。行くならココ！

• 松山公園東側
• ハーバービュー裏通り
• 新都心公園駐車場
• 国道330号線沢岻交差点付近
• 国道330号線大平JC周辺

4月1日〜10月31日の夏シーズンの「金曜のみ」日帰りできる渡名喜島。今日はまさに2022年の最終日。最後のチャンスに行きたかったものの、残念ながら今日は1日用事あり。また来年までのお預け・・・

っと言いたいところですが、これはくまで「定期便」での話。実は11月に夏シーズンを終えたフェリー2隻のうち1隻がドック入り。本来1日2往復のところが1日1往復になるのですが、その往復が全て「渡名喜島経由」。通常の2往復だと午前の便のみ渡名喜島経由で午後は金曜以外経由しないので日帰りができなかったのですが、ドック入りの間は毎日渡名喜島へ日帰りできちゃうんです！

まだ今年のドック入りの期間は発表されていませんが、毎年11月前半から中旬に2週間ほど設定。個人的には2018年が最後の渡名喜島行きだったので、4年ぶりの来島もあるかも？

ただ渡名喜島へ行く久米商船は未だに現金主義。現金をほぼ持ち歩かないばかりか、通常はストックも無いので乗るために銀行に行かねばならないのがネックです。八重山の島々や慶良間ならクレカでチケット買えるのにな・・・

それ以前に渡名喜島は集落が小さな島もあって、外から来る人に対してコロナ警戒が非常に高いんですよね。それもあってコロナ禍では行きたくても行くべきではないということで避けていました。現在の沖縄コロナ感染者は今年夏のピーク時より「1/10」レベルまで減ったものの、去年の今時期に比べれば「100倍」レベル（去年の今時期は1日一桁台の感染者）。そういう意味では渡名喜島のような集落が小さな島には、まだ行くべきではないのかもしれませんけどね。

なので去年までもドック入りし渡名喜島に毎日日帰りできる状態でも、島の人の気持ちを考えて行こうとは思えませんでした。今年もまだその気持ちが続いている感じです。他の離島も集落が小さな島は行くに行けない状態です。島へ行って経済振興に少しでもお役に立てればと思うのの、島の人の気持ちも加味するとなかなかタイミングがつかめません。

来年/2023年こそは・・・（と言ってもう３年目）

Let’sGoIsland〜島へ行きたい


Let’sGoIsland〜島を感じたい


そーいえば今の10月と同じ季節感の3月末に、2022年は奇跡的に波照間島へ行けたな〜。なにせ行く予定だった日以外は前日も翌日も欠航。まさかのこの日のみ運行でしかもこの晴天に穏やかな海。季節の変わり目は観光客も少なめなので、このときも快適だったな〜。

嗚呼、この10月も島に行ってのんびりしたい。

し・か・し・・・あの余計な「何ちゃら支援」のせいで沖縄県内のみの移動でも身動き取れず。既に沖縄本島も観光客と「れ」ナンバーだらけでウンザリ。この状態ともなると島へ行っても落ち着けるような気がしません。そういう意味でもこの写真の3月末は良かったな・・・

そもそもあの「なんちゃら支援」はシステムが複雑で未だに理解できませんわ。

去年のGoToは単純で分かりやすかったけど、今回のなんちゃら支援はさっぱり分かりません。宿予約サイトを見てもなんちゃら支援のことは書いているのに、宿情報には具体的な支援は一切書いておらず。あれって予約時ではなく、現地に行かないと支援の対象か否かわからないの？っていうか面倒くさいのでなんちゃら支援は無視。そもそも沖縄県内を旅しても宿泊がキャンプなら、なんちゃら支援は意味ないっすからね〜ｗ（10月は台風シーズン終われば最高のキャンプシーズンの沖縄）

もちろん写真の島はキャンプ不可なので無理ですし、直前になるまで島行きの計画をしないので、基本は間際でも乗船できる「船で行ける島」限定。飛行機の直前予約はさすがにコスパ悪すぎですからね。でもコスト以上に船なら移動の間も旅感覚を楽しめますし、水平線を見ているだけでも十分楽しい。

まぁその飛行機に乗ればなんちゃら支援の対象になるのかもしれませんけどね・・・

個人的には、今、離島へ飛行機で行くには「どこかにマイル南の島」利用で、本土へ行くときだけ「通常の飛行機予約」って感じです。なのでそのなんちゃら支援は本土に行くときしか恩恵は受けられそうにありません。ちなみに次のマイル期限は年内だったと思いますので、次の「どこかにマイル南の島」は年明けかな？さすがの沖縄・奄美でも1月2月のキャンプは寒くて厳しいですし、そもそも風が強いのでテントがヤバそうなので通常の宿に泊まることになるかと思います（沖縄・奄美のキャンプ場の多くは海のそばで風が常に強い）。

正直なところ、この10月はどこかの離島へ1泊だけでもいいので泊まりに行くつもりでしたが、この10月は旅行気分がサゲサゲモードで良い季節感でもなんか行く気にならないんですよね。梅雨明け前後はあれだけ旅行気分がアゲアゲだったのに、海の日連休以降の「世界最悪沖縄コロナ」になってからは、どこへ行くにも気乗りしません。

はたしてこの10月後半で旅行気分が向上するか否か？

まぁ船のみで行ける離島なら間際でもどうにかなりますからね。

Let’sGoIsland〜島へ行きたい


Let’sGoIsland〜島を感じたい

Let’sGoIsland〜台風直後竹富島


Let’sGoIsland〜台風直後コンドイ





リアルな台風2日後の光景。

といっても2016年のものですが、八重山滞在時にモロに台風直撃。2日もの間、近距離便も含めて船が欠航でした。再開した直後の船に乗って竹富島へ（まだ竹富便と小浜便しか再開していなかった）。しかし行ってみると海は超穏やか。天気はまだ曇っていたものの、波は収まり観光客も既にいっぱいいました。

まぁ今回の台風11号は迷走系なので、2日経過しても海が落ち着くどころか台風の雲がまだ残っていると思いますので、こういう訳にはいかないと思いますが…

でもこのときは本来なら与那国島滞在のはずも、船で行ったはものの、帰りの便がヤバかったので急遽1泊のみで石垣島戻り（結果はその後1週間欠航）。石垣島であまりに暇だったので、竹富島にも行ってしまった感じだったのでした（波照間・黒島・鳩間は欠航だったので）。

ちなみに今回の台風11号で八重山航路は、9月1日から3日連続で全便欠航。9月4日の今日も全便欠航。再開は9月5日から順次とのことですが、再開できても内海航路（竹富便・小浜便・西表大原便）のみでしょうね今回は八重山直撃では無かったのに丸々4日欠航とはいやはや。ちなみに2016年の時は石垣島直撃だったのに欠航は2日のみ。迷走型（2022年）と通過型（2016年）との違いが船の運航状況に明確に出ていますね。

ホントに今回のように迷走型の台風は迷惑千万！

島の人の移動もさることながら、この4日間は物資も運べないので（郵便も来ない）、島の人はホントにキツいと思います。明日の見通し通りの再開を説に願っています。

Let’sGoIsland〜台風直後竹富島


Let’sGoIsland〜台風直後コンドイ

Let’sGoIsland〜奄美屋鈍ブルー


Let’sGoIsland〜奄美屋鈍ビーチ


実はこの夏、沖縄コロナを想定して（想定通りに悲惨でしたが…）、奄美方面へ小旅行しようと思っていたものの、なんと奄美群島は沖縄並みの悲惨さで断念（東京人口比で5万人超とか毎日のように記録）。奄美なら飛行機に乗らずに船で行けるので、密閉空間に閉じ込められることも無いですからね（奄美までなら船室利用しないでもどうにかなるので）。しかも奄美方面への船なら、お盆や旧盆時期じゃなければ、予約無しでも乗れますし、予約してもキャンセル料がかからないので、気軽ですしね。

しかしその行った先の島で沖縄以上のコロナまん延。
さらに世界最悪沖縄コロナからの来島者は、奄美では歓迎されませんし・・・

そーいえばコロナ禍でも、奄美へは2020年も2021年も毎回2週間近く滞在してのんびり回ったな〜。まぁ2020年も2021年も奄美コロナは沖縄に比べれば「超優等生」で、こちらがきちんと防疫していれば歓迎もしてくれましたが、2022年の奄美はそれどころでは無いレベル。

そういう意味では去年と一昨年に奄美に行っておいて良かったのかもしれませんけどね。。。

この2回の奄美滞在では時間に余裕があったので、2回とも奄美大島で最も行くのに時間がかかる海こと「屋鈍海岸」に行ったな〜。1回目は天気がイマイチも、2回目は写真のような最高の「屋鈍ブルー」を望めましたしね。個人的に「青色」という意味では、この屋鈍海岸が奄美大島で最も綺麗だと思います。しかも屋鈍海岸へ行く途中に必ずこちらも絶景ビーチの「タエン浜」も通りますし、名瀬から猛烈に遠いものの努力の価値ありです（古仁屋から40km/名瀬から60km/空港から90km・カーブだらけ）。

屋鈍海岸・タエン浜(天浜)へ行けるのは何時になるのやら…

その前に船乗ってどっか行きたい！（沖縄発着の飛行機は機内感染するので今は乗りたくない）

Let’sGoIsland〜奄美屋鈍ブルー


Let’sGoIsland〜奄美屋鈍ビーチ

Let’sGoIsland〜安全第一ニシ浜


Let’sGoIsland〜安全第一阿嘉島

安全な海はありません。
どんなに見た目が綺麗で穏やかでも海には危険がいっぱい。
海とプールは天と地の差ほど違います。
プール感覚で海に入るのはジサツ行為です！
自由に泳ぎたければプールへ行って下さい!!
海に来ないで下さい!!!

今年もライフジャケット着ないで泳ぐ、海を舐めきっている観光客の事故が多発している沖縄です。ハッキリ言って迷惑です。先日も阿嘉島のニシ浜でライジャケ無しで泳ぐバカが事故。海を舐めきったその行為には同情の余地ありません。

そもそも海で泳がれる前に以下のことを確認していますか？

1. 潮位
2. 干潮時間/満潮時間
3. 風向き
4. 波の高さ/方角
5. 水温
6. 近海に台風ないし台風のタマゴの有無
7. 急激な天候変化の可能性

個人的には最低限でもこれらのことを全てチェックした上で海に入ります。毎回1つも欠けることはありません。おそらく事故を起こす人はこの全てをノーチェックなんでしょう。結果、事故になって多くの人に迷惑をかけているのです。�E〜�Fは無理としても�@〜�Dは誰でもすぐに確認できます。さらにこの�@〜�Dは直接命に関わることなので、ノーチェックで海に入ることはまさに「ジサツ行為」。

チェックが面倒なら海には来ないでプールへ行って下さい！
魚を見たければ水族館へ行って下さい!!
そもそも事故を起こす「バ観光客」が泳ぐポイントは、珊瑚が死滅していて魚も少ない場所ばかり。
プールと水族館の方が明らかに満足できます!!!

人は海の中で生き続けることができません。人は陸上でしか継続して生活できません。海の中で人間は明らかな弱者、そしてよそ者。海に入る際は安全第一はもとより、常に謙虚な気持ちを持つべきです。海で横柄な人間は必ず事故を起こして多大な迷惑をかけます。

海に入る際は「お邪魔いたします！」の気持ちで居て欲しいものです。

Let’sGoIsland〜安全第一ニシ浜


Let’sGoIsland〜安全第一阿嘉島

この夏。沖縄は何故か北に位置する沖縄本島が南に位置する宮古・八重山よりも暑い。リアル梅雨明けしていた6月からずっとそんな感じ。昨日も沖縄で最も気温が高かったのは沖縄本島の名護でしたし、昼過ぎまでは那覇が一番暑かったです。結局那覇の気温は西表島に抜かれちゃったものの、それでも昨日は沖縄でも3番目の暑さ。最も気温が高くなる石垣島や波照間島と同じ気温でしたからね。

＜昨日の最高気温＞
#名護33・5度
#西表島33・4度
#那覇33・3度
#石垣島33・3度
#波照間島33・3度

それとこの夏の傾向で「宮古島エリアが最も気温が低い」。昨日も沖縄で唯一33度台を記録しなかったのは宮古島エリア。大東島でも昨日は北大東で33度台でしたが、宮古エリアでは下地島の32.7度が最高（宮古島自体も32.4度）。通常の夏なら「八重山エリアが最も気温が高い・宮古島エリアが八重山-1度・本島エリアが八重山-2度」って感じも、今年は「本島＝八重山・宮古＝八重山-1度」って感じ（本島エリアは平年より2度高い）。

理由は全く分かりませんが、言えることは「この夏の那覇は猛烈に暑い！」ということですねｗ

さらに那覇は無風状態がずっと続いているので、窓を開けても空気が循環されず、室内には熱気がこもったまま。さらにさらに那覇はコンクリートとアスファルトの塊のような街なので、風があっても熱気が入り込んでくるだけ。離島なら自然も多いので、朝晩は数値通りの気温になりますが、那覇だと昨日の日中の熱気がコンクリートとアスファルトに溜まっているので、昼の熱気が夜になっても残っています。

離島なら真夏でもエアコン無しで眠れるんだけどな〜（要扇風機・離島でも石垣市街/平良市街は対象外）

まぁその離島も近年はコンクリート化・アスファルト化が進んで、以前のような涼しさも無くなりつつありますけどね。そもそも最近の離島の宿は扇風機が無く、コインクーラーばかりで結果的にエアコン使わざるを得ない感じですし。


ちなみにキャンプなら外の涼しさを味わえるような気がしますが、実際はテント内に熱気がこもって、真夏の沖縄のキャンプは暑くて眠れません。蚊帳があっても開口部を開けておくと外から丸見えだしセキュリティ的に不安になりますし、そもそも都合良く風がテント内に入ってくれません。なので個人的には真夏のキャンプは避けますが、初夏や晩夏の際もモバイルバッテリーも持参でUSB稼働の扇風機を持っていきます（それでもギリギリ眠れるか否かのレベル）。

本土でのキャンプなら、日中こそ沖縄以上の暑さになるものの、朝晩は涼しくなるので良いですよね〜（むしろ防寒グッズ必要かもね）。

ちなみに沖縄でキャンプ向きの時期は「春（4月）〜梅雨明けまで（6月前半）」と「台風シーズン明け（10月後半）〜秋（11月）」って感じです。真夏は暑くて無理ですし、冬は気温的には良い時期ですがとにかく雨が多くてと風が猛烈なのでキャンプに不向きです。結果、沖縄でキャンプに最適な時期は1年でも2〜3ヶ月って感じなんですよね・・・

この秋（台風シーズン明け）は是非ともキャンプに行きたいものの、世界最悪沖縄コロナもあって厳しいかな。。。

Let’sGoIsland〜最西端の東岬上


Let’sGoIsland〜最西端の東の海


リアルタイムに今注目の日本最西端「与那国島」。Drコトーのロケが開始されのどかな島の雰囲気が映像に収められるものの、その映像の海の先では慌ただしいことになっています。具体的には書きませんが、どうかこの与那国島の平和な雰囲気を壊さないで欲しいものです。もちろん今の与那国島には自衛隊基地はありますが、島としての防衛能力はほぼ皆無。「ある」というだけの存在意義です。

そーいえばこの2017年の光景が個人的に与那国島の最後の光景になっちゃったな〜。コロナ禍もあるものの、なんとこの5年間で4回の渡航をチャレンジも、4回連続で乗船予定だった船が欠航。夏も秋も冬も春も全て欠航。しかもその乗船予定だった前後は運行と、まさにピンポイントで欠航したな〜（週2往復しかない与那国島海路）。

でもこの2017年の時も、その前の2016年の際に欠航こそしなかったものの1週間滞在予定が帰りの船が厳しくなったので急遽1泊のみの短縮予定になったのを踏まえ、飛行機での往復になったな〜。

つまり船でののんびり渡航は2016年・2017年も含めると「6回連続断念」という、まさに渡難の離島の「与那国島」だったのでした。っていうかその2016年の前もどうだったのかわかりませんが・・・（過去に新造船でのんびり往復共にできたのは1回だけだった気がする・・・）

まぁ今は海以上にコロナで「渡難」ですが、既に2022年はコロナ前にチャレンジ済み（失敗）なので、次のチャレンジは2023年かなｗ（コロナが落ち着く前提ですが・・・）


ちなみに同じく海が荒れて気軽に渡ることがしにくい波照間島は奇跡的に2022年も行けましたし（渡航前日は豪雨で翌日は大シケで全便欠航というタイミング）、2021年と2020年は根本的に八重山行きを中止していたもののの、コロナ前の2019年も無事に渡航できています（連続欠航明け直後でニシ浜に1人も居ないという奇跡のタイミング）。波照間島は船運が超〜良いのですが、与那国島は予定している日のみ欠航と超〜船運が悪い。

まっ、与那国島は船じゃ無く飛行機なら確実に行けるんですけどね・・・

でも離島は船で行くことに意味があるので、また来年以降も与那国島へは船での渡航をチャレンジします。まぁ「那覇与那国直行便」がどこかにマイル南の島で当たれば、喜んで飛行機で行きますけどね（4回連続与那国便落選中）。次のどこかにマイル南の島はマイル期限が2022年末なので、真冬はあまり行きたくないこともあってどうすることやら・・・

やっぱり与那国島へは船でチャレンジするなら2023年以降が無難かな（意地で船）。

Let’sGoIsland〜最西端の東岬上


Let’sGoIsland〜最西端の東の海

今朝は梅雨前線(笑)が沖縄本島まで南下。といっても梅雨末期のスコールレベルですが、那覇でもひと雨あったようです。といってもクールダウンにはならず、瞬間的に「27.8度」まで下がったものの、すぐに29度近くに復活。そもそも平年のこの時期の朝の気温はそのスコール直後の27度台なんですが・・・

ってことでせっかくのスコールも湿度が上がっただけで「今のところ（＝早朝）」はほとんど恩恵はありませんでした。

ただ沖縄本島の西の近海に猛烈な雨雲群があり、今日はその雨雲群の動き次第でリアルなクールダウンも期待できるかもしれませんね。既にその中心に位置する渡名喜島では1時間に13mm（実際はわずか10分）の豪雨でしたし、その雨雲群が東へ移動すればクールダウンになるかもしれません。

ただし今朝は南風。

雨雲群は基本的に北に移動するので、雨雲群の東に位置する那覇には雨の恩恵ななさげ。沖縄本島に雨をもたらさないまま、沖縄海域を北上してしまいそうな感じです。

なので今日の沖縄は朝に雲が多めでも天気的には回復傾向。っといっても今日の沖縄は観光客の多さもさることながら、危機感皆無の沖縄県民もノーマスクで各地に繰り出していると思いますので（特に沖縄最悪コロナの10代バカ）、沖縄県民から感染させられたくないからできる限り沖縄県民が多く集まる場所と時間帯には行かないこととします。できれば全く行かずに済ませたいものの、さすがに食材調達だけはどうにもならない・・・（沖縄県民が来ない国際通りじゃ買い物できないし・・・）

離島も下手すれば慶良間あたりは、那覇から感染源になりかねない沖縄県民が来てそうですし、そもそも私自身が離島の人から見ればその印象でしょうしね。ちなみに私は離島に渡ってもマスクを外すのは泳ぐときのみです。集落はもちろんのこと、移動時もビーチでも常時着用しています。それが島の人への「最低限の配慮」ですからね。。。

ちなみに水中でもシュノーケルで口をマスクしていますので、口がオープンになるのはビーチでの着替え時のみかも。（そもそもコロナ前でも紫外線対策で常時着用）

今の「日本最悪沖縄コロナ」に住んでいると、外では一瞬たりともマスクを外すのは恐怖です。なにせ昨日までの「連日過去最悪コロナ」でも、半数以上の沖縄県民が「まともに」マスクすらしていませんからね（鼻出しマスク/顎マスク/手に持っているだけマスク/完全ノーマスク）。

自らの被感染を回避するためには、とにもかくにも一分一秒たりとも油断しないことです。海の日連休で沖縄旅行にお越しの本土の方も、沖縄県民は「ゼロトラスト（＝誰一人信用しない）」で対応していただければと思います。せっかくの沖縄旅行でコロナ感染させられたら最悪ですからね。

そもそも沖縄旅行の目的は「海などの自然」なら、それを楽しむのみにするのがおすすめ。決して沖縄県民が集まる場所（スーパー/食堂/無料観光スポット等）には興味本位で行かないようにしましょう。

沖縄土産にコロナ被感染になりかねませんので・・・

とにもかくにも昨日の沖縄・那覇は暑かった。実際に昨日の那覇はこの夏一番の最高気温（32.8度）でしたし、最低気温も記憶の限りではこの夏一番の暑さ「28.5度」。さらに昨日の久米島は最高気温も最低気温も「沖縄いちばん」の暑さ。最高気温は「33.6度」で、最低気温は「29.4度」でなんと7月の観測史上最高気温。

那覇・久米島など沖縄本島エリアの暑さは、記録的にもこの夏いちばんだったみたいです。

まぁ最高気温は本土に比べれば全然かもしれませんが、平均気温からすると昨日の久米島は明らかに30度超（30.64度）でしたし、那覇も「30.05度」と平均気温が30度を超えていました。ちなみに昨日35.4度を記録した熊谷でも、1日の平均気温は「28.84度」と久米島より1.8度も低いんですよね。この平均気温の高さが沖縄の暑さだと思います。ホント、朝晩でも30度近い気温は生活するにはキツいです（あと湿度も高いのもキツイ）

なので夏の沖縄はキャンプには向いていませーーーん！（リアルにやったことあるので実感）

本土でのキャンプなら朝晩は25度を下回るので、寝るには問題ないと思いますが、沖縄でのキャンプは朝晩でも30度近くあるので、熱気がこもるテント内はもちろんのこと、屋外でも寝苦しく感じるレベル。しかも屋外だと真夏の沖縄は虫だらけなので、別の意味で眠れませんしねｗ

なので沖縄では真夏のキャンプは避けます！（まず眠れない）

本土の「高原キャンプ」は快適でしょうね〜。ちなみに離島でもこの暑さは変わりませんし、そもそも離島でキャンプ可能なところは数えるほどしかありません。基本、沖縄では自治体などが運営するキャンプ場以外では100％キャンプ禁止ですしね。ビーチや森で勝手にキャンプするのはNGですので注意しましょう（島民に確実に通報される）。

＜沖縄でキャンプ可能な離島(記憶の範囲)＞

• 石垣島
• 西表島
• 多良間島
• 宮古島（可能だがしにくい場所）
• 久米島/奥武島
• 粟国島
• 座間味島
• 渡嘉敷島
• 伊江島
• 南大東島

むしろキャンプは奄美の方がいろいろな意味でしやすいですね。気温も沖縄より低めになりますし、何よりほとんどの島にキャンプ場あり。といっても暑いことにはかわりませんので、やっぱり南国は夏のキャンプに不向きですね。。。

10月以降の台風シーズン明けなら暑さも和らいでキャンプしやすくなるものの、あとは沖縄も奄美もコロナ次第ですが・・・

キャンプ自体はコロナだからこそのものなんですが、その島へ行くこと自体が島の人に申し訳なくて抵抗がありますので。2022年も今の状況（沖縄奄美コロナは史上最悪レベルへ一直線）では、今の真夏はもちろんのこと、秋も厳しいかな・・・

昨日の沖縄は先週水曜日の予報では「降水確率70-80％の雨」も、降ってもスコール程度でほぼ「1日晴れ時々曇り」。相も変わらず沖縄の天気予報はまっっっっっったくアテになりません（参考にすらなりません）。

そして今日の予報もその段階では「降水確率90％の雨」。もちろん今日も天気予報大外れで、夜明け前には星空が望め、月もくっきり望めていました。ただ北風が強めで梅雨明けにはまだ時間がかかりそうです。



でも沖縄旅行で雨の時はホントに困りますよね。沖縄本島ならインドア施設もあるものの、離島だとどうしていいか解らなくなるかと思います。先日の八重山滞在も5日間中4日間雨も、慣れているので意外と楽しめました。八重山で雨なら迷わず二択!!

竹富島or西表島
（石垣島滞在前提）

今回は西表島の上原便が全便欠航だったので、迷わず竹富島へ行きました。自転車は石垣島に置いておき傘だけ持って島へ。雨の竹富島は道の砂が重くなるので自転車移動は不向き。そもそも雨だと時間が余るので、雨の竹富島は歩きで十分です（レンタサイクルも無用の長物）。

竹富港に着いたらそのまま周回道路経由で西桟橋へ。海岸線づたいでコンドイビーチ、星砂の浜を巡り、最後に仲筋集落〜東西集落を経由して一気に竹富港へ北上するコースでした。時間にして2時間半〜3時間って感じかな。なので竹富集落は最後の最後に巡りましたが、歩きだと写真のような水牛車の光景を何度も望めます（自転車だと相当なタイミングじゃない限り望めない）。

もちろん水牛車に乗ることもできますが、まぁ歩いて回った方が自由ですし、その水牛車の光景を乗っちゃうと望めませんからねｗ

Let’sGoIsland〜雨の竹富島の道


Let’sGoIsland〜雨の竹富島牛車




ちなみにもう一択の西表島の場合は、雨だと大原港なら大富集落まで行って仲間川展望台までプチ登山。上原港なら白浜までバス移動し船浮行き、ないし浦内川までバス移動し滝巡りって感じかな？西表島は熱帯雨林が多いので意外と雨でも気になりませんからね。

逆に雨だと行くのを避けるのは波照間島（雨だと自転車移動もままならない）・黒島（雨だと牛ばかりで飽きるｗ）・鳩間島（小さい島で泳げないと時間をもてあます）・小浜島（坂が多く歩きは厳しい）。もちろん雨なら石垣島をレンタカーでドライブするのが一番無難ですが、2日間以上雨の場合は竹富島か西表島をおすすめします。

今日はGW2日目も曜日的には「土曜日」。沖縄の土曜日は平日扱いなので、今日は1週間分の買い出ししてきた（日曜や祝日など赤色の数字の日は混むので）。開店時間にあわせてお店巡りしたので、特に混雑なくスムーズに買い物できました。しかしGWの影響なのか、どこのお店も在庫「少なっ！」。特に本土系のお店は棚の半分が空の印象。まぁGW以前に月末の末日だからかもしれませんね。

なので買い物自体はイマイチも、遠回りしながら買い物したので、その途中で綺麗なテッポウユリを発見。



この写真だけでどこか判る人は凄いです（写真4枚目奥の自販機と建物がポイント）。

でも真っ白なテッポウユリに、ピンク色の他の花がとても映えますね。しかし今日の沖縄は「超〜どんより曇り空」で、しかも時折小雨も。まさに「梅雨！」って感じの空模様と天気でしたが、空気感的には快適で清々しいです。でも天気がよければ景色が望める場所も寄り道したのですが、とにかく今日の那覇の空は常にグレー色。景色のいい場所は全てスルーして、ひたすら幹線道路を爆走していました（自転車）。

ちなみにGW入りして多くの観光客が県外から来ているらしいですが、意外にも今日の午前でレンタカーはほとんど見なかったです。「れ」も「わ」も記憶の限りでは1台も見なかったな。まぁ外出時間が午前7時台〜9時台なので、その時間から那覇近郊をドライブする人はあまりいませんよね（居ても遠くへ行くために高速IC一直線）。なのでGWに入ったものの、那覇市街は「今のところ」平和です。

でも那覇でテッポウユリを見るのもいいけど、やっぱりこの時期は伊江島へ行きたくなりますね。やんばる急行バスで本部港まで行けば、気軽に島に渡れるものの、今の伊江島は「伊江島の村長が制限無視した大人数会食でコロナ感染」という、間抜けを通り超してバカ丸出しのことをやってのけて、伊江島の島民は疲弊しているのかと思います。今の伊江島はそっとしてあげるのが一番なので、今年も伊江島のテッポウユリは我慢するしかありません。

2023年こそは・・・

でもこのユリの時期に、リアルに伊江島へ行けたのは、2015年が最後だったんだよな〜。おおよそ3〜4年に1回行くぐらいの感覚でしたが、2018年・2019年にチャレンジも超悪天候で中止になり、2020年以降は言わずと知れたコロナ禍で行けず、気がつけば7年も経過。

まぁそれ以上に足を運んでいない離島もありますが・・・ｗ

早く自由に島へ渡ることができるような状況ならびに環境になって欲しいものです。。。

＜2015年の伊江島リリーフィールド＞

まずは昨日の沖縄・奄美全域の気温。ついに奄美まで梅雨明けか？というレベルでした。

昨日(4/25)の沖縄奄美の最高気温

#01位・波照間島30・6度
#02位・西表島30・4度
#02位・石垣島30・4度
#04位・多良間島30・0度
#05位・与那国島29・8度
#06位・宮古島29・7度
#07位・那覇29・6度
#07位・下地島29・6度
#09位・奄美大島29・3度
#10位・名護29・0度
#11位・南大東島28・9度
#12位・徳之島28・5度(4月の観測史上最高)
#13位・北大東島28・4度
#14位・久米島28・2度
#15位・喜界島27・9度(4月の観測史上最高)
#16位・与論島27・6度
#17位・辺戸岬27・5度
#18位・宮城島27・2度
#19位・沖永良部島26・8度
#20位・南城市26・7度
#21位・渡嘉敷島26・0度

八重山の30度台はまだ判りますが、那覇の29.6度というのは暑すぎ。沖縄本島も完全に梅雨明け後の状態ですし、さらに冒頭にも書いたように奄美群島も各地で梅雨明け後の状態。っていうか昨日の沖縄・奄美では全域で「夏日」という状態です。

さらに今朝の最低気温も完全に梅雨明け後の状態で、宮古・八重山では全域で最低気温25度以上の熱帯夜でしたし、那覇もあわや25度以上の熱帯夜のレベル（ギリギリ24度台）。湿度も90％超と高いですし、なにより上空の風が強くて雲の動きが滅茶苦茶早い。那覇でも梅雨明け直後の空を見ているかのような状況でした。

このままだと「リアルな梅雨明け」は5月を待たずに4月中にやってきそうな雰囲気。まぁGWに沖縄旅行を計画されている方には大歓迎でしょうが、沖縄で生活するうえではまさかの4月からエアコン稼働になりそうで、今シーズンの電気代がいろいろな意味で怖いです（原油高で電気代の値上げもありますし…）。


しかし当たらない可能性が高いものの、この先の沖縄の天気予報ではGW（4/29〜5/5）の那覇の天気は「7割雨予報」。もちろん沖縄の雨は1日降ることは無くスコールがほとんどだと思いますが、スッキリとした晴れ予報はGW期間はほぼ皆無。まぁこちらは住んでいる身からすると涼しくなると助かりますが、せっかくの沖縄旅行で雨を気にするのもイヤですよね。

さらに複数の気象会社の情報でも何故か「5/2-3」は気温が超低い予報。「最高気温22度・最低気温19度」とか冬のようなものになっています（今日は予想最高気温29度・最低気温25度）。沖縄の天気予報は全くアテになりませんが、予想気温だけは参考になるのでこの5月2日前後に何かありそうですね。

まぁ言えることは「GWも梅雨まっただ中」ってことかな？

GW那覇の天気・気温(Tenkijp/WNI)
4/29　27/25　28/24
4/30　26/24　27/23
5/01　24/23　25/22
5/02　23/21　22/20
5/03　22/19　23/19
5/04　26/23　24/20
5/05　27/24　25/20
※天気は全くアテになりませんが気温は参考になります

昨日の午前中に降った雨にはビックリ。確かに曇りがちだったものの、湿度が低くて風もなかったので完全に油断していました。しかも時折激しく降りましたし、さらにスコールのような短時間ではなく、3時間ほど延々雨が降っていました。アメダスの降水量こそ少なかったものの、久しぶりにまとまた雨が降った印象でした。

まぁこの突然の雨も沖縄の梅雨らしさなんでしょうけどね（リアルな沖縄の梅雨入りは3月中旬）。

午後は雨も上がったものの日差しは最後までなく、どんより曇っていてまさに「梅雨空」って感じでした。でも明日は晴れ予報で那覇でも気温27度（昨日の日中は20度）まで上がって夏模様になるらしいですが、ただ週末はどの予報会社の情報を見ても那覇は雨。まぁGW直前の週末なのでそんなに混んでいない時期ですが、はたしてそのGWはどっちの天気になるんでしょうね（梅雨の沖縄は天気が極端）。

そーいえば2022年のGWは中には「10連休」なんて方もいるんですよね。でも10連休にもなれば、沖縄とかではなく海外とかに行きたくなるものの、コロナ禍もありますし、ヨーロッパの有事もありますのでなかなかね。でも世界最悪レベルのコロナまん延の沖縄へ来るより、海外の方がよっぽど安心して過ごせると思いますけどね。今の沖縄はリアルに「危険」なので（感染者の4割を占める10代以下がノーマスクで野放し）、国内でも「沖縄以外」がおすすめですよ・・・

なにせ昨日の沖縄コロナ。東京が2日連続で先週比2割減になっているのに、沖縄は増加傾向。さらに悲惨なのが大きな離島で、昨日なんかはこの2年でワースト5に入る感染者数（宮古島98人=東京人口比16571人/石垣島64人=東京人口比12664人/竹富町4人=東京人口比9300人）。しかも離島だと逃げ場が少ないので、沖縄でもハイリスクな場所と言わざるを得ません。ホント、沖縄の人はこの2年で何を学習したんでしょうね・・・（住んでいてうんざり）

ってことで今年も、っていうか毎年なんですが、GW期間中の離島行きはありません。っていうか3月末にマイル期限のために行っちゃいましたので、しばらくはその時の離島情報整理に追われます。雨ばかりであまり自由はありませんでしたが、それでもいろいろ情報をgetしたので、早めにレポートできればと思います。

ただ、全般的にはその情報もコロナ禍の影響なのかネガティブなものが多い印象（閉店とか閉館とか）。そもそも離島滞在中は天気が悪かったので、絵的にいい情報が少なめなのが残念。

本来ならこの4月末〜5月上旬はユリの時期なので「伊江島」へ行こうと毎年思っているものの、2022年も確実にダメっぽいな・・・（2020年、2021年はコロナ中止で、2019年はウルトラマラソン参加で取り止め）。最後に伊江島のリリーフィールドへ行ったのは何時だったっけ？

早く気軽に離島へ遊びに行ける状況になって欲しいものです。

今朝も沖縄は梅雨明け後の暑い暑い空気感。夜明け前の那覇で「23.0度」と、平年より4度近くも高いものの、梅雨明け後の平年値だとほぼ同じ気温。そして夜明け後の朝日も、今日は太陽の輪郭が望めないほど日差しが強烈なので、日中の気温が同じでも日差しがさらに強く体感的な暑さもさらにアップ。

スーパーでも今までうどんや焼きそばが並んでいたコーナーが、完全に「冷やし中華」一色になっていましたね。っていうか早速昨日、いただいてしまいました。

お気に入りは袋入りの冷やし中華に、ゆし豆腐をぶっかけて食べるスタイル。冷やし中華自体の味は薄くなってしまいますが、もともとあの濃い味が苦手なので、個人的にはこのさっぱり感の組合せが好きです。ゆし豆腐の苦みもアクセントになりますしね（普通は温めるゆし豆腐だけど冷やして食べますが…）。ちなみに具材はハムないし蒸しササミ、レタス、錦糸卵は作るのが面倒なのでゆで卵で、まさにさっぱり系の冷やし中華です（タレはレモン系）。

しかしその冷やし中華も、去年までより2割も値上げされていてビックリ。2022年は何から何まで値上げラッシュでイヤになっちゃいます。まぁ船代の値上げに比べれば食料品の値上げはまだマシですが、それでも生活に必須のものなので負担がずしりと来ますよね。

ちなみにその船の値上げ。衝撃的だったのが「波照間航路」。

以前なら高速艇で「往復5870円」だったものが、2022年は「往復7830円」。この値上げの前に「往復6790円」の時代もありましたが、これまでは6000円弱の印象があったので、この8000円弱への値上げには衝撃を受けた次第です。ただ個人的には高速艇は滅多に乗らないので、この値上げはそんなに気にしていませんでした。しかし2022年はいつも乗っているフェリーも大幅値上げしていることが判明！

これまで1500円前後だったものが、なんと一気に2500円前後になっていました！なんと「66.6％の値上げ」という衝撃的なものだったのです。

っていうか以前の高速艇の片道2970円とか3000円とかと変わらないじゃん…。さらにフェリーは往復割引がありませんので、このまんまの価格です。ちなみに高速艇だと往復割引や事前予約割引もありますし値上げ自体も「33.3％の値上げ」ですので、いかにフェリーの値上げ幅が凄いかが分かります。

慶良間など本島海域の航路も値上げしていますがどこも1割前後。八重山航路の値上げ幅は沖縄でも突出しているようです。個人的には八重山でいろいろな島を飛び回るだけに、この値上げはボディブローレベルではなく、アッパーカットレベルの衝撃。ノックアウト寸前ですｗ


ちなみに先日の「どこかにマイル南の島」では、雨ばかりで離島巡り自体しにくかったですが、5日間で行けた島は2つのみ（出発した島を除く）。値上げ幅が少ない最も近場の島と、もう1つは最も遠い島も片道フェリーでもう片道のみ高速艇というスタイルで節約。でも実際はさらに遠い島行く予定も、見事に欠航してしまいましたけどね。

ただ観光客のようにたまに行くだけならこの船代もまだ耐えられますが、島の人にとってはどうしても島外へ行く用事がたくさんあるので、この船代の値上げは衝撃レベルでは済まないと思います。もちろん離島在住の割引制度もありますが、それでも今までに比べると負担は重くなっているんだろうな・・・

とにもかくにも「フェリー運賃66.6％の値上げ」は2022年で最も衝撃的だった値上げでした。島巡りをライフスタイル？にしている私としては島民同様にキツいです・・・

ホントは明日からだったのですが、いろいろな都合から今日からになりました！

どこかにマイル南の島

つまりのところ「2月末までのマイル期限」があったからですが、「どこかにマイル南の島」は搭乗する1ヶ月前からしか予約できませんので、2月末がマイル期限だと3月末までの搭乗の便が対象となります。なので結果的に3月末の搭乗になった次第です。なにせ「どこかにマイル南の島」はマイル償却方法の中では、最もコスパ（マイルパ？）がいいですからね。もちろん本土の本家「どこかにマイル」には勝てませんが、沖縄は対象外。沖縄在住だと「どこかにマイル南の島」が最も効率がいいマイル使用法です。

特に私の場合は「どこかにマイル南の島」なら確実に離島へ行けるってことなので、他の人よりもメリットが大きく感じますね。今回も狙い通りの島へ行けそうなので、コロナ対策を万全にしつつ、なおかつ島の人に心配かけないように、質素に島で過ごしてきたいと思います。まぁ今のこの時期に行くべきか否かという話もありますが、JALのマイルはANAのように期限延長してくれないので、どうにもならない旨、ご理解願います。

なので今回も島の民宿的なところは避けて、半分はキャンプをして過ごす予定。まぁ雨モードなら現地で宿を手配するかもしれませんが、基本はキャンプです。空気感的にはキャンプに良い時期ですが、やっぱり問題は雨ですね。もちろんキャンプは雨でも大丈夫なのですが、豪雨ともなると雨粒の音で眠れないこともあるので、やっぱりキャンプ時は雨なしがベターです（以前の南大東島でのキャンプの際にあまりの豪雨でうるさくて眠れず、寝ても起きたらテントの周りが全て池になっていたｗ）

ちなみに私のキャンプスタイルは、一切の料理をせずに食事は常温保存できるもののみで済まします。キャンプの主役は食事ではなく大自然の中で過ごすことですからね。だって料理をすると調理アイテムから食材・調味料まで準備しなければならず、荷物がかさばるので避けている次第です。なので個人的なキャンプの目的は「密を避ける」のはもちろんのこと、「何もせずにのんびり過ごすこと（料理もしないこと）」ですからね〜。

はたして今回はどこまでのんびりできるかな？（天気が悪いとバタバタになるし）

ちなみに今回滞在する場所（島）は特に明言しませんが、今回はできればツイッターで現在位置が分からない程度で適宜レポートしたいな〜って思っています。写真は無理でも速報的な文字情報ぐらいはアップできるかな？


それでは離島への渡航は7ヶ月ぶり、今回渡航するエリアは1年4ヶ月ぶりと、かなりのワクワクモードで行ってきます！あとは天気次第だな〜（予報ではずっと雨も外れる可能性が高いので予報は静観）。

今朝も爽やかな空気感の沖縄。でも気温は平年より低めの真冬レベル。なので相変わらずコンクリートに冷気が溜まり、室内は冷蔵庫状態。既に衣替えしちゃったので、今日もある服で寒さをしのぐしかないね。まぁ冬服を出してまた洗濯すればいいだけなんでしょうが、いかんせん寒さは午前中のみなのでついつい我慢しちゃいます（午後〜夜明け前まではそんなに寒くない）。

でも日中は今日も平年並みの、本土で言う「小春日和」ぐらいの感覚まで気温は上がりそうです。そして週末は那覇でも24度前後とまさに「離島日和」。今週末は買い出しなどの予定が特にないので、できれば離島に行きたいのですが…

しかし離島はどこもコロナで大変な状態なので、気候が良くても離島行きはまだ当分自粛せざるを得ません(ToT)

昨日の離島コロナ情報

宮古島14人=東京人口比2367人
石垣島30人=東京人口比5936人
竹富町の離島3人=東京人口比7000人
奄美大島18人=東京人口比2900人
徳之島6人=東京人口比2600人
沖永良部島4人=東京人口比2900人

※昨日の沖縄コロナ全体783人=東京人口比5602人

そもそも渡嘉敷島だと、高速艇の乗員に感染者が確認され今日（3/10）まで欠航。3/18まではまだ未定という状態。久米島でも3月以降は毎日のように感染者が出ていて（3/1〜3/8で9人の感染者）久高島は言うまでもなく先月半ばの「島民220人中100人が濃厚接触者」というとんでもない事態。離島のコロナ情報はあまり公表されない中でも、これだけの状態です。

離島へ行くか否か以前に、行ってはならない状態なので、離島行きを悩むまでもないんですけどね・・・

今週末は離島行きをせずに、また沖縄本島内でどこかに出かけるかな？といっても人との接近を避けるために、また朝早い時間のみになりそうですけどね。早く自由に離島へ遊びに行ける状態にならないかな・・・

愚痴ですｗ

「沖縄旅行」というと観光客の話のように聞こえるので、今回は「沖縄での旅行」と沖縄在住の身として愚痴りたいと思いますｗ


本土ではアフターコロナを見越した旅行が定番になりつつありますが、本土の場合は大部分が陸続きないし橋繋がりで移動の制限少なめ（北海道や離島を除く）。車移動なら密にならずに移動もできるので、アフターコロナ対応したホテルとかなら本格的な旅行もできると思います。最近の旅行系ニュースでも、アフターコロナを見据えた魅力的な宿泊プランも本土は多く感じます。

しかし沖縄は車移動できても沖縄本島内限定で、しかも沖縄本島内の宿泊施設は基本的に「観光客向け」。沖縄在住の身からすると魅力ゼロどころか、逆に泊まりたくないマイナスレベル。沖縄に住んでいて、沖縄料理や琉球風情はうんざりです。どうも沖縄の宿泊施設は未だに「観光客の甘い汁」をしゃぶりつくしたいようで、沖縄在住のニーズにはおざなり。しかも沖縄本島内って意外とキャンプ場少ない。コロナ禍でもキャンプ熱はほとんど上がりませんでした（本土は超盛り上がっているのに…）。

でも離島だと、キャンプ場も多いですし、宿泊施設も沖縄県内からの集客も考慮していて、沖縄在住でも楽しめるものも多いのですが、いかんせん離島だと車で行くことができません。長時間密になる飛行機や船を利用しなければなりませんので、行くに行けない状況。さらに島の人にとっても、沖縄本島から来る人は「ウイルス持込」の恐怖をどうしても感じるとのこと。実際に島の人に聞いた話なのでリアルにそう感じるらしいです。


なので今の沖縄生活では、沖縄本島内の旅行は魅力皆無で行きたくないですし、離島は魅力的も移動手段でどうしても行くに行けない状況。車移動で旅行もできる本土が本気で羨ましい限りです。本土に住んでいたら、首都圏だと「熱海や箱根で貸し切り温泉旅行」とか、「丹沢や高尾山でゆる登山」とか、「八ヶ岳や軽井沢でキャンプ/貸別荘ライフ」とか、コロナ禍でもいろいろできそうですからね（実際に本土在住時はやっていたことばかりですがｗ）。

沖縄在住だと、やっぱり「船で長旅」したいですね。飛行機だと、やれ空港までの移動、やれ空港内での飛行機待ち、やれ狭い機内閉じ込めと、ストレス過多なものの、船の長旅なら那覇だと港までのんびり歩いて行けますし、船内も広々していますし、何より船旅する人は沖縄では少ないので、船内も意外と空いていて快適。まぁ行った先の島が旅行者を受け入れることができるか否かが問題ですので、正直「船に乗るだけの旅行」ができればいいな〜って思います。

やるとすれば船の中で往復2泊する必要がある「大東島への船旅（島ではキャンプ）」か、最大14時間も船に乗る「奄美群島島巡り（奄美はキャンプ場多し）」ですね。昔なら宮古島も石垣島も那覇から船で行けたのですが、今はもうできませんので長い船旅となるとこの2つって感じ。

そーいえばこの2つともに、ここ最近は「どこかにマイル南の島」でしか行っておらず、船旅はかなりご無沙汰しています。コロナ禍で避けていたというのもありますが、今となっては船旅の方がする人が少ない分、リスクも低いような気がしてなりません。

嗚呼、長い船旅がしたい！

愚痴ですｗｗ

（最後の船による長旅は南北大東島）

旅行に行けないストレスもあってか、最近「コロナ沈静化したらここに泊まりたい」的に宿検索をよくしているのですがその料金を見て複雑な気持ちになります。基本的に安い宿をチェックしているものの、その結果になんかね…

本土のビジホ3000〜4000円(バストイレ付)
離島の安宿個室4000円以上(バストイレ共用)
（楽天トラベル）

逆じゃね？

もちろん日程や曜日にもよりますが、本土のホテルがあまりに安くて離島の宿が異常に高く感じてしまっている次第です。ちなみに離島の宿で個室にバストイレ付きだと5000円超で、本土のビジホなら朝食付きで泊まれるレベルです。しかも航空券も本土までのものと、例えば石垣島までのものがそんなに変わらないんですよね。こちらも日程次第ですが…

那覇羽田で最安7000円台
那覇石垣で最安6000円台
（ソラシドエアの場合）

なんだかな〜？

コロナ禍以前に、航空券も宿泊も那覇からだと東京も離島も変わらない現実。さらに現地でかかるお金も、先日の本土での2ヶ月近い滞在で、いかに沖縄が何をするにも割高なのか身に染みて分かりましたしね（特に食費）。離島ともなればさらに割高になること必至。

豊かな自然がなければ、離島へ行く意味って・・・

リアルに考えさせられてしまいました。

でも本島周辺の離島なら、飛行機より割安の船で行けますし、さらに本島周辺の離島はキャンプができる島が多いので宿代も安上がりになります。奄美もキャンプできるし、船代も離島間割引とかで安くなりますし、何より「沖縄ではない場所」という新鮮さもありますからね。コロナ禍で行くに行けなくなった本島以南の離島も、よくよく考えると費用対効果が悪いような気がしてきましたわ。。。

今まで「沖縄本島から遠い島へ行きたい」一心で冷静に考えていませんでしたが、コロナ禍で冷静になる時間ができると、リアルにこの現実を目の当たりにしてしまったのでありました。

今年も本島周辺離島と奄美メインになるのかな・・・（その前に今の沖縄本島は一切の身動きできない状況ですが・・・）

Let’sGoIsland〜宮古島100km空


Let’sGoIsland〜宮古島100km海


本来ならこの1月中旬の日曜日は、沖縄で実質「唯一のウルトラマラソン」が開催されたんだよな〜。私も二度参加した大会。

宮古島100kmワイドーマラソン

人生初のウルトラマラソンでもありましたし、何より自分の脚だけで3つの大橋を渡りながら宮古島を丸々一周する達成感はひとしおでした。さらに今となっては伊良部大橋を走って渡ることができる唯一のマラソン大会でもあり、見どころも満載の大会だったんですけどね〜。

もちろんコロナで2022年も中止。さらに今の宮古島はマラソンどころか「島へ行く」こと自体が危険な状態。夏も「世界最悪コロナの宮古島」と言われ、その経験を一切行かせず今回も「世界最悪レベル宮古島コロナ」と言われる有様。ここまで来ると呆れるしかありません。

そもそも今の宮古島は土建依存が悲惨レベルで、島のどこへ行ってもダンプカーを重機だらけ。島を傷めるばかりで、見ているだけでこっちが痛くなります。結果、宮古島100kmワイドーマラソン以降は実質一度も宮古島に滞在したことがありません。マラソンの後に二度は行きましたが、一度は多良間島マラソン参加のため通過しただけ（宮古島泊あり）。もう一度はもっと凄くて、下地島空港への飛行機を乗った際に下地島空港から宮古空港までの移動で通過のみ（宿泊無しの通過の1時間のみ滞在）。

っていうか宮古島100kmワイドーマラソンも、大会参加のために行っただけで、マラソン大会抜きだと最後に行ったのは何時だったか記憶にないほどです（5年以上なし）。それほど今の宮古島には魅力を感じない次第です（痛々しい島は見たくない）。

ちなみに八重山の離島はコロナがなければ毎年脚を運んでいますが、2021年は「初めて」1年を通して1回も八重山の島へ行けませんでした。そして2022年は八重山行きは計画あるものの、宮古島行きは計画無し。このままだとホムペの宮古情報がどんどん古くなるのが心配ですが…

多良間島は行きたいんですけどね〜

でも多良間島は「宮古島経由」でしか島へ行くことができませんので、宮古島があの壊滅的状況だと今の多良間島へは実質行くのは不可能。っていうか宮古島が世界最悪レベルなのに関わらず、多良間島で感染者を出していないことには驚くばかりです。全ては村長さんと島民の防疫意識の高さのおかげだと思います。それに引き替え宮古島は・・・

防疫(命)より土建(金)

まぁ沖縄本島も宮古島のことを言えませんが・・・（特に浦添市・豊見城市・沖縄市が土建依存顕著で感染者も突出して多い）

多良間島へ行くことができる日は何時になるやら（宮古島はガン無視）。ちなみに不定期ですが、石垣島から多良間島へ行くことができる船があるんですよね。安栄観光がコロナ前までは毎年企画していたと思います。それなら宮古島経由せずに行けるんですけどね・・・

Let’sGoIsland〜宮古島100km空


Let’sGoIsland〜宮古島100km海

昨日の元旦の沖縄。無事に初日の出は望めましたし、天気的にも曇る時間はありましたが雨の雰囲気は無く、雨季と言うよりも乾季の空気感の1日でした。気温も那覇市街で20度超まで上がり、よーやく平年並みの気候って感じです。でも昨日は風が弱く、海も落ち着いていたので、離島へ行くには良い陽気でしたね。

まぁ那覇でも泊港だと午前9時以降の船しかないので船から朝日は楽しめませんが、那覇港からの奄美方面行きの船なら、出港直後に日没時間（午前7時出港・日の出は午前7時15分頃）。まさに冬限定の「船から朝日」を楽しめるんですよね。以前、正月休みを奄美で過ごす際、元旦の船に乗ったときも船上から初日の出が望めましたしね。

でも八重山なら、石垣島を早朝出港する船も多いので、冬時期なら船から朝日はもちろんのこと、離島の港から朝日を望むこともできます。特に西表島と小浜島への船は「始発便」となるので、冬場だと乗船前の石垣島はまだ暗めで、島に着くと日の出って感じになることもしばしば。しかも東側に海が開ける港が多いので、島到着後に桟橋方面を見ると朝日が望めることも多いです。

今回のこの写真も西表島への始発便に乗り、島到着直後に撮ったもの。まぁ冬場だったので、朝日が望めたのは奇跡的でしたし、この朝日のあとはすぐに雨になっちゃいましたけどね。

Let’sGoIsland〜西表島の桟橋


Let’sGoIsland〜西表島の朝日



そーいえば2022年元旦に、八重山観光フェリーが新造船で「初日の出クルーズ」なるものを開催したみたいですね。まだ八重山は宮古と違って「離島コロナ」には陥っていませんので安心ですが、宮古で既にオミクロン感染確認されているだけに、この正月休みの八重山はまさに戦々恐々（沖縄本島は撃沈、宮古も状況次第で撃沈の状態）。

奄美も年末に沖永良部島と与論島でかなりの感染者が出ていますので、2022年もまだ離島へ安心して行ける状況ではない現実です。まぁそれ以前の沖縄本島が全国ワーストのコロナ感染エリアだけに、そこから離島へ行くのは、まともな人の発想なら島の人に申し訳ないと思うことでしょう。

はたして3月の「どこかにマイル南の島」は実現できるのかな…（2月末までに予約しないとマイル期限切れになる）

Let’sGoIsland〜西表島の桟橋


Let’sGoIsland〜西表島の朝日

2021年の沖縄コロナは本気で「悲惨」の一言。夏場の1日800人（東京人口比6千人近く）には「沖縄終わったな…」って思えるほどでした。その後は減少し、1日0人の日も何回かありましたが、この年末休みになって激増中（全国平均の10倍レベル）。先の夏も「夏休み」期間で、今回も「冬休み」期間で、沖縄県民は「学習能力皆無」であることを疑わざるを得ません。


そんな悲惨だった2021年の沖縄でも、どうにかその感染拡大の間隙を縫って、何回か離島行きはできました。2021年に足を運べた島は、ここ近年としては最少の「5島」。しかし沖縄の離島は1つのみで、他の4島は比較的安全な「奄美の離島」。しかもその唯一の沖縄の離島も「日帰り」で、沖縄旅行をし始めてから、初の「沖縄の離島で宿泊無し」の1年になってしまった次第ですToT

中でも宮古・八重山は宿泊どころは島行き自体がリアルに0回！

まぁ2020年もコロナで行くに行けなかったものの、年末に仕事絡みで石垣島に5日間滞在できましたけどね（5日間すべて雨でしたがｗ）。ちなみに宮古はそもそも行く気ありません。コロナも世界的に最悪レベルでしたし、土建依存の宮古島へ行っても工事現場を見るだけですからね・・・（素朴な多良間島には行きたかったけど・・・）。


でも2022年は春にマイル期限が来るので、結果的に「宿泊しての離島旅行」確定。まぁ2021年の奄美の離島も、この「どこかにマイル南の島」で行っただけでしたが、2022年は沖縄の離島のみを選択肢にさせて「どこかにマイル南の島」で沖縄の離島行きを実現したいと思います。ただ、宮古島は選択肢に入れませんけどね（石垣島/与那国島/大東島の3択ないし4択・久米島は船で行けるので候補外）。

ちなみに2021年の「どこかにマイル南の島」の選択肢は奄美の離島を狙ったので「奄美大島/沖永良部島/与論島」が候補で、奄美大島に決まった次第です。まぁこの3択なら全部プロペラ機路線なので何処になるかわかりませんが、先の沖縄の離島だと石垣島のみジェット機路線なので確実に石垣島行きになりそうですけどね・・・（ホントは与那国島へ行きたいけど・・・）。与那国便は過去の「どこかにマイル南の島」で全て候補になるようにしましたが、全て落選。沖縄県内最長路線はマイルだとなかなか厳しいです。


あと2022年は去年行けなかった奄美の離島には船で行きたいですね。ここ2年で一度も足を運べなかった島は2つ。残りはレアな島も含めリアルに全部足を運んだので、残り2島は是非とも行きたいものです。もちろん行くならマリックスの新造船「クロス」乗りたいです。っていうか行くならクロスに乗る日程で決めます！

朝ランで那覇港に停泊中のクロスはもう見ましたが、就航前のエイトに比べて倍の印象。もちろん船の全長はそんなに代わりませんが、高さ方向がかなり大きくなった印象。2階建てが4階建てに変わった感じでした。是非とも早いうち（新しいうち）に乗りたいものです。

でも先の「どこかにマイル南の島」も、新造船による奄美行きも、全ては「コロナ次第」。

2021年も実は奄美でも「沖縄県民ないし沖縄から来る人」はかなりの危険因子（感染源）扱いを受けましたからね。今の沖縄はまさに全国から見ても危険因子（感染源）として認識されていると思いますので、気軽に「沖縄から旅行」自体ができないかもしれませんが・・・

全ては何一つ対策をしない「無能沖縄県知事」のせいです。しかもこの年末の爆発的感染拡大の最中も「対策は年明け以降」と明言する無能ぶり。まともな人間なら「年内即対応」しますわ・・・

でも2022年は無能沖縄県知事の消費期限切れｗ（賞味ではなく消費）
2022年は沖縄県知事選です。

さすがに危機感皆無の沖縄県民でも、この無能沖縄県知事を再選させることは無いでしょう。だって「初動不備で首里城全焼」させるわ、「コロナ対策一切せずに感染全国ワースト」にするわ、「インバウンドゼロになって県内企業壊滅」させるわ、「政府と協調できず予算330億円削減」させられるわ、史上最悪の沖縄県知事なのは身をもってわかるはず。具体的な実績もゼロ。

もしこれで再選させるようなことがあれば、リアルに沖縄県以外への移住考えますｗｗｗ（奄美が候補）

（空港離陸時は真横に夕日）

実は離那覇（沖縄→本土）はJAL/ANAではなくソラシド。戻那覇（本土→沖縄）のみJAL/ANA利用でした。その理由は値段よりも時間。本土行きはJALだと早い時間の便はまだ運休状態で乗れず早くても正午近くの出発でしたが、ソラシドなら午前10時発のものがあったから。逆に沖縄行きはJALだと夕方発の便が充実していたこともあり、往復で違う航空会社にした次第です（ANAは理由あって選択の余地無しｗ）。

なので戻那覇はJALもあって、A350の便を選択。今回もセルフモニターを楽しんできました。


（夕日に向かって飛ぶA350）

しかーーーし、移動中のA350は快適も・・・

移動前の羽田空港（ネタバレ）のJAL受託手荷物カウンターが史上最悪！

羽田空港は手荷物預けが「自動手荷物預け機」で自動化されたのですが、折り畳み自転車など特殊手荷物は対応せず。そればかりかその旨のアナウンスも一切なければ、自動化によってJALのスタッフも皆無。今回は折り畳み自転車を持っていったのですが、羽田空港第1ターミナル2階でどうすればいいのかさまよう羽目に。

折り畳み自転車でも「自動手荷物預け機」に入るサイズだったのでそのまま入れちゃうこともできたのですが、自転車を預ける際に必ず「誓約書」にサインさせられるので、それができないので「自己判断」で自動で預けるのを取り止め。クソ重い自転車を担いだまま、広大な羽田空港ターミナルでJALスタッフを探す羽目に。結局「自動手荷物預け機」には誰一人おらず、通常カウンター近くまで行ってようやく発見。聞くとさらに遠い場所でしか受付できないとのこと。

しかし地獄はまだ序の口。ここからさらなる地獄が始まるのでした…

クソ重い自転車を担いで羽田空港第1ターミナル南ウイングを端から端まで歩いて、ようやく唯一の受付の「3番カウンター」まで到達。でもこの時点ではまだ仕方ないかなレベルの気持ち。しかしここからリアルな地獄が始まったのでした。ちなみに羽田空港到着は出発45分前。「まともな対応」であれば余裕ある時間です。しかしクソ重い自転車を担いでJALスタッフを見つけるまで5分、クソ重い自転車を担いで3番カウンターまで移動するのに5分。残り35分。これでもこの先で「まともな対応（いつもの対応）」なら少し余裕ある時間のはずでした。

しかしその3番カウンターのJAL地上スタッフの対応が最悪！

いつもは誓約書にサインするだけで終わるのに、サインしても引換券はくれず、後でやればいい荷物への様々なシール貼りを無言で延々し始める。挙げ句の果てはJAL地上スタッフがどこかへ行ってしまい私は10分放置される。

出発まで25分。さすがに焦る。

遠くにいるJAL地上スタッフを呼んで「なんでもいいから引換券だけ下さい」と言って、引換券をもらって立ち去ろうとすると、「これから検査をするのでお待ち下さい」引き留められる。は？エックス線通すだけじゃ無いの？さらに5分待たされ、別の場所から男性のJAL地上スタッフがやってくる。すると・・・

「荷物の中身を開けて全部見せて下さい」という暴挙。

荷物預ける状態で中身なんて全開にできる訳ないじゃん！しかも多くの人が行き交う空港カウンター前で。エックス線機械に通すだけでいいじゃん！なんで「目視」が必要なの？今まで何十回も自転車預けたけど、「輪行袋の中を目視確認」なんて人生初めてだよ！！！

残り15分。搭乗が始まる時間。機内持込荷物の検査もあるのに残り15分。トイレも行けなければ、搭乗ロビー内のお店で買い物すらできない。

アナログで曖昧な目視確認してどうなるわけでもなく、あくまで「JALの体裁」のみでそれに付き合わされる顛末。その理由はおそらく「自動手荷物預け機」導入のせいでエックス線検査機が撤去されたから。

「JALさん、イレギュラー対応が一切ない自動手荷物預け機は考えものですよ！」

あと「羽田空港第1ターミナル南ウイング3番カウンターのJAL地上スタッフ」は少しは頭を柔軟に働かせて欲しいものです。杓子定規の対応しかできず、さらにマニュアルにない場合、お客に一言の説明も無く15分も待たせても内輪で相談なんてあり得ませんわ。

出発15分前を切った状態で保安検査場へと行く羽目になったその後の私のA350搭乗までは悲惨な状態になったのは言うまでもありません（トイレ無し・買い物無し・食事無し・基本駆け足）。

「羽田空港第1ターミナル南ウイング3番カウンターのJAL地上スタッフ」は一生恨みますｗ

GoTo2022〜空から白保海岸


GoTo2022〜空から石垣島


2年前の光景。あの頃は普通に飛行機に乗れたな〜。しかもあの頃はまだ写真のLCCもあり、那覇⇔石垣島も気軽に往来できたな・・・

しかしこの翌年。事態が急転。

飛行機に乗るどころか島に行くことさえままならない状態。LCCも実質消滅し、いろいろな意味で島へ行きにくくなってしまいました。でもこの1年後（2020年12月）は多少は沈静化し、GoToの恩恵もあって仕事絡みですが同じ島へ行けましたが、結果は5日間滞在も5日間全部雨。往復の飛行機も窓の外は常に真っ白でした。

そして2021年の大波。沖縄コロナ感染者1日1000人レベル（2021/8/25・1日809人＝東京人口比6千人）。

結果、2021年はプロペラ機こそ乗れたものの、ジェット機は今回の離那覇まで1年近く乗ることができませんでしたね。プロペラ機もいいけど、やっぱりジェット機の方が空かの景色もいろいろ楽しめますしね（プロペラ機は短い航路なので景色はあまり楽しめない）。

でもやっぱり乗るなら「離島行き」。行きは行った先での離島での過ごし方を妄想し、帰りは離島での記憶を思い起こしてほくそ笑むｗ

そういうなんでもないことを気軽にすることができる日は、2022年には戻ってくるのかな？まぁ写真のLCCは無くなっても、ソラシドがあるので石垣島には気軽に行けそうですけどね。2022年は離島も本土も「ソラシド」メインで展開しようと模索中。なにせJAL/ANAの先得などの先行割引が廃止って噂もありますしね（2023年以降）。

ソラシドなら本土便もありますし、那覇⇔石垣島便もあるので、個人的には無問題（今の宮古島はどーでもいい）。スカイマークのような不便な無会員システムじゃないので、予約も決済もソラシドなら楽々（ソラシドスマイルクラブ）。しかもマイルも貯まるので、2022年は今のところ「ソラシド」で離島も本土も展開しようと思います。そして半年に1回はJAL/JTAの「どこかにマイル南の島」。

2022年は自由に移動できる1年になることを願うばかりです。。。



GoTo2022〜空から白保海岸


GoTo2022〜空から石垣島

昨日の散策途中の光景。ホントは360度画像も良い感じで撮影できたのですが、いかんせん360度全て見えちゃうので場所のネタバレになるので今のところ非公開ｗ

昨日も快晴の良い天気でしたが、とにかく沖縄感覚からすると極寒でした。でも昨日は沖縄でも天気が1日悪かったようですし、中でも八重山ではほぼ1日雨モード。気温も日中でも20度台と真冬よりも寒い状態でした。さらに風も強めで、日中の体感温度は10度前後。本土は日中なら15度以上のところも多かったみたいなので、昨日は石垣島の方が寒く感じたかもしれませんね。

ライブカメラで那覇の様子を見ていても、あまりに景色が「グレー」で寂しい限りでした。本来なら沖縄が色鮮やかな景色で、本土がグレーな景色の時期なんですけどね・・・

でも体感的には沖縄も本土も日中なら体感的な気温はそれほど差が無いので、離那覇から戻る際は意外と楽かも。いつもは沖縄では要らない服が荷物になって大変ですが、このままなら戻那覇しても服は荷物にならずに済むかもしれませんね。ただ今回の離那覇は期間が長いので、持ってきた服が異常に多いですが・・・(結局着込んでも荷物は多い)

ちなみに今回の離那覇はかなりの期間になりますが、荷物は2泊3日の離島旅行と大して変わりませんｗ

変わるのは持ってきたパソコンが小型か大型かの違いぐらい。服もそんなに量は大差ありません。むしろ離島旅行だとマリングッズとかが少なからず必要になる分、服以外の荷物は少なめなんですよね。そもそも私の旅の際の荷物、端から見ると「それだけ？」って言われるぐらい少ないんですよね〜。LCCに乗り慣れると、荷物を小さく（少なく）する習慣がついちゃますよね（今回は乗らないけど）。

荷物を少なくするコツはこんなところ。

#着替えは2日分のみでほぼ毎日洗濯する（着ている分を含めて3日分）
#洗濯してもすぐ乾く素材の服を選ぶ（綿素材は絶対に持っていかない）
#タオルは薄い温泉タオル2枚のみしか持っていかない
#タオルと服はビニール袋にまとめて圧縮する（空気を抜くだけでもok）

他にもいろいろあるけど、やっぱり衣類がかさばるので、これらをするだけでも荷物は半分ぐらいになると思います。ポイントは「徹底してポリエステル」かな？綿素材はかさばるし、重いし、洗濯してもなかなか乾かないので、徹底的に避けています。特にソックスは大きさも重さも乾きも、綿素材とは桁違い。普段の生活では綿素材のソックスも、旅の時は全てポリエステル系にしますね。確かに肌触りもクッション性も悪いけど、旅なら数日の我慢。何より洗濯の際の乾く速度が雲泥の差。

あとは余計なものは持っていかず、旅先で必要になったら買うぐらいの感覚も必要ですね。旅する前に必ず「要らないものリスト」を作ります。要るものリストは作らないものの要らないものリストは準備の際に最初に作ります。

余計なものを持っていかない。

これが旅の荷物のコツってことかな？（今回の離那覇は旅じゃ無いけど…）

まずは台風情報。予想通り台風20号は机上はどうかわかりませんが、気象衛星の画像を見る限りは完全消滅。本土があれだけ気温が低めなら台風が北上すればパワーダウンして消滅しますよね。なので今後の影響は皆無なので、ご報告がてらに最初に綴っておいた次第です。でもマリアナ諸島南東の気になる雲は、米軍情報では警戒レベルの「90W」になっちゃいましたけどね〜。




ってことで台風情報はこれだけ。

昨日の夜は暗くなっても気温24度もあって少し寝苦しさもあった沖縄でしたが、今朝は一気に気温急降下。「 」と平年より低めです。でも室内は昨日の夜の熱気が残っていて、今朝の冷え込みも相まって丁度良い空気感。無風もあって快適な気候ですね。この週末の沖縄は爽やかな陽気で推移しそうなので、島へ行くなら最高だな〜。

でも今週末は特に「是が非でも行きたい」という気持ちではないので、島は遠目で眺めるだけにしておきます。
なにせ一昨日に発散しに行ってきましたからねｗ

さすがに写真全部の整理は終わっていませんが、ただ今回の離島行きの目的でもあった「360度映像」は一通り整理完了。あとは公開するだけとなっていますので、徐々にネタバレも含めて公開できればと思います。


動画は4本（既に1本公開済み）、静止画は30枚以上となかなかのボリューム。でも通常の写真なら30枚なんて大した数じゃないものの、360度画像となるとかなりのものですね。360度画像1枚の価値は普通の静止画の10倍以上あるような感覚。最初は疑心暗鬼で導入した360度カメラも、結果オーライでかなり使えるものということが分かりました。同時に「？」って部分や機能も多いけど、まぁ調整や対策方法を最初にいろいろテストしたので、今後もなんとかなるでしょう。

あとは行って撮影するだけって感じかな？

ただこの先の沖縄は本格的な冬シーズン（雨季）に入りますので、なかなか天気的なチャンスをうかがうのが難しいですけどね。なにせ天気予報は9割外れる冬の沖縄。その日になってみないと天気は読めませんし、その日になっても離島へ行くまでに天気が急変なんてザラな話。そういう意味で撮影目的ならやっぱり「夏シーズン」が天気も予測しやすいので楽なんですけどね・・・

でも冬シーズンなら手ぶらで島へ行っても、自分の脚（ランニング）で島巡りできるので良い時期。さらに天気がよければ冬の方が海の透明度が高いので景色も綺麗。逆に曇ると雨も多くなるのに加えて暴風が吹き荒れるので、景色を楽しむ以前に大シケで離島へ行くことさえままならないですけどね。


そういう意味では「台風シーズンが終わるこの10月後半から本格的な冬シーズンが始まる前の11月がまさに撮影にはベスト」だな〜。ただし個人的に所用で11月は離島へ行くことはできず。結果、一昨日に思い切って行ってきた次第です。

しばらくは一昨日の映像をアップするだけではなく自分で見て楽しむこととします。その先の離島行きは「コロナ」と「石」次第ですが・・・

＜360度動画第2弾〜泊港への戻り＞

今朝の沖縄・那覇。気温25度台まで下がってかなり快適。でも10月後半にもなるのに未だに25度以上の熱帯夜。でもここ最近は就寝時にエアコンなしでもどうにかなっていますが、それでもギリギリの暑さ（平年比+2度）。なにせ昨日も日中は30度超の真夏日でしたし、今朝も気温こそ25度台なものの湿度が高め（85％）で外はかなり蒸し蒸しした空気感です。

でも昨日の夕方もそうでしたが、今朝も雲一つない晴天で、週末の沖縄はまさに行楽日和なんでしょうけどね・・・

といっても全国ワーストコロナの沖縄県。未だに自由に活動できない次第です（昨日の沖縄コロナ31人=人口比全国ワースト/宮古島コロナ2人/石垣島コロナ1人）。なので今日も離島へ行かない代わりに、週1回の那覇市街での買い出しで気分転換するしかないかな？

でも今日の外出はちょっとした試みがありまして、上手くいけばブログでもレポートできればと思います。それが成功すれば今後の離島巡り復活時にはもっといいレポートができるようになりますからね（まぁ大した話じゃなく、今さら感もありますが…）。

まぁ今年はいろいろなテストができるのでいろいろ試してみて、2022年は本格的に離島巡りを再開できればと思います。といっても2021年も「奄美」はいろいろ巡ることができましたけどね（コロナ第5波前）。

ちなみに次の「どこかにマイル南の島」は、マイル期限が2022年2月末なので、順当に行けば3月中に離島行きは確実かな？（どこかにマイルは1ヶ月前までしか予約できない）



今まで3回サービス利用しましたが、未だに大本命のあの離島への直行便は当たらず。やっぱり最長航路なのでなかなか厳しいですね〜。でも今までの3回は、通常のチケットだとどこも割引率が低い「プロペラ航路」なので満足はしています。ジェット機が就航している航路は、マイルよりも通常の先行割引とか使った方が効率的ですからね〜。さらにジェット機航路なら、2020年は「GoTo」が使えたので今年は無理でも2022年は復活を期待しています。


でも今、一番行きたい離島は伊江島・水納島など北部の離島なんですけどね・・・（橋繋がりの離島はスルー）


ここでも壮大な計画があったもののコロナの影響で全く実行できずにいます。こちらは内緒にするほどじゃないので書いちゃいますが、その北部の離島まで那覇から「バイク/自転車」移動計画。以前「走って行った（片道）」ことはありますが（笑・ウルトラマラソントレーニング）、自転車で行ったことはないんですよね。

本部港や渡久地港までは片道約80km。1日で往復は厳しいですが、片道だけならのんびり1日かければ十分に移動できる距離。そして離島で1泊して翌日帰るって感じの計画でした。一見バカげているチャレンジのように見えますが、その80kmの道のりもいろいろ見て回れるので結構有意義です。さらに折り畳み自転車なので適宜バスにも乗れますし、意外とバカげたチャレンジじゃないんですよねｗ

しかしコロナ前から計画も、コロナ前はまだマラソンやっていたのでスケジュールに無理が生じ実行できず、マラソンを引退していざ今年こそと思った2020年はコロナでできず（2021年は論外）。2022年は是が非でもチャレンジしてみたい次第です。


っって感じで相も変わらず「離島妄想」ばかりしている2021年なのでしたｗｗｗ
今日の試みも本来なら離島でしたかったんですけどね・・・

嗚呼、船に乗って島へ長旅したい！

・・・半ば「病気」ですねｗ

今朝の那覇港（泊港）の光景。大東島からの船も無事に着岸中。大東島の船は出港は夕方で着港は早朝で、6日1往復って感覚です。基本的に行きも帰りも船内1泊必須なので、船で往復すると2泊分の宿泊代が浮きます（笑）。といっても船内にシャワーはありませんが、電子レンジもありますし、寝る場所も大広間ではなく寝台なので意外と快適。といっても大東島への船は東西方向にまっすぐ進むので、モロに北風も南風も横から受けるのでかなり揺れます。寝れるか否かは運次第ですけどね。

ちなみに沖縄〜奄美の船は大東島への船に比べて大型ですし、航路も南西〜北東方向なので波も風も受け流せますし、横揺れ防止装置も付いているので基本的にぐっすり眠れます。まぁ基本大広間ですが、1スペースごとに区切りがあるのでそんなに気になりませんし、マリックスラインなら予約はできませんが「+310円〜520円」で寝台にもできますしかなり快適です（マルエーには設定無し）。まぁ沖縄〜奄美の場合は行きも帰りも「日中」なので寝ることもないですけどね。

今は飛行機に乗ってまで離島へ行きたいとは思いませんが、ふらっと船に乗って行ける島へは行きたいものです。とかく那覇に住んでいると選択肢は多いものの、どの島もまだ警戒レベルが高いので今なお行くに行けない状態です。

でも2020年はコロナ禍も今の1/10レベルもあって、きちんと防疫していれば離島へも行けたんですけどね。現に那覇から3つの島へ船で行けましたし、2021年は少しは落ち着くと思って行くのを持ち越した島もあったものの、2021年はこのレベルで行くに行けず。


そして「11月と12月」は訳あって離島へは行けそうもないので、この10月がラストチャンス！


泊まりがけで行くのは無理でも、日帰りでどっかの島へ行きたいものです。でも海の中は奄美の離島で満喫したので、2021年はもうこれ以上は無理しない予定。そもそもこの時期の海の中は濁り気味ですし、海から上がったあとは寒さも感じるので、ここ最近は泳いでいませんね（近年泳ぐのは梅雨明け直後限定）。


そういう意味では泳ぎメインになりにくい沖縄本島東岸の島がベストかな？（神の島・人参の島・最果ての島）


ちなみに大東島は日帰りこそ無理だけど「1泊4日+船中2泊」で行けるので、泊まりがけになりますが意外と気軽に行くことができます（仕事のあとに船にのって仕事前に戻れる）。1泊だけならキャンプでもOKだし、そのキャンプできる場所も港のすぐ近くですからね。まぁ大東島は去年も行っているので、近年行っていない島の方がいいですけどね。


はたして10月、っていうか2021年初の「沖縄の離島」行きは実現できるか!?


結論から言うと行く暇ありません（11月と12月の調整で10月はそれどころではない…）。でもこの10月の騒音公害選挙が決定したので、それからの避難も含めて突然行くかもしれませんけどね。なにせ「選挙違反特区沖縄」と全国に馬鹿にされるほどなので、既に毎日騒音公害に悩まされていますからね・・・


嗚呼、船に乗って島へ長旅したい！


最後におまけの台風情報ｗ

GoTo2022〜南大東島を発つ


GoTo2022〜南大東島へ


そういえばちょうど1年前の9月は、飛行機に乗って離島へまだ自由に往来できていたな〜。なにせ1年前の9月は、1日数人の感染者レベル。まぁ連休前の話ですけどね。連休後は1日30人とは40人とか一気に3〜4倍。2021年も沖縄は「連休バカ」を繰り返しそうで怖いです。なにせ母数が去年の20〜30倍ですからね…（1日200人前後ってことはまた1日600人とか700人とか…）

まぁ嘆いても始まりませんので、何時ものごとく「沖縄は自己防衛（自己防疫）」につきる次第です。

でも2020年はなんだこうだ言って、飛行機や船で沖縄の離島へはちょくちょく行けていましたね（4回6島）。しかし2021年、実は「一度も沖縄の離島へ行けていません」。リアルに「0回」です。行けたのは沖縄以外で、沖縄県内の離島へは宮古・八重山はもちろんのこと那覇から気軽に行ける離島でさえ一度も行くことができないばかりか、橋や海中道路で繋がる離島さえ一度も行っていない…（あの瀬長島さえ一度も足を踏み入れていない…）

まぁ橋や海中道路で繋がる離島へは、用がない限りあまり行きませんが、船で気軽に行ける沖縄の離島へ一度も渡らない年は近年記憶にないかも。もちろん今年もあと3ヶ月半弱残っていて、状況次第ではまだ行けるかもしれませんが、沖縄コロナの状況が全く改善しないこともあり、正直なところ沖縄の離島へ行くのは半ば諦めています。さらに11月以降の冬シーズンは積極的に離島へ行かなくなるので、残り3ヶ月半で沖縄の離島へ行く可能性は低そうです…

6月末に沖縄ではありませんが離島へは行くことができていますので、今のところ禁断症状はありませんが、本来はベストシーズンの10月に離島へ行くことができないとなると、かなりヤバいかも…

爆発？

そうならないようにがんばりますｗ（こういう写真を選ぶこと自体が爆発目前？）

GoTo2022〜南大東島を発つ


GoTo2022〜南大東島へ

断言できます！

2021年の海の日連休の沖縄は「史上最悪」

しかも今年は4連休もあったのに、毎日毎日雨ばかり。もちろん台風によるものなので暴風もともないますが、ここまで夏場に酷い天気が何日も続くのは台風でも珍しいです。しかも海のシケが半端ないので、マリンレジャー全滅なのはもちろんのこと、沖縄や離島への物流が完全麻痺。今の沖縄は離島だけではなく本島も完全に干上がりつつあります（天気ではなく物）。

まぁ沖縄コロナとしては外からの流入を台風で抑制してくれるので、ある意味「最高の台風」でしたけどね。

しかしこうも毎日雨ばかりだと、沖縄に住んでいても気分的にサゲサゲ。せっかくの海の日なのにグレーの色の海ばかり。下手すれば台風の豪雨で土砂が流れ出して「茶色い海」ですからね。青々とした海が懐かしいです。

そーいえば7月初旬の離島逃避行では、8日間ほぼ全て晴れ。ホントに天気には恵まれました。その前の5月のGW明けの「リアル梅雨明け直後」に行った島も2日間のみでしたが超良い天気。おかげで2021年の写真はいいものばかりです。そんな中でもその5月のGW明けに行った離島での光景。最高過ぎますよね〜。

GoTo2021〜頑張れ与論島・波


GoTo2021〜頑張れ与論島・水面




まぁどこの島のどの海かは、写真のみで分かる人もいると思いますし、そもそもキャプションにどの島か書いてありますけどね（5月の離島のネタバレも7月の離島はまだ内緒）。

でもこのときは5月中旬の「リアルな梅雨明け直後ｗ」で夏至南風が強く、いつものカヌーは断念。風が強いと向かい風では全く前に進みませんからね。今回はマリンジェットの後ろに乗って、あの「浜」まで往復した次第です。持っていたカメラが防水ではなかったので、超怖々しながらの撮影でしたｗ

最後に動画も！

来年の海の日連休こそはこんな天気もさることながら、気軽にこの海を見に行ける状況だと良いですね。

GoTo2021JAL〜どこかの離島へ


GoTo2021ANA〜どこかの離島へ


行ってきまーす^o^/

どこかにマイル南の島 3rd

本来なら緊急事態宣言が解除されているはずの7月の日程も、結局、あまりに沖縄県が無能なので7月まで延長されてしまいましたが、どのみち2021年6月末で期限切れになるマイル償却のため7月にマイルを使わざるを得ませんでした。逆に日本全体としても「ワーストコロナまん延那覇」から避難できるという意味では良しとするところかもしれません。


さ・ら・に・・・


今日からの日程は、完璧にあの「迷惑バカ」から避難するために決めた次第です。日程は「7月4日から7月11日」まで。その迷惑バカとは沖縄県民なら言うまでもありませんが「那覇市議選・選挙バカ」でございます。7月4日が公示で、7月11日が投票日と、完璧にそれに併せた日程にした次第です。ちなみに戻りは日中なので、投票に行こうと思えば行ける日程には「一応」なっています。

なにせ沖縄の選挙関係者は「心底のバカ」なので、公職選挙法を無視した違法行為だらけで、他人の迷惑なんてお構いなしのマスターベーション集団。その存在を感じるだけでもストレスになるので、今回はモロにその日程に併せた次第です。でも初日の公示日はさすがに早朝の飛行機ではないので、どうしても午前のわずかな時間はその存在を感じなければならないのが辛いです・・・（空港までの片道ですが・・・）


ちなみに行き先の選択肢は・・・


「与那国島・北大東島・沖永良部島・奄美大島」のうちどこか。実際に候補に挙がるのは3つですが、今回は候補3つがこの4つの中の島で埋まれば、それで申し込もうと思った次第です。コロナ危険地域の石垣島と宮古島はできれば行きたくないですからね。南大東島は去年の秋の「どこかにマイル南の島2nd」で行ったばかりだし、与論島と久米島は船で行った方が手っ取り早いので、候補には入らないようにしました。

候補を更新すること4〜5回。見事に3つとも希望の島になり、あとは抽選結果を待つのみ。当選した島はここでは内緒ですが、まぁ8日間もありますし、さらに今回は特に調査とかのタスクはないので、ひたすらのんびりしたいと思います。

ちなみにこの候補の島々は、他の島へも行こうと思えば船で行けますからね。与那国島からは石垣島へ、北大東島からは南大東島へ、沖永良部島からは与論島と徳之島へ、奄美大島からは加計呂麻島と喜界島へ、気軽に行くことができます。といっても曜日限定ですが、それもきちんと考えて今回の日程になった次第です。


そして今回の滞在では・・・


完全デジタルデトックスというわけにはいきませんが基本「ネットは見ません」。ブログは1日1本しか書きませんし（書かないと生存確認されないｗ）、ツイッターも最小限のつぶやき、そして忌々しいFacebookは既に更新停止していますので一切の投稿無し。特にFacebookは旅行中のガンだったので、止めたのはホントに大きいです。できればブログも書きたくないのですが、いかんせん生存確認ができなくなるので更新せざるを得ませんｗ

なのでニュースも見ませんので、沖縄コロナ情報は更新停止。台風ブログも気になる雲があっても更新しません。ブログもネタはいっぱいあってもネットもデジタルもあまり触りたくないので、ありきたりの内容しか書けないと思います。強いて言えばツイッターは、面白いネタがあったら更新するかもね。なので今回の旅の様子はツイッターをチェックするのが一番かな？といっても1日2〜3回程度しかつぶやかないと思いますが・・・（多くて5回かな）


とにもかくにもメインは「那覇から離れること（＝コロナ避難＆選挙公害非難）」


戻る日は投票日なので、那覇市議選の迷惑選挙活動は100％終わっていますが、できれば沖縄コロナも少しは収束していることを願うばかりです（まず無理だと思いますが・・・）


それでは、行ってきまーす^o^/

（この記事は自動更新なのでまだ那覇にいるか、もう目的地にいるかは内緒ｗ）

GoTo2021JAL〜どこかの離島へ


GoTo2021ANA〜どこかの離島へ

どこかにマイル南の島 那覇発着選択肢

・与那国島
・石垣島
・宮古島
・久米島
・南大東島
・北大東島
・与論島
・沖永良部島
・奄美大島

※多良間島・徳之島・喜界島は那覇からの直行便なし
※波照間島・粟国島・伊江島は空港はあるが定期便なし

GoTo2021〜座間味島高月展望台


GoTo2021〜古座間味と安室島


本来ならこの週末は座間味島が大盛り上がりだったんですよね。なんと宜野湾から座間味島までをヨットで競う「座間味ヨットレース」があるはずも、大会自体は密とはほど遠いものの、今の沖縄がアレでは中止せざるを得ないですよね。

全国ダントツワーストコロナまん延沖縄県（ワースト2の東京の3倍）

そもそもレース以前に関係者の移動が問題になりますけどね。ゴールの座間味島はどのみち来るヨットも分散しますが、問題はスタートの宜野湾。完全に密になりますし、昨日も宜野湾で多数の感染者確認されていますし、スタートの沖縄本島がリスクの塊。

もはや今の沖縄本島では人が多く集まることは一切すべきではない状態。もちろん2週間後に始まるアレ（＝迷惑那覇市議選）も、人を集めるべきではありません。しかし無能沖縄県知事は、緊急事態宣言をどうにか選挙前に解除させようとばかりしていて呆れるばかり（二言目には宣言繰り上げと抜かす無能）。

とにもかくにも座間味ヨットレースが中止になったので、今週末は宜野湾も座間味島も静かだとは思います。今日は宜野湾を「通過」しましたが、とても静かでしたよ。那覇は違法選挙活動で超うるさいですが…


ちなみに既に告知していますが、7月に泊まりがけで離島行き決定。6月末で期限が来るマイルを利用して「どこかにマイル南の島」を活用。なので座間味島行きはありませんが（往復航空券なので）、7月はどこかの離島へ泊まりがけで行く予定です。去年2月のコロナ前以来になるので、1年半ぶりの長期離島旅行。

今のところ沖縄本島以外では徐々に感染拡大も落ち着きつつありますが、離島の場合はたった1人の感染者が確認されるだけで一気に島中にまん延という可能性もあるのでまだまだ油断できません。島へ行く方（＝私）としても、島の人を心配させないように、十二分に注意して望む次第です。それでもあってか、最近は「毎日の検温」を欠かさなくなりましたし、さらにコロナ禍もあってかついつい「手首で計れる血圧計」も買ってしまい、健康管理は常に自ら行っています。

無事に体調万全で1年半ぶりの離島旅行に臨めればと思います。

なにせ「夏の離島旅行」はホントに久しぶりですからね〜。コロナ前の2019年も翌年がああなるとは思ってもみなかったので、夏に泊まりがけで島へ行っていませんでした。夏の泊まりがけでの離島の旅は2017年7月以来（1泊のみは除く）。

もちろん今回はマリングッズも久しぶりにフル活用する予定なので既に準備も開始。準備の段階でまさかの使い捨てコンタクトレンズの使用期限切れもありましたが、早い段階で準備したのでどうにか他の代替アイテムを手配完了（到着待ち）。今回は久しぶりに海の中のレポートもできればと思います。といっても今回も「デジタルデトックス」がメインになるので、このブログこそ1日1回は更新予定ですが、ネットは最小限しか使わない予定。レポートも那覇に戻った後になる次第です。

ネット切りもこのコロナ禍ではしたくなりますよね〜（在宅率が高いとネットに1日中染まる生活になっているので…）。ネット切りすれば、無能ダニ沖縄県知事の顔を見なくて済みますし、何より沖縄コロナ震源地の那覇を離れることができるだけでも、まさに「息抜き」になりますからね。

来月はいっぱい深呼吸してきたいと思います（でもマスクは常時着用しますけどね）。

GoTo2021〜座間味島高月展望台


GoTo2021〜古座間味と安室島

相変わらず朝から良い天気の沖縄。でも今朝も深夜にスコールがあったみたいで、那覇中心街の路面はずぶ濡れ。といっても昨日ほどの豪雨ではなくお湿り程度。湿度が上がっただけで、クールダウンにはなりませんでした。しかも最近の沖縄は雨が降った後は「無風」になるので、無茶苦茶蒸し暑い。

この「雨の後の無風」は、まさに真夏の沖縄の特徴。ついに梅雨明け直後の強い南風「夏至南風」も吹かなくなりましたね。6月初旬で本格的な真夏シーズン到来の沖縄です（しつこいようですが沖縄の梅雨は5月11日には明けています）。

となると台風シーズンも早くなるのですが、今のところ気になる雲はフィリピン西にある「92W」だけなので、しばらくは気にしなくても良い感じ。夏の空気が沖縄から奄美まで覆っているので、また猛烈な暑さになりそうな沖縄です。

2021年の沖縄の季節感は完璧に「＋1ヶ月先」の状態がずっと続いているので、本来なら7月後半（本土が梅雨明けする時期）から始まる台風シーズンも、1ヶ月早いとすると6月後半から始まるのかな…

沖縄のベストシーズンも、1ヶ月早い「今」なんだろうな…（本来なら7月初旬が台風前のベストシーズン・緊急事態の今は行くに行けない）


っというのも昨日。「どこかにマイル南の島」の行き先が決定。時期はマイル期限が6月末だったので、どこかにマイルは1ヶ月以内の出発限定もあって7月の離島行き決定した次第です。

さすがに7月も後半は確実に台風シーズンですし、どの島へ行っても本土からの観光客が押し寄せますので避け、7月前半で日程調整。決まった行き先は内緒ですが日程は「丸々1週間」。どの島でも「那覇の空気を1週間吸わないで済む」のは、今の那覇市民として天国ですｗ

さらに今回はバタバタせずにひたすらのんびり過ごす予定。宿泊もネット環境の有無にはこだわらず、仕事をしないことはもちろんのこと、ニュースチェックもしないで過ごそうと思います（沖縄コロナ集計も休止）。ただこのブログだけは更新しないと「お亡くなりモード」になっちゃうので、1日1回は更新予定。大した内容は書けないと思いますが、居場所がバレない程度にリアルタイムな離島情報的なものをお届けできればと思います。

また今回は久しぶりの「真夏の長期離島」になるので、さすがに「泳ぎ」も有り。まぁ昔のようにガツガツ泳ぐことはありませんが、久しぶりの水中の光景も撮影できればと思います。なにせ丸々2年も潜っていないですからね・・・（最後は2019年6月の阿嘉島）

もちろんどこの島であろうと「常時マスク着用」は当然。島民全てがワクチン接種していたとしても「人としての最低限のマナー」は守りたいと思います。


さぁ今月はその「離島行き計画」で大変だｗ

どこかにマイル南の島 事前タスク

・移動手段検討/手配
・宿泊場所検討/予約
・行きたい場所選定
・食べたいもの調査
・泳ぎたい海調査
・必要現金算出/引出
・必要物資購入/調達

今考えると、2020年はホントに「マシ」でしたよね。

GoToで旅行もできたし、外食も制限はあるものの、少人数でのホームパーティ的なものなら可能でしたよね。なんだこうだ言って、2020年は2月までの「ビフォアコロナ」も含めて、2020年は飛行機に「5往復（＝本土x2+離島x3）」乗ることができましたし、離島にも飛行機の3往復以外でも3回行くことができましたからね（離島行きは6回も島の数はさらに多いけどｗ）

しかし2021年は飛行機0回。今後も予定を立てることができないレベルです。

離島に関しては「沖縄コロナ大爆発寸前（無意味緊急事態宣言前）」の5月前半に1泊のみですが「1つの島」へ船で行くことができました。しかし今後は離島どころか那覇市街でも、1つの場所に長時間滞在することさえ難しくなっています。

2021年ははたして飛行機に乗ることができるのか？

そのレベルです。


でも今の沖縄はリアルに「病んでいます」ので、飛行機で他の都道府県に行ってリフレッシュしたいものです。「今の沖縄に居るだけ」でリアルに気持ちが滅入ります。しかしその飛行機にも乗るに乗れない今の沖縄。さらにどこへ行っても嫌がられること確実ですしね。

「沖縄＝ダイヤモンドプリンセス」と同じ扱いなのは必然（当然）。

ワクチン打つまでは飛行機に乗るどころか、気軽に沖縄県外にすら行くことはできない2021年になりそうです。

そーいえば1年に1回も飛行機に乗らなかったことは、沖縄旅行を始めてから一度もないんだよな〜。さらに近年はLCCのおかげで「毎月」のように乗っていましたが、もはやそのLCCのセールでさえ興味がなくなるレベルです。確か昨日か一昨日ぐらいから、ジェットスターで「999円セール」をやっていたようですが、完全ノーチェックです。

でも6月末で期限が来るマイルがあるので、6月中か7月には飛行機に乗らざるを得ないんですよね。JALのマイルですが、ANAは期限延長してくれるも、JALは一切延長せず。要らないポイントに変えることしかできません。ポイントに変えると「どこかにマイル」に使えませんからね・・・


ってことで2021年は「飛行機搭乗0回」は多分ないと思いますが、通常航空券で乗ることははたしてできるのかな？通常航空券で1度は乗らないと、ボーナスマイル加算されませんので・・・（苦笑）

あと本土行きも、実は現地へ行かねばならない用事があるのですが、行くに行けずに困っているところ。だって沖縄は基本「渡航自粛」なはず。なのにどっかのダニは渡航自粛無視して「不要不急不必要な東京行き」をしたらしいですが、本気で爆発しましたよ。「まともな常識人」なら、今の時期に県外へ渡航いたしません!!!

快適だった「A350」に乗って本土に行ける日は何時になるのやら・・・（離島行きでA350はあり得ませんのでｗ）

（写真の機材は小型機なのでA350ではなさげだけど）
GoTo2021〜遠くへ行きたい


GoTo2021〜沖縄を離れたい

「デトックス/detoxification」

日本語で言うと「解毒」。今の沖縄はまさに「毒（ストレス）まみれ」。

#自粛無視BBQバカ知事（怒）
#GWコロナ持込バ観光客（恨）
#マスクしないバカ老害（憎）
#感染拡大元凶10代20代バカ（呆）
#汚い息拡散三流ランナー（驚）

ってことで、既にお察しの方もいらっしゃるかもしれませんが、現在デトックスするために那覇を離れています（Facebookページやツイッターの更新が極端に少ないときはいつもですよねｗ）。

なにせ今の那覇市街は「全国ワースト・コロナの震源地」。居るだけで毒（ストレス）です。1日だけでもいいから離れたくて、急遽デトックスしに別の場所へ行っています。なので特に準備もせずに「身一つ」で移動。それでも「那覇以外にいる」というだけで、気分的には十分デトックス。逆に那覇に戻る時のストレスはかなりのものですが、それでも多少は毒も軽減された状態で那覇戻りとなるので、良しとします。

ちなみに環境的なデトックスの他にも、いつも通りのデジタルデトックスも実践中。カメラ以外のデジタル機器は基本的に触らないようにしています。この記事もデトックス前に書いたものを時差公開している次第です。

なにせ「身一つ」なので、パソコンなどのデジタル機器どころか充電ケーブルさえ持って行っていません。さすがにスマホは持っていますが、基本的に触らないので電池切れもまずないと思いますし、切れたら切れたで特に影響無いですけどね（電子マネー使えない場所だし）。

持ち物はポケットに入っているスマホ・財布・カメラのみ。あとは食料と飲み物だけで、着替えさえろくに持って行っていませーん。ホントはキャンプ道具を持って行く予定でしたが、理由があってキャンプは中止。場当たり的に宿を探して宿泊

場当たり旅行は久しぶり！古き良き離島旅行だな〜。

いつものようにどの場所へ行っているかは内緒。戻ってきたあとも、場所を特定できるような情報はアップしない予定です。なので写真も自由気ままに撮影。頭を真っ白にして、まさに那覇の毒をデトックスしたい次第です。
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ってことで、多分、2021年はこんな感じで「突然デトックスの旅」が多くなると思います。計画的な旅は準備とかに神経使いますが、場当たり的なものだと特に準備しなくてもどうにかなりますからね。その分、期間は限られますし、行けるエリアも限定されますが、それでも那覇に居続けるよりはストレスフリー。

その分、計画的にしか行けない「本土」は、渡航する機会が減ることになりますね。以前はLCCで毎月のように行っていましたが、この1年で「本土に行かないこと」に、プライベートでも仕事でも慣れてしまいました。結果、実質的に1年以上LCCに乗っていません（1回だけ乗りましたが1年以上前のチケットが運休になって仕方なく乗った程度）。まぁ那覇起点なら、様々な離島へダイレクトで行けるので、デトックスする候補地は多いですからね。本土にこだわる必要は特にありません（本土の友人に会いたいけど）。

2021年は「できない」と嘆く前に「できること」を積極的にチャレンジ！

これがコロナ禍での旅スタイルかな？

（画像はデトックスしに行っている場所ではなく適当なイメージ）

GoTo2021〜ハテルマブルー景色


GoTo2021〜ハテルマブルー海色


こういう写真をピックアップするようになると、もはや「我慢の限界」の証拠。

離島行き自粛を止めようかな。

だってどっかのダニ野郎が、「会食は4人以下で2時間以内」とぬかしていて、ダニ野郎自身は「6人で1日中？BBQ」とかぬかす有様（何時間かわからないもBBQを2時間で終わらすことはあり得ない）。しかも「蔓延防止期間」にいけしゃあしゃあとSNSで自慢するダニ野郎。

県知事がやることか？しかもこの時期に？？

沖縄県民、やってられませんわ。

さよならダニー(デニー)

（今の沖縄県民の気持ちを象徴する最高の商品名ｗ）

リアルに、6月で期限切れになるマイルがあるので、6月か7月に「どこかにマイル南の島」で八重山あたりに行こうかな？って思っています。もちろん石垣島は「経由」のみで、メインは他の島々。島の人を不安にさせないようにキャンプして回りたいな〜（八重山はキャンプ場少ないけど）。ちなみに波照間島はあの忌々しい事件もあってキャンプ全面禁止。石垣島以外でキャンプできるのは西表島ぐらいかな？（与那国島も一応できる場所はあるも半ば放置された場所って噂）

そういう意味では奄美の方がキャンプはしやすいんですよね。どの島もきちんとしたキャンプ場あるし、リーズナブルだし。


あ"ーーーーーーーー！


本気であのダニ野郎のせいでイライラマックス。沖縄で自粛するのがマジでバカらしい！！！

GoTo2021〜ハテルマブルー景色


GoTo2021〜ハテルマブルー海色

「夕日と航空機」

この光景を見ると「夏だな〜」って思う那覇での生活。その理由は、沖縄が夏の南風にならないと、那覇市街側から飛行機が下りてこないので、この光景は望めません。さらに夏じゃないと那覇市街のいい位置に夕日も落ちてこないので、冬だとこんな光景はなおさら難しい。

そーいえば去年のこの時期は「リアルな緊急事態宣言中（その後の宣言は誰も従わない無意味なものだったので）」で、飛行機も超減便で同じ時期でもこんな光景は全く望めませんでしたね。なにせ去年は30分に1本ぐらいしか飛行機が飛んでいなかったので、夕日のタイミングで飛行機が来るのはまさに「奇跡」。今年はほぼ減便なしって噂（気が狂っている…）なので、飛行機も頻繁に下りてきました。

でも今の沖縄も本土も、こんなに飛行機をたくさん飛ばしてもいい状況なの？

明日から実質的に大型連休期間になりますが、正直どこにも行きたくないです。観光地は沖縄ではマスクをしない「バ」観光客ばかりですし、沖縄の地元系のスポットでは「常にマスクをしないおバカ沖縄県民」ばかりですし、この先1週間はまさに「地獄」。可能な限り今日中に用事を済ませて、大型連休中は可能な限り外出しないで済むようにしたいと思います。

ってことで今日の午前は予定は超密。でも午前なら人出も少ないので、行く場所は密になりにくいですけどね。

そもそも沖縄生活では「祝日は平日扱い」の感覚があるんですけどね。もちろん多くの会社は休みになりますが、工事騒音とかは完全に祝日は平日扱い。ゴールデンウイークといっても祝日って感覚はなく、単に「バ」観光客と「れ」ナンバーのレンタカーでうじゃうじゃになるだけ。どのみち「バ」観光客が行くようなベタなお店やスポットには絶対に行かないので、特に接点はありませんけどね。

なので大型連休期間中は、どんなに良い天気でどんなに良い陽気でも、景色が綺麗な定番スポットへは行くに行けないと思います(T_T)

なんか今年の大型連休は、今のところ天気的にも陽気的にもベストシーズンの様相だけに、ホントに「バ」観光客さえいなければと思います。でもこの期間にさすがに買い出ししに行く日はあるので、その際はどっかに寄り道程度はしたいですね。もちろん「バ」観光客がいない午前の早い時間限定になりますが、どこかへ足を運びたいものです。

でも離島へは行けませんが・・・（船は「バ」観光客が必ずいるのであまりにハイリスク）

奄美の離島ならありかな？（でもまだ行くべきじゃない時期）

4月後半の奄美コロナ状況

4/26　#奄美大島コロナ1人
4/25　#奄美大島コロナ2人
4/23　#奄美大島コロナ1人
4/20　#奄美大島コロナ2人
4/18　#奄美大島コロナ3人

GoTo2021〜渡嘉敷島のビーチ


GoTo2021〜渡嘉敷島の海の色


本来なら、今週末あたりに「渡嘉敷島で海開き」。しかし渡嘉敷村から海開きの情報が開示されていないばかりか、昨日はフェリーも高速艇も「全便欠航」。さらに阿波連ビーチもトカシクビーチも「遊泳禁止」。コロナ以前に無理だったみたいです。まぁ4月上旬に海開きが行われていたかもしれませんが、どのみち今週末は今日も含めて海は大シケなので、無理だったでしょうけどね。

泳ぎ抜きでも、写真のように浅瀬に足を浸けているだけでも気持ちいいんですけどね。しかし、まだそんなこともできない沖縄。「バ観光客は自己中」なのでやっているかもしれませんが、常識的な人なら今の沖縄の海で遊んだりはしませんからね。なにせ泳ぐとなるとさすがにマスクもできませんし、海から上がった後も周辺に息をばらまきますからね。

行きたくても行くに行けない離島
泳ぎたくても泳ぐに泳げない離島のビーチ

結果、渡嘉敷島への高速艇の収益性が悪化し、今のままだと運行に支障が出る状況らしいです。なので渡嘉敷島への高速艇は、しばらくは「経済運行（スピードダウン）」にて運用されるらしいです。車で言うと高速道路で100km出していたところを、80kmに抑えるって感じ。個人的には高速艇で渡嘉敷島へ行ったことはないので（マジです）、特に気になりませんが、到着時間が5分から10分遅れるらしいです。ももと35分とかだったと思いますので、それが40分とか45分になっても、乗る方としては大した差ではないですよね。コロナ禍で欠航にならないだけマシと考えましょう（昨日は台風で欠航でしたが）。

実は離島では他の航路も減便はかなり顕著。八重山ではほぼ半減状態ですし、水納島では夏場の運航が半減どころじゃない減便でしたからね（1/4とか1/5）。さすがにフェリー航路は物資の関係もあるので減便になっている話は聞きませんが、観光客利用主体の高速艇航路は減便が多いです。

なんだこうだ言って去年は、海の日連休までの沖縄コロナは1日1人とか0人で済んでいたので、個人的には何回か離島へ行けましたが、今年は正直「絶望」しています。今月はもちろんのこと、来月（5月）も、そして梅雨明け後の6月も、今の段階では全く離島へ行ける気がしません。

本気で去年より悪化している沖縄コロナ。

これが夏（梅雨明け時期）までに改善するとは到底思えません。那覇から見える慶良間の島が、那覇から最も気軽に行ける島なのに、今までで最も遠く感じます。正直なところ、沖縄へ行き始めて初めての「年間0島」も現実味を帯びてきた印象。もちろん瀬長島とか橋でつながっている島へは行こうと思えば行けますが、やっぱり島は船や飛行機で行けるところが基本。

2021年の初離島はどこになるのか以前に、ホントに行けるのか否か・・・

行けても沖縄の離島ではなく奄美の離島かな・・・（沖縄の離島は無理っぽい）

GoTo2021〜渡嘉敷島のビーチ


GoTo2021〜渡嘉敷島の海の色

GoTo2021〜北大東島の道右へ


GoTo2021〜北大東島の道左へ


北大東島は日帰りできます！

もちろん那覇からは無理ですが、南大東島からはフェリーのダイヤが合えば十分北大東島の日帰り可能です。
逆の北大東島から南大東島への日帰りも可能ですが、南大東島はやや大きめの島なので、日帰りだとちょっと回りきれないかも。
でも北大東島は程よいサイズなので、日帰りでも十分回ることができました！

実体験済み（ただしガチなランシューズ着用）。

大東島行きの「南先行ダイヤ」に乗れば、南大東島から北大東島へ船で日帰り可能です。
南大東島を午前9時に出向し、北大東島へは午前10時着。
帰りは北大東島を午後4時に出向し、南大東島には午後5時に到着するスケジュール。

結果、北大東島は「午前10時〜午後4時」までの「6時間」も楽しめます！

でも島に到着しても船から下りれるまで「クレーンｗ」があるので、上陸だけでも30分はロスします。さらに帰りも早めに出航しちゃうので、1時間前には港へ行く必要があります。結果、日帰りで使える時間は「4時間半」になっちゃいますが、それでも北大東島なら十分楽しめます。


北大東島の西港から東端の「沖縄海」まで島南岸の道を進めば「約7.0km」。走れば30分、歩いても1時間半で着きます。
帰りは島中央の集落経由なら「約6.2km」なので、走れば30分、歩いても1時間20分程度。
でもせっかくなので島一周するなら、島の北側を通ると「約8.3km」で、走れば40分、歩くと1時間45分と言ったところです。

結果、北大東島一周は「走れば1時間半弱」、「歩けば3時間半弱」と、船で日帰りしても、自力で十分回ることができます。

島にはレンタバイクやレンタサイクルはあるものの、港から2km先の「ハマユウ荘」まで行かないと借りることができませんので、歩いたり走ったりした方が効率が良いんですよね。

ちなみに荷物は、港のチケット売り場の事務所に置かせていただきました。なにせ離島中の離島なので、ロッカーもありませんが、逆に適当な場所に置いておいても盗られる恐れもありません。まぁどのみち帰りの船に乗る前に寄らねばならないので、置かせていただいた次第です。

このときはかなりガチで走ったので、島一周は途中の写真撮影込みで1時間15分で終了。3時間も余ったので、残りは歩きで島内陸の集落を散策した次第です。そして帰りもクレーンに吊られて乗船。この日帰りなら「1日で4回もクレーン体験」できちゃいますからねｗｗｗ（南大東島離岸・北大東島上陸・北大東島離岸・南大東島上陸）

さらに運が良ければ（運が悪ければ？）、クレーンでカゴ上陸ではなく、小型船丸ごと上陸も体験できるかも？

とにもかくにも日帰りでも、他の離島では体験できないことばかりできる大東島です。

嗚呼、島へ行きたい・・・

GoTo2021〜北大東島の道右へ


GoTo2021〜北大東島の道左へ

またしても梅雨の空気感になりつつありますね。湿度こそまだ70％ですが、今朝の那覇の気温21度。平年のこの時期の朝の気温は18度台なので、2〜3度も高いです。でも今年の沖縄は3月後半の「実質梅雨入り」からずっとこの気温なので、完全に慣れましたけどね。そして日中も平年より2〜3度高い状態で、昨日も那覇で25度超の「夏日」でしたしね。でも昨日は那覇の気温、異常に高かったみたいで、沖縄の観測地点の中でも第5位。宮古島以上の気温でした。

1位　#波照間島26・5度
2位　#多良間島26・4度
2位　#西表島26・4度
4位　#石垣島26・0度
5位　#那覇25・8度

まっ、この気温の高さこそが今が「梅雨」ってことなんでしょうけどね。いわゆる「梅雨の中休み」。まぁ先週までは毎日雨でしたけどね。

しばらくは雨の心配も無い夏模様なので、この土日は島に行きたいな〜（ぼやき）。憎きコロナさえなければ、この時期は毎週末のように島に行っているのにな〜（ぼやき）。でも島の防疫意識はホントに高くて、未だに「市」がない小さめの離島では、感染者が爆発的に拡大したことありませんからね（奄美の離島は感染拡大しましたが…）。

逆に「市」がある離島は、最近は酷い状況ですが・・・

特に宮古島コロナはこのこの3週間で感染者が確認されなかったのは2日のみ。石垣島コロナも一時期落ち着いたものの、先週から感染者が増え始めて、今週は6日中4日で感染者確認。まぁその原因は、市がある離島は沖縄本島との人の往来が多いので、確実に沖縄本島（那覇）から持ち帰ったものなんでしょうけどね。特に那覇は、沖縄だけじゃなく全国でも最悪コロナ地域ですからね・・・（住んでいてリアルに実感）

まぁ沖縄コロナ自体、ダントツで全国ワースト感染率なんですけどね・・・（東京の倍、大阪と同レベル）

＜今週の沖縄コロナ(東京人口比)＞

4/04 096人(0687人相当)=那覇市25人(0727人)/宮古島3人/石垣島1人
4/05 050人(0358人相当)=那覇24人(0698人)/宮古島3人
4/06 098人(0702人相当)=那覇27人(0785人)/宮古島2人/石垣島1人
4/07 155人(1109人相当)=那覇36人(1047人)/石垣島1人
4/08 140人(1002人相当)=那覇47人(1366人)/宮古島3人
4/09 131人(0938人相当)=那覇31人(0901人)/宮古島3人/石垣島3人

とりあえず4月の離島行きは、現段階でも全て白紙。GWはもともと島には行かない時期ですが、GW明けは「気候的」にも「バ観光客が来ない」意味でも狙い目ですが、現段階ではまだ行けるか否かわかりません。

そして実質沖縄ベストシーズンの「梅雨明け直後の6月」。ちょうどマイル期限にもなる時期なので、是が非でも離島へ行きたいな・・・（何ちゃらポイントは効率悪いので交換したくない）

もちろん最近のマイル償却は「どこかにマイル南の島」。今まで「奄美大島」「南大東島」が当たったので、次こそはレアな「与那国島」か「北大東島」をGetしたいものです。でも無難に「石垣島」でもいいのですが、まずはコロナの沈静化ですね・・・

今の沖縄県(知事)の無能さはもちろんのこと、国も手遅れになってから動く有様では、とうぶん「旅行」は無理だな・・・（ぼやき）

＜最後に行った離島からの帰り(豪雨ｗ)＞

今朝も爽やかなこの時期らしい空気感の沖縄。でも昨日の夕時もそうだったのですが、今朝も高い雲が流れていて、場所によってはうろこ雲も出ていました。高い雲もうろこ雲も雨の予兆なんですが、天気予報を見る限りはこの先1週間は雨無し。

ただ、この雲が裏付けるように、奄美・沖縄の西に雨雲が点在。朝の事前で一部は奄美群島に既にかかっていますね。沖縄はまだ北風なので、急に雨になることはないと思いますが、今日の沖縄はスコール的な雨が降るエリアもありそうです。まっ、実質的に「梅雨入り」している沖縄なので、変わりやすい天気はいつものことですけどね。

でも週末は土日のとっちか1日だけでも良いので、雨を気にせず済む天気にして欲しいな。なにせ土日は唯一、長い時間外に出ることができる日もあって、天気は気になります。2週間前にやった久しぶりの南部巡りは楽しかったな〜（先週末は買い物三昧）。

やっぱり離島へ行きたいですが・・・

本気で今の沖縄は「離島日和」なので、いつも通りの年なら、今週末は「100％離島行き」でしょうねｗ

まだ泳ぐ時期ではないですが、逆に泳ぎなしならどの離島でも楽しめるので、那覇ならいろいろ選べます。渡名喜島は今日（金曜日）しか日帰りできませんが、慶良間はもちろんのこと、実は粟国島も日帰りできるんですよね。といっても2時間滞在ですが、泳ぎなしなら2時間あれば十分島巡りを楽しめます。

しかーーーし、この記事を書いている裏で粟国島の情報チェックしたら、今日(4/9)の粟国島行きの船は「運休」。また週明けの月曜日(4/12)も「運休」だそーです。その理由は・・・

「4/5〜4/22」座間味島・阿嘉島へのフェリー運休

その代替船として粟国島のフェリーが今日と月曜日に座間味島・阿嘉島を航行しているとのこと。なので粟国島はその2日のみの運休ですが、座間味島や阿嘉島へのフェリーは、長期間運休になるので要注意です。もちろん座間味島も阿嘉島も高速艇があるので、人の往来は問題なし。代替船の粟国島のフェリーも、メインは物資ですからね。

・・・個人的にはフェリーにしか乗ったことがありませんがｗ

ってことで、今週末の離島行きは、万が一行けたとしても選択肢は超限られますね（もはや渡嘉敷島一択ｗ）。でもその渡嘉敷島も4/10までこちらは高速艇が運休中。

おそらく今年も連休ムードのGWは沖縄にはないと思いますが、GW前の船の点検は予定通りに行われています。GWや夏休みなど、「本来の繁忙期」の前後は、船の点検時期なので運行情報には注意しましょう。

＜船の運航要チェック時期＞

・4月上旬（GW前）
・5月中旬（GW後）
・6月下旬（夏休み前）
・11月上旬（夏シーズン後）

＜2021年4月5月の運休状況＞

・4/1〜4/10　渡嘉敷島の高速艇
・4/9、4/12　粟国島のフェリー
・4/5〜4/22　座間味島/阿嘉島のフェリー
・5/6〜5/19　渡名喜島/久米島のフェリー2隻のうち1隻（結果的に渡名喜島日帰り可能）
・5/23〜　粟国島へのフェリー（代替船5/24、5/27、5/31あり）
・5/31〜　座間味島/阿嘉島の高速艇

GoTo2021〜渡名喜島防波堤上


GoTo2021〜渡名喜島防波堤下


そーいえば今週から4月。4月といえばよーやく「渡名喜島へ日帰り可能」になるんですよね。11月から3月までは船のダイヤの関係で、実質渡名喜島への日帰りは不可能なんですが、4月から10月までは「金曜日限定で日帰り可能」なダイヤになるんですよね。

まぁ那覇〜渡名喜島〜久米島航路の2隻のうち1隻が点検でドック入りすれば、結果的に日帰り可能になるのですが時期が確実じゃないですからね。この「4月から10月までの金曜日」なら確実ですからね。2021年は4月2日が金曜日だったので、一昨日から渡名喜島への日帰りが可能になっている次第です。

渡名喜島なら「バ観光客」も少ないので、安心してのんびりできるんですが・・・

でも島の人にとっては那覇から来る人は安心できません。なにせ昨日の那覇のコロナ感染者は東京人口比で「1000人近い感染率」。島の人のことを考えるとまだまだ島行きは我慢です。まぁ島へ行っても集落には入らず、海岸線の道のみを散策すれば島の人に心配をかけさせることもないんですけどね。渡名喜島は集落とそれ以外のエリアの動線が完全に分かれているので、意識すれば集落内に入らず島一周できますからね。

といってもまだまだ島へは行くべきではありません。少なくとも沖縄コロナが「1日100人（東京人口比800人）」も出ているような状況なら「まともな人」なら離島や他の地域へ移動するような「バカな真似」はしませんよね・・・

今の沖縄コロナの悲惨さからすると、今年もユリの時期に久高島も伊江島も行くのは無理かな・・・

まぁ久高島も伊江島も島に行く前に船が出る港まで行く必要があるので簡単には実行できませんが、渡名喜島なら那覇から船が出ているので気軽に行けるんですけどね・・・

嗚呼無能沖縄県庁、嗚呼無脳沖縄県知事・・・

＜この5日間の悲惨な沖縄コロナ（東京人口比）＞
#沖縄コロナ03月30日087人（623人）那覇コロナ21人（611人）
#沖縄コロナ03月31日111人（795人）那覇コロナ29人（843人）
#沖縄コロナ04月01日093人（666人）那覇コロナ17人（495人）
#沖縄コロナ04月02日103人（737人）那覇コロナ21人（611人）
#沖縄コロナ04月03日117人（837人）那覇コロナ33人（960人）

GoTo2021〜渡名喜島防波堤上


GoTo2021〜渡名喜島防波堤下

GoTo2021〜南城市ベンチ


GoTo2021〜南城市カウンター


昨日のワンシーン。とある猛烈な坂道を登り切った先。高台の一角にありました。正直、滅多に来ないエリアなので、こんな場所あったの知らず。今回は時間があったので、何となく入り込んだ先で発見した次第です。

手作り感たっぷりが良いですね。下手にこぎれいすぎると「狙った」感じがプンプンして嫌悪感が先に来ちゃいますが、手作り感が強いと親近感が先に来ますね。是非ともここでのんびりしたかったものの、たまたま見つけた場所だけあって、それほど長居できず。そもそもこの場所は民有地っぽいので、長居しちゃ駄目そうでしたけどね。

でもこんな場所で深呼吸するだけでも最高でした。といってもマスク常時着用のままですが、それでもすがすがしさは感じられました。

ただ昨日の外出自体は、最近の沖縄本島内の自力移動では「最長の約60km」。自転車の移動のみで3時間、歩きなどのロスタイムも含めると約4時間と、体力的にはヘロヘロ。しかも自転車は月に2〜3回しか乗らないので、朝ランでは使わない「太もも」の筋肉がパンパンです。ランニングなら身一つで始めることができますが、自転車の場合は事前に整備は必要だし、いざ乗るにも室内保管しているので外に出すのも一苦労。結果、乗る頻度が低い次第です。

まぁもともと自転車は「離島用」なので、離島に行くことができなければ、必然的に乗る機会が減っているだけなんでしょうけどね。

でも昨日は半日ですが、いろいろ回ることができて、結構楽しかった。お目当ての「テッポウユリ」は全く見つかりませんでしたが、予報では1日曇りだったものの、その半日はずっと晴れていて、写真もいっぱい撮影。詳細は別の機会でアップいたします（昨日書きたかったのですがいろいろあって無理でした）。

昨日は半日限定での外出でしたが、そろそろ沖縄本島内でも良いので、泊まりがけで遠出したいものです。できればキャンプしたいな・・・

GoTo2021〜南城市ベンチ


GoTo2021〜南城市カウンター

昨日、ブログにも書きましたが、今日は少しだけ現実逃避しに行ってきます。と言っても離島行きはさすがに無理なので、陸続きの範囲内を少し回ってきます。特に目的地はなく、単に動き回って発散ｗ

特に昨日のあの「アホ沖縄県知事」の無能さもあって爆発寸前ですので（既に小噴火済みｗ）。

沖縄コロナが東京の1.5倍の感染率の緊急時に、今さら「季候緊急事態宣言」だって？ざけんなクソ沖縄県知事とゴミ沖縄県庁！

その話はこれ以上振れると大噴火してしまいますのでスルーして今日の話。

実質的に梅雨に入っている沖縄なので雨が気になりますが、夜明け前までの段階では雨は八重山のみで、沖縄本島エリアには雨雲レーダーを見る限りは目立った雨雲はありません。日中の天気も梅雨状態だと、晴れるか曇るかわかりませんが、今日は景色よりも発散目的なので、天気はまぁ晴れるにこしたことはありませんが、曇りでもオッケー。気温は夜明け前でも21度もあるので、いい汗かけそうですし。

ただ南風がやや強めなのが気になるところ（風速7m/sで通常の1.5倍ぐらい）。まぁ向かい風もあれば追い風もあるので、風向きが変わらなければよしとします。また発散ついにでに滅多に行けない遠くのお店にも立ち寄ることができそうなので、外食は無理でも買い物ぐらいならできるかな？って思っています。

今日は思いっきり発散できたらいいな〜（でも午後は仕事再開）。

ちなみに移動手段は、マラソン大会を控えていれば「自分の脚」でしたが、既に大会から引退しているので自分の脚でも「自転車」になります。でも2年前（コロナ前）なら、ウルトラマラソンのトレーニングで「海中道路・浜比嘉島まで往復80km」なんて走っていましたからね〜。たった2年で大きく老け込んだものです。まぁあのときは4月の「118kmウルトラマラソン大会」を控えていましたので、80kmでもわずか「7割」。我ながら118kmもよく走ったな〜って思う次第です。

なので今日はのんびりバイク（自転車）移動。坂道少なめコースを選んでしっかり「発散」したいと思います。

本来なら離島へ行きたいですが、自力移動のみなら船の時間を気にしなくていいですからね。そういう意味でも制限が少ないので、発散するには良いかと思います。しかも早めの時間なら交通量も少ないし、各地でも最近多い観光客も少ないと思いますしね（そもそもベタな観光地は通りませんが）。

どのエリアへ行くかは内緒ですが、無事の戻ったら今夜か明日にはレポートできればと思います。

＜この光景の場所には行かないけどね＞

沖縄で雨の予兆となるポイント。

【�@北風が東風になったのち南風に変わる】
【�Aうろこ雲が出る】

この2つの条件が揃うと、半日から1日後に雨になる傾向。
さらに雨の直前。

【�B急に南風が強くなる】

この状況になると30分もしないうちに雨になりますね。

今の沖縄。昨日の午後に�@、今朝は�A。なので今日は風の強さをチェックしていれば、雨が降るタイミングが読めます。っていうか既に今朝も高い雲の動きが猛烈に速く、上空では既に雨の予兆。はたして地上部分の風はいつ頃強くなるかな？個人的には午後以降ないし夕方と推察。なので週末のいろいろな予定は午前の早めで済ます予定です。

といってもここ最近の沖縄の雨は「暴風を伴う冬の雨」ではなく、「風が無い夏の雨」なので、傘があれば外出も問題ありませんけどね。なんか沖縄に住んでいると「傘を持って行くことが負け」に感じちゃうんですよねｗ（折りたたみ傘は台風などの強風では使い物にならないので）

でも2月以降の沖縄。雨になっても北風に変わらないことも多く、すっかり風が強くない夏の雨がメインになってきました。なにせ今朝も最低気温で「21度」。5月の梅雨時期の陽気です。

そろそろ沖縄の「リアルな梅雨入り」も近そうな空気感。

ちなみに2020年のリアルな梅雨入りは「3月29日」、2019年は「4月16日」でした（机上の梅雨入り平均は5月9日）。なのでこの3月後半〜4月上旬は、旅するには良い時期（良い季候）なんですけどね・・・

嗚呼、島行きたい！
（誰も来ない場所でキャンプしたい）

そーいえば間もなく（明日）新月なので、冬は一切引かなかった昼の潮も、3月以降は新月明けなら大きく引く時期（真夏なら満月明けでも大きく引く）。

与論島にキャンプしに行きたいな〜（与論島ではまだキャンプ経験なし）。

なにせ与論島のキャンプ場は百合ヶ浜が出現する大金久海岸にありますからね。まぁ中心街とは島の反対側になりますし、キャンプ場周辺に買い物できるお店が一切ないので利便性はイマイチですが、そんなに大きな島ではないのでそれほど苦にはならない。

ちなみに冬は日中に一切引かない潮汐。来週はいい感じ（那覇の数値）。潮汐が30cm以下だと百合ヶ浜が見頃と言いますので、来週は程よい潮位と言うことになりますね。

＜3/14〜19の那覇の潮位＞

3/14(日)　33cm/14:00
3/15(月)　28cm/14:29
3/16(火)　25cm/14:58
3/17(水)　26cm/15:25
3/18(木)　29cm/16:01
3/19(金)　36cm/16:37

潮汐に奇跡はありませんので、こうして事前に調べることができます。1年後でも調べられますからね〜。なのでこの潮汐からすると今週末から週明けまで、与論島へ行けば百合ヶ浜を望むことができそう・・・なのにな・・・

自粛なう（死語ｗ）

しかも昨日の沖縄は、ついに「コロナ変異種感染者」も確認。沖縄本島から飛行機や船で行ける島の人は、さらなる恐怖を感じることになってしまいますので、まだまだ当分島行きは自粛することになります。

嗚呼、島行きたい・・・

今朝は昨日の失敗を教訓に、滅多に使わない「デフォルトカメラ（最初から入っているカメラアプリ）」で撮影。パシャパシャうるさいけど画質はそこそこ。今朝のオレンジ色の月も、そこそこ良い感じで撮影できました。でも肉眼だともっと赤っぽい綺麗な月だったんだけどな〜。

そして今朝も夏模様。朝ランも半袖のみでも汗かきまくり！

ただ気温としては昨日の20度近くもあった朝に比べて、今朝は18度と少し低いも、湿度93％と相変わらずの蒸し蒸し夏の空気。さらに今朝は風速1m/sを切るほど無風状態（通常でも3〜4m/sの風）。運動するにはちょっと暑かった。

ちなみに昨日の最高気温は那覇で「23.8度」、宮古島で「24.1度」、石垣島で「24.5度」、そして南大東島では沖縄唯一25度以上の夏日「25.3度」を記録。大東島は本島に比べてやや気温は低めなんですが昨日の気温トップ3は全て南北大東島でした。

この陽気ならキャンプするには最高だろうな〜（沖縄でのキャンプは真夏だと暑すぎて地獄）。

嗚呼、島キャンプしに行きたい・・・

ちなみに沖縄ではキャンプ場以外でのキャンプは基本的に禁止です。離島のビーチなどで勝手にキャンプするのはNGです（島の人に通報され駐在さんが来ます）。でも無料のキャンプ場が多いので、無理してNGの場所でキャンプすることもないですからね。

奄美ならどの島にもキャンプ場があるのでかなり気が楽。逆に沖縄本島は意外とキャンプ場は少なく、あってもどこも有料で、中には「ゲストハウスの方が安いじゃん！」ってぐらい高価なところもあります。まぁ沖縄本島に住んでいる身としては本島でキャンプする気はないですけどねｗ（那覇起点ならどこへ行っても日帰り可能）

やっぱりキャンプするなら離島ですね。

ちなみに私のキャンプスタイルはひたすらのんびり系。なので火気を使う料理などは一切しません。全て調理無しで食べることができるもののみで過ごします。なにせ離島の無料キャンプ場だと炊事場無しは当たり前ですし、火気禁止のところも多いですからね。何より調理機器を一切持って行かないで済むので、超軽装で済むのが最大のメリット。寝袋が要らない時期なら、普通の旅行と変わらない荷物サイズで済みます。

そーいえば去年の南大東島でしたキャンプ。月がマジで綺麗だったな〜



これ、夕日や朝日ではなく「月」なんですよ〜。月がオレンジ色にここまで明るく光るとは思いもしませんでした。でもこの光景は夜中の3時。実はその時の大東島は猛烈な豪雨で、テントの中は雨の音でうるさすぎて一睡もできませんでした。浸水こそ無かったものの、雨が上がった後のテント周辺は池状態。水深5cmぐらいありました。これでよくテント内に浸水しなかったな〜って思えるほど。

でも豪雨の後は一気に天気がよくなり、あの月を望めた次第です。特に南大東島のキャンプ場は海のすぐ近くにあるので、少し移動すれば海も夕日も望めます（島の西側にあるので）。その時は夕日は無理でしたが、まさかのあの月。キャンプならではの光景ですね。

嗚呼、島キャンプにまた行きたい・・・

昨日の外出時の光景。もともとは港の近くに行く用事は一切なかったのですが、離島行き自粛ストレスのせいなのか、気がつけば泊港ｗ

離島行きの船にこそ乗りませんでしたが、泊大橋をくぐる離島へと向かう船を眺めていました。でも時計を持っておらず、離島行きの船がいつ出るのかも分からない状態で港へ行って、2隻も船を望めてラッキー！

まぁ泊港では午前9時〜10時の間に5隻も離島行きの船が出ますけどね〜。写真はどこの離島行きのものかわかりませんが（拡大すればわかりますが判れば判るで切ないｗ）、昨日は天気にも恵まれて少しは発散できたと思います。

さらに昨日はあんな場所へも行ってしまいました！

「泊大橋の上」



何年ぶりでしょうね。滅多に行かない場所ですが、昨日はついつい魔が差して行ってしまいました。もちろん橋上へと向かうあの猛烈な坂道を上りましたよ。狭い歩道なので、もしマスクすらしない老害とすれ違う事態になったらどうしようか怖かったですが、どうにかすれ違うことはありませんでした（背後に老害1人いるも歩く速度が違いすぎたので無問題）。

昨日は日差しサンサン夏模様。風も橋の上だと程よく吹いていて、暑さはそれほどでもありませんでした。むしろ橋を降りた後の方が日影でも暑かったですね（昨日の那覇の最高気温25.0度）。


久しぶりの泊大橋になった理由。

現在はまったく居なくなりましたが、泊大橋入口近くにクルーズ船ターミナルがあるので、以前はC国人が大勢押し寄せる始末。しかも橋の上からもの（ゴミ）を投げることで酷かったみたいで、泊大橋の航路上には以前はなかった「高いフェンス」が設置されていました。まぁ隙間から景色は望めるものの、妙な圧迫感あり。なので写真もそのフェンスがない場所を選ぶことになって苦労しましたよ。



ちなみに泊大橋入口にある「クルーズ船ターミナル」は、那覇空港国際線ターミナル同様にゴーストタウン化しています。なにせ1年間1隻もクルーズ船が来ていませんからね。。今は釣り人のたまり場になっています（それはそれで無法化していますが・・・）。



そして、ちょうど橋の上にいるときにも離島行きの船を望めてしまったので、ストレス発散のつもりが「離島行き自粛ストレス」増幅したかも。でも気分的には久しぶりに行った場所だけあってスッキリ。那覇中心街でありながら、ここは滅多に来ませんからね。

まぁ次は何年後になるかわかりませんが・・・ｗ（東京在住で東京タワーへ行かないのと一緒ｗ）

爽やかな空の沖縄。今朝もいい天気でスタートしました。そして今朝は無事にアメダスで気温や風もチェックできましたからね。結局、昨日の気象庁ホームページダウンの大失態は10時間も続いたとの話でしたからね〜。

ちなみにアメダスを見なくても、那覇市街から西の海上を見れば風向きは分かります。那覇空港へ着陸する飛行機が那覇市街側から着陸すれば南風、那覇市街側へ離陸すれば北風。昨日からは那覇市街から着陸態勢に入る飛行機が望めているので南風ですね。

南風になれば少しは気温も上がりそうです。

今朝も那覇の最低気温「11.6度」と、平年より4度も低い状態です。でも昨日もそうでしたが、風が全くないので、少し体を動かせば気にならない寒さ。今日はまさに「離島日和」ですが、今週末も離島行きの船を見るだけにしておきます。


ちなみに今朝の那覇港では珍しい光景を目撃。


朝ラン時に那覇港が見える場所を通ったのですが、沖縄鹿児島航路の「マリックスライン」と「マルエーフェリー」の2隻が並んで停泊。基本的に隔日運行で、今日がマリックスなら明日はマルエーという感じでスケジュールが1日ズレているので、普段ではあり得ない光景です。もちろん理由はここ最近の大シケで、片方の会社から臨時便が出ているから。おそらく今朝はマリックスラインが定期便で、マルエーフェリーが夜明け前に出航していたので臨時便だったと思います。

どーでもいいことですが、今朝のこの光景を見た際も「嗚呼、あれに乗って島行きたい」って思っちゃいましたからねｗ

ちなみにマルエーフェリーは、1年前に奄美大島から喜界島へ行くのに乗りましたが、あくまであれは短距離航路。沖縄から奄美群島へ行く長距離航路は5年乗っていない・・・（その間は飛行機では行っていますが）。やっぱり離島行きは大型フェリーで行くのが味があっていいですからね〜。

でも大東島は3年前に船で行ったかな？大東島の場合は夜那覇発で朝大東島着なので、寝ているうちに着いちゃいますし、そもそも船外に出れないので室内にこもっているだけですからね。

それに対して、沖縄鹿児島航路は、朝発なので船に乗っている実感を味わえますし、甲板にも出ることができるので、まさに「船旅」を楽しめます。奄美大島まで行けば、丸々1日船で生活することになりますしね（那覇7時発・奄美21時着）

「嗚呼、離島行きの船に乗りたい…」

ちなみに昨日もさることながら今朝も無風はもちろんのこと、海も完全にナギ状態。長距離航路でも船はほとんど揺れないと思います。まさに離島日和だな・・・



最後に備忘録的に台風1号情報。昨日はフィリピン東沖で1日迷走してしまったようですが、勢力ダウンしているので逆に好都合な迷走。フィリピン上陸前に消滅するかもしれませんね。またパワーダウンしたおかげで沖縄への影響も届かず。結果、沖縄海域はナギって感じです。

昨日の午後の地震（震度2）にはビックリしたけど、今日から2021年も本格始動。沖縄でも今日から通常モードになります。

・・・沖縄は都合良く新正月も旧正月も休むけど（2021年の旧正月＝2/12-14金土日）

でもこの正月3が日、いや大晦日も含めた年末年始。個人的に4日連続で、日中の外出は一切停止。朝ランこそしたものの、明らかに酔っぱらいが居ない場所を選んだので、この4日間で「人」を見たのは数人レベルｗ（リアルな数値）

まぁ早朝でも車はいっぱい見ましたけどね。

今の沖縄で最善のコロナ対策は「人と接しない」しかありません。特に年末年始は、防疫意識皆無の酔っぱらいと観光客がうじゃうじゃなので、今回の試みは正解だと思う次第です（そう思うしかありませんｗ）。

そ・の・か・わ・り・・・

2021年はコロナ沈静化したら離島へ行きまくります！（ワクチン行き渡ったら？）

そのためにもコロナ中はひたすら離島妄想！

2020年の季節の画像も、どっちかというと「StopTravel」の要素が強かったですが、2021年からは「GoTo Island」色が強い写真をアップ予定。っていうか単に自分が行きたい島と場所を妄想がてらに毎週アップしていきたいと思います。

まずは日本最西端の「与那国島」

GoTo2021〜与那国島へ


GoTo2021〜与那国島の海へ



でもこれには理由があり、実は去年、リアルに行く計画をしていたものの、海が大シケで行くに行けず。飛行機なら行けましたが、与那国島はあの船に乗って行ってこそ意味あり。船にこだわり抜きましたが、台風でもないのに見事に欠航してしまいました。

与那国島のフェリーは、多少海がシケていても、物資の関係で滅多に欠航しないのですが（それ故にゲロ船と呼ばれる）、なんと私が計画した日は見事に欠航。台風以上の波だったみたいです・・・

それもあって2021年の離島妄想筆頭は最西端の島！

でも他にも、既にブログで綴りましたが去年は「伊江島」も計画していて中止になったので、こちらも妄想対象。できれば一緒に「水納島」と「屋我地島」も行きたいですね。バーターで「瀬底島通過」と「古宇利島通過」って感じかな？（通過のみで滞在する気なし）。あと夏にコロナでてんやわんやだった「与論島」も行きたいね。合わせて「沖永良部島」も行きたいものです。「徳之島」は行きたいが那覇からだとちょっと遠いので悩むところ（奄美大島周辺は2020年コロナ前に全て済み）。

ちなみに2020年はなんだこうだ言ってこれだけの島に行きました！（順不同/短時間滞在もあり）

・石垣島
・竹富島
・西表島
・久米島
・久米奥武島
・渡嘉敷島
・座間味島
・南大東島
・奄美大島
・喜界島
・加計呂麻島
・請島
・与路島

残念ながら宮古エリアは2020年も行っていませんし、2021年も行く気ありません（2019年も下地島空港から宮古空港への移動のみの滞在）。今の宮古へ行っても各地で島を削っている様子を見るだけなので、痛々しすぎて当分行く気になれません。でも多良間島だけは行きたいんだよな〜（運が良ければ石垣島から行くことも可能）。

まぁ妄想だけなら宮古もありですけどねｗ

今年はコロナ沈静化するまで離島妄想し、沈静化後は妄想を現実に変えたいと思う次第です。そのためにも離島予算を貯めねばｗｗｗ

GoTo2021〜与那国島へ


GoTo2021〜与那国島の海へ

正月3が日で初めて朝日が望めなかった今朝の沖縄・那覇。でも本来の冬の沖縄は常に曇っているので、今朝の方がいつもの冬らしいだけなんですけどね。その分、気温は平年並みの16度前後と、気候的には過ごしやすい朝を迎えています。

ここ最近の冬の沖縄は・・・

猛烈に寒いと晴れ
平年並みだと曇り
平年より高いと雨

になるって感じですね。

今朝の那覇の空は曇っているものの、明るい空なので日中になれば晴れる可能性もあります。昨日はほぼ1日晴れて、室内でもポカポカ陽気。風も弱めだったので、外で日光浴しながら昼寝したら気持ちよさそうですね。離島へ昼寝しに行きたかったものです。

ちなみに2020年の初離島は「奄美大島」。「どこかにマイル南の島」初利用で、狙い通りに「那覇〜奄美大島」の往復航空券をGet。1週間滞在してきました（加計呂麻島・喜界島も宿泊）。そしてその奄美旅行から戻ってから半月後、沖縄コロナの感染拡大のスタートとなった「スペイン旅行バカ家族」事件勃発。そこからは緊急事態宣言ありの、夏の爆発的感染拡大ありの、そして現在のコロナ蔓延状態に至っている次第です。

そういう意味では去年の奄美旅行はホントに貴重だったな〜



でもその後も、コロナが落ち着いたタイミングで泊まりがけでは2回、日帰りでは2回、年末に仕事で1回、離島へは行っていますけどね（＋コロナ前の奄美1回）。でもその泊まりがけも、島の人を配慮して人気のないキャンプ場でキャンプ。広大なキャンプ場に1張りしかありませんでしたが、その分気楽でのびのび過ごせました。2021年もしばらくは離島へ行ってもキャンプになるかな〜？でも宿に泊まってあげないと、島を盛り上げることができませんので、早く気楽に宿に泊まれるような状態になって欲しいものです。キャンプだと島にお金がほとんど落ちませんからね…



どのみち2021年中にマイル期限がくるものがあるので、今回も「どこかにマイル南の島」にチャレンジしたいものです。今回もプロペラ機路線狙い（プロペラ機路線は早割でも割引率が低いのでお得）。どこかにマイル南の島で最長航路の「那覇〜与那国」はなかなか当たりませんが…

あと今年は去年のGW時期に計画していた「伊江島」には是非とも行きたいものです。もちろん目的は「ユリ」。しかし去年はまさに緊急事態宣言発令で、やむなく中止。今年こそは5月の伊江島へ行って、島中にユリの香りが漂う雰囲気を楽しんできたいものです。



そんな感じでこの正月3が日は、朝ラン以外で一切外に出ない方針でしたので、室内で2021年の「離島妄想」していました。まぁ2020年の写真整理ならびにバックアップをまとめてしていたので、ついつい妄想しちゃっただけですけどね。

なんだこうだ言って、2020年は日帰りも含めて6回離島行きできたので、2021年はコロナ次第ですがもう少し行く回数を増やしたいものです。特に夏は2020年は一度も島へ行けていませんので、是が非でも水中も含めて離島行きにチャレンジしたいものです。

あ〜あです。

昨日、石垣島で13日ぶりにコロナ感染者確認。12日間感染者ゼロで、あと少しで目安の14日だったのに、「30代男性会社員」の感染確認。おそらく連休中に他の地域で感染して持ち込んだものでしょうね（12日間ゼロだと市中感染はほぼあり得ない）。

逆に宮古島は4日連続感染者確認（計5人）。しかもそのうち4人が「接客業」と、夜の街での感染（西里通り近辺？）。1つの店からの集団感染が徐々に発覚したものなのか、市中感染なのか。どっちにしても今の宮古島は流行期に入りつつあると言っても過言では無いでしょうね。

石垣島はこの1人で止めるか否かにかかっています！（石垣市長がんばれ！）

その石垣島に来月、仕事で行かざるを得ないのですが、感染者ゼロのままで行きたかったものの、さすがに無理でしたね。でもそれ以上に今の那覇が悲惨で、昨日も那覇市のみで31人の感染者（東京人口比901人相当というとんでもない状態）。なのに沖縄のクソゴミ新聞社はその那覇の現実を一切報じませんし、もちろん全国ニュースで那覇市のような地方都市のことなんて触れるわけもありません。結果、危機感皆無のままで、さらに感染拡大という悪循環確実です。

そんな那覇から石垣島に行くのは申し訳なくて仕方ありません。

なにせ危機感皆無筆頭の沖縄県知事まで訳の分からないウイルスに感染していますからね（ミイラ取りがミイラになって公務欠勤状態）。欠勤中の副知事が陣頭指揮を取れるわけも無く、コロナ対策はさらに野放し。それに対して石垣島は市長が具体的な対策を打ち出すので、那覇より石垣島の方が明らかに安心感はあるのかもしれません。逆に那覇から来られると石垣島の人は迷惑かもしれませんが・・・

なので石垣島滞在中、外食は一切しないようにします。余計な場所へあまり動き回らないようにします。寂しいけど、島の人の生活が第一なので、致し方ありません。

でも石垣市街滞在予定なので、バンナ岳ぐらいなら行けるかな？がんばれば歩いても行けますし、広大な公園なので人と近接することも少ないですからね。そもそもバンナ岳公園に歩いて行く人はまずいませんがｗ

船で他の島へ渡るのは厳しいかな〜。乗船できても乗客が少ない貨客船がある島だけかな〜？そういう意味ではコロナ感染率実質全国ワーストの那覇を離れても、別の意味でストレス溜まりそうです。それでも那覇に居るよりはまだマシだと思いますので、謙虚に過ごしてきたいと思います。

StopTravel2020〜石垣バンナ岳


GotoTravel2021〜石垣バンナ岳

昨日、いきなり来月に石垣島行きが決定！

もちろんこんなことになるのは、シゴトか冠婚葬祭のみ。後者は石垣島だとまず縁が無いので、今回は前者のシゴトです。でも昨日の午前まではそんな予兆も一切無かったのに、午後になってあれよあれよと話が進み、石垣島に行かざるを得ないことになりました。そこから一気に航空券や宿の手配。善は急げで昨日のうちに全て完了。もちろんアレ使いました！

GoToトラベル
GoToシゴトだけどGoToトラベルｗ

シゴトの用事は半日で済むものでした。でも今回の石垣島行きはなんと「4泊5日」。なのでシゴトは日程の中の1割、残り9割はトラベルなので「GoToトラベル」はありですよね〜ｗｗ

そもそもシゴトのみでも決済が個人カードなら無問題。あの「GoToのビジネス利用は適用外」という方針は全くの無意味ですよね。しかもそのシゴトでは、東京から来る人もいるものの、なんとその人は石垣島へ日帰り。東京から石垣島へ観光で日帰りする人って居ます？確実にシゴトなのにGoToが適用されちゃうんですよね〜（日帰りで東京〜羽田プランがあること自体が謎）。

ちなみに私の4泊5日も間際予約になるので航空券だけでも早割使って片道1万円強（正規は2万強）。でもGoTo使うとその1万円強で往復航空券＋1泊付き。まさに半値以下ですね。少々罪悪感すら感じる値引き。なにせその原資は「税金」ですからね。まぁシゴトは行くきっかけというだけで、残り9割は思う存分島を楽しんでこようと思います。なにせ4泊4.5日ありますからねｗ（0.5日のみシゴト）

でも昨日、いきなり決まったことなので予定はまだ白紙状態。どの島へ行くのかも何をするのかもまだ未定。まぁ来月の話なのでまだ時間があるからこれから調整したいと思います。ただ12月の沖縄は冬シーズン真っ最中。天気も不安定で海もシケ気味。石垣島の先の島へ行けるか否かはビミョー。

なので冬の八重山は石垣島に宿を固定し、その日の天候や海の状況次第で行く島を決めるのがおすすめです。下手に石垣島の先の離島に宿を取っちゃうと「渡れない」とか「帰れない」ということになっちゃいます。

2020年は沖縄本島近海の島がメインで宮古・八重山には行くつもりがなかったので、まさに白紙状態。これから見たい場所、チェックしたい場所などを洗い出さねば。できれば最果ての島にも行きたいな〜。しかし今の石垣島はコロナウイルス蔓延期。行くべきか否かといえば行くべきでは無いものの、シゴトですので・・・（それ以外も地味に過ごしたいと思います）

ちなみにGoTo予約時にいただける「地域共通クーポン」は石垣島の先へ行く船代に使えるらしいです。お土産買う気ゼロの私にはありがたい次第です。

（写真は新石垣空港から於茂登岳と夕日を望んだもの）

那覇空港を初めとする沖縄各地に無意味に設置されている「サーモグラフィー」。体温が高くてもそのまま素通りさせる、まさに税金の無駄遣いの象徴。特に泊港の検温コーナーは屋外で逃げ場だらけで、無意味にもほどがあるレベル。なにせ計測スタッフのやる気が皆無で、画面すら見ていませんからね。


＜とまりんの屋外に設置された無意味サーモグラフィー＞

それに引き替え、昨日使った成田空港の検温システムは凄かった。さすがにセキュリティの関係で写真を撮ることはできませんでしたので、プレスリリースの写真を拝借。


（写真引用元：PRTIMES）

なんと、マスクをしたまま顔をかざすだけで、一瞬で体温測定。でも私は前髪が長かったので、髪の毛をどかさないと検温できず数秒かかるも、数値で「36.0度」とすぐ出てきました（3タミは歩く距離が長いので体温が上がりやすくドキドキでしたがｗ）。どうやら、おでこの状態から体温を推測しているんでしょうね。確かに熱っぽいときにおでこを触りますよね〜。そういう意味では理にかなったシステムなのかもしれません。

データスコープ社の「Face FC」というものらしい。



無意味なサーモグラフィーよりも場所を取りませんし、何より正確な「数値」として出てくるので、ごまかしもききませんからね。それに引き替え沖縄の無脳沖縄県知事は「検温を全て本土でやれ！」と何様発言（まさに裸の大様）。この機器を沖縄に置けば済むだけの話なのに、ホントに無脳で無能な沖縄県知事です。

特に今の沖縄は全国ワーストのコロナ感染率。沖縄から出発する人こそ検温すべき対象。特に沖縄県民は本土や島でウイルスをばらまく可能性が高いと名言できるレベルなので、この機器を今すぐ那覇空港に設置願いたいものです。

ちなみに3タミからはLCCの早朝便でしたが、なんとほぼ満席。ビックリしました。行きは羽田空港入りだったものの、搭乗率は3割未満。その差があまりに大きくてビックリです。国からの支援が期待できるフルキャリアと、支援が期待できないLCCの差なんでしょうかね。


(昨日の那覇空港第2滑走路着陸シーン)

StopTravel2020〜下地島空港


GotoTravel2021〜下地島空港


連写モードでの撮影なので、写真がややボケで申し訳ないです。タッチアンドゴーは「奇跡の1枚」より「確実な数枚」の方が優先。奇跡の1枚狙いは確実に失敗しますからね。動画は画質がさらに荒くなるので、連写が最適でしたね。

2019年からタッチアンドゴーではなく、定期便再開でこの光景が望めるようになりましたが、ただ飛行機で行くと自分が機内にいるのでこの光景は望めません。なにせこれまでは最大でも1日2便、実際は1日1便がほとんどだったので、この光景を望むことはかなり難しかったと思います。

でも2020年10月からスカイマークが就航し、1日3便は追加されそうです。

しかーーーし、この17エンドからの光景が望めるのは「南風」の時限定。10月後半以降の沖縄は、基本は「北風」。17エンドは離陸側になるので、ダイナミックな光景は安定した南風になる2021年4月以降って感じかと思います。もちろん10月以降でも南風になることもありますが、かなりのレアケースですし、予測できません。

2020年にこの光景を見るのはかなりのギャンブル！

そういう意味でも、スカイマーク下地島便が就航しても、やっぱり2020年は「Stopトラベル」笑。「GoToトラベル」は2021年4月以降と言うことになります。何より宮古島（宮古島市）は、沖縄の離島の中で最も新型コロナ感染者を出している島ですからね。

沖縄の離島での新型コロナ感染状況

宮古島市　39人（多分すべて宮古島）
石垣市　22人（石垣島）
竹富町　14人（西表島）

沖縄も離島も、2020年は「Stopトラベル」、「GoToトラベル」は2021年以降で！まずは沖縄コロナ感染者を「1日1桁台」にしないと始まりませんね（それでも東京人口比で70人相当）。

その前に2021年4月以降、スカイマークがこの便を運行し続けられるか否かの方が問題ですが・・・（JAL/ANAほど経営体力が無い）

StopTravel2020〜下地島空港


GotoTravel2021〜下地島空港

StopTravel2020〜慶良間


GotoTravel2021〜慶良間


コロナ第二波直前の光景。慶良間の離島からの帰りの船。

なにせ写真の時期は、沖縄コロナは2ヶ月以上感染確認ゼロ。それが海の日連休から一気に感染爆発しましたからね。今思うと、連休前に離島へ行っておいてホントに良かったと思う次第です。もし海の日連休以降に計画していたら、全て中止。離島に行きたくても行けないストレスで、今頃は爆発していたでしょう（笑）

そーいえば2月末も奄美群島に1週間行っていて、戻った2週間後から「スペイン旅行バカ家族」を発端にコロナ第一波が始まっていました。

偶然ですが、どちらも少し時期が違っていたら全部中止になっていたと思うと怖い限りです。でも5月も離島行きではありませんが、本土行きの航空券4便（2往復）予約していましたが、全て運休になっちゃいましたけどね。2便はキャンセル（運休なのにスカイマークに変更拒否された）、もう2便は10月に振り替えていますが、今の状況だとどうなることやら・・・

そして9月以降も、本来なら夏休みを避けて離島行きを本格化するはずでしたが、どう考えても9月も無理っぽい（8月後半は論外）。この慶良間の時も、9月や10月の気候が落ち着く時期に泳げば良いと思って、水中遊泳しなかったのが今となっては後悔。もしかして今シーズンの水中遊泳は1回もできないまま終了の可能性が高いです。。。


ってことで2020年の水中写真は1枚もないまま終わりそうです。まぁやる気になれば11月でも泳げる沖縄ですが、11月以降は泳ぐ気分ではなく、マリングッズも全部片付けてしまいますので、多分無理。そもそも11月以降は沖縄の船は冬ダイヤになって、気軽に日帰りできない離島もありますからね。

個人的には船でのんびり奄美の離島巡りしたいのですが、長時間の船は最も厳しい昨今。そもそもせっかくコロナが落ち着きつつある奄美群島（与論島コロナも8日間感染者ゼロ）に、日本一新型コロナが蔓延している沖縄、しかもさらに感染率が悲惨な那覇から行ける訳もなく、2月の奄美旅行で行けなかった徳之島・沖永良部島・与論島行きは今年はもう諦めます・・・

少なくとも沖縄コロナが14日間感染者ゼロにならない限り、今の沖縄・那覇からは身動き取れない次第です。

嗚呼、船でのんびり旅したい・・・

StopTravel2020〜慶良間


GotoTravel2021〜慶良間

StopTravel2020〜沖縄那覇


GotoTravel2021〜沖縄那覇


3日前（8/6）の写真で申し訳ありませんが、今回の季節の写真は夕日/夕焼けの中の航空機。



そもそも今の沖縄に来ても、2月のダイヤモンドプリンセスに自ら乗船するようなもの。物好きとしか言えません（苦笑）。さらにこの3連休ともなると台風5号？もあって、横浜港停泊しているダイヤモンドプリンセスではなく、嵐の中をさまようダイヤモンドプリンセスに無理矢理乗り込むようなもの。

タイタニックですな・・・ｗ

沖縄県民としては、もはや「観光客」より「沖縄県民」の方が感染源と認識していますので、本土から旅行で沖縄へ来る観光客は全然気にしませんが、コロナウイルスが全国ワーストで感染拡大している沖縄に、こんなにもリスクがあるのにわざわざ来る観光客の意図が理解できない次第です。

今の沖縄旅行コロナリスクまとめ

• 直接的なリスク
  • #沖縄本島は全国ワーストの感染率（東京の倍近い）
  • #沖縄県民は本土の3倍他人に感染させる（関東圏1.2人/沖縄3.2人）
  • #沖縄で発熱しても入院できない（感染症ベッド満床）
  • #ホテル療養だと2週間沖縄に缶詰（帰れないどころか外にも出れない）
• 間接的なリスク
  • #沖縄に来ても首里城も美ら海水族館も閉鎖中
  • #飲食店は沖縄の緊急事態宣言で営業時間に制限あり
  • #離島は来島中止要請あり（行っても白い目で見られるだけ）
  • #路線バスで感染者確認（バス移動制限あり）
  • #タクシー運転手で連日感染者確認（タクシー移動制限あり）

などなど。

強いて言えば感染が爆発的に拡大しているのは沖縄本島なので、那覇など沖縄本島を経由せずに行ける、宮古島や石垣島は「沖縄本島」よりはリスクが低いかもしれません。しかし、離島が故に医療施設は脆弱ですし、さらにどちらの島も感染者が増加している状態。どこの離島も気軽に観光客を受け入れできる状態ではありません。今、島へ行っても沖縄本島以上に「白い目で見られる」だけかと思います。

結果。

今の沖縄本島へ行くとダイヤモンドプリンセスに乗船するようなもの

今の宮古島や石垣島など離島へ行くとダイヤモンドプリンセス乗客のように見られるだけ

これでも今の沖縄へ旅行したいですか???

しかし、この状況下で年内のキャンセルたったの3万人。年間1000万人観光客を目指している沖縄で、たったの「0.3％」。年後半の半年としてもたったの「0.6％」。「99％」の人が今のところ、これらリスクがあっても沖縄旅行を計画しているかと思うと、ゾッとします。

沖縄で発熱しても入院不可能

ホテル療養だと2週間ホテル缶詰

それでも今の沖縄へ旅行したいですか???

う〜ん、理解に苦しみます。

Stopトラベル2020Goto2021


Gotoトラベル2021Stop2020



2020年は全ての旅行を止めましょう！

個人的にも5月の航空券は全て運休になり、10月に変更したものの、正直今の状況では2021年への再延期できなければ、キャンセルしようかと思っています。今の日本では2020年は全ての旅行を止めて、コロナ感染抑制に集中した方がいいと思います。オリンピックを本気で開催したいなら、今すぐ「GoToトラベル2020」は中止し、「GoToトラベル2021」に全てを注ぎましょう！

2020年の旅行は越境しない同一都道府県内限定！

まぁ沖縄の場合は同じ県内でも離島へ行くと半ば「越境」になるので、ちょっと調整が必要ですけどね。島の人にとっても、他都道府県から来る人でも、沖縄本島から来る人でも、同じで心配でしょうからね。

無駄な「GoTo事業」予算1.35兆円は全て旅行業界や観光業界に「直接給付」する形で、人は一切動かさないこと（旅行自体をさせないこと）。

これが最善ではないでしょうか？

何故にこんな簡単なことを、今の政府はできないんでしょうね。「二階・菅」の顔色だけをうかがうのではなく、「日本国民」の顔色を少しは見て欲しいものです。

実行しましょう！


Stopトラベル2020Goto2021


Gotoトラベル2021Stop2020

8月から離島ごとに「バーチャル沖縄旅行/奄美旅行」なる自前記事を書こうと思います。っていうか文字は最小限で、とにかく写真で仮想旅行を楽しめるような感じ。余計な説明やうんちくよりも、バーチャル旅行の場合は「見た目」ですからね。

下手なシステムは使わず、今ある旅行ガイドブログ（http://travel.ritou.com/）で1記事1島でお届けできればと思います。基本的に「バーチャル旅行」なので、行き方とか宿情報とかは一切省き、純粋にその島を目で見て楽しめる記事を目指します。書く順番も面倒なので、最端から徐々に北上。与那国島からスタートして最後は奄美大島か喜界島で終わることができればと思います。

「全64島/エリア」

全部は無理かもしれませんが、このコロナショックで沖縄旅行へ行けない方に、離島をバーチャルだけでも楽しんでもらえればと思う次第です。っていうか自分自身も、そうして写真を見ているだけで旅行しているような気分になることができますからね〜。

乞うご期待！（公開されればHPにも出てきます）

https://www.ritou.com/travels/

StopTravelingキャンペーン!

今の全国の状況を見たら「GoToトラベル」なんてあり得ません。今すぐ「StopTraveling」です。もはや2020年夏は全ての旅行を諦め、2021年にスライドするべき状況になっていると思います（2021年もまだわかりませんが・・・）。

沖縄でも昨日、緊急事態宣言時以上の感染者を確認しましたし、そして与論島ではもはや危機的な感染者の数になっている次第です。

今は我慢です。与論島行きはもちろんのこと、沖縄旅行も行くべきではありません。沖縄も島も逃げたりしません。そもそも無理して行っても、現地の人が心からおもてなしをできる状況ではなく、快適に過ごせるとは言いがたい状況です。

旅行は「今」が絶対ではありません！

StopTravelingキャンペーン！

切に願う次第です。
与論島ホテル〜来年GoTo


与論島民宿〜来年GoTo

今日から4連休。しかし本来なら「ハッピーマンデー」の海の日があっての3連休で、基本的には土日月。しかしこの4連休は木金土日と、曜日の並びもなんかしっくりきません。そもそも今日の「海の日」はまだ良いとしても、明日の「スポーツの日」って何のための祝日？そもそも真夏のこの時期に「スポーツ」という印象はないのですが・・・

まぁ言うまでもありませんが、本来なら2020年はオリンピックイヤーで、そのオリンピックに合わせた4連休。スポーツの日もそういう位置づけ「だった」のでしょうね。

しかしオリンピックは見事に延期。2020年は何も起こりません。でもお堅い日本政府。一度決めた祝日は何があっても変更しませんので、結果的に無意味な4連休になってしまった次第です。さらにコロナウイルスの第二波が確実に来ていることで、連休のありがたみは皆無。むしろ迷惑にさえ感じる次第です。

沖縄としては「恐怖の4連休」

昨日もいつもの4〜5倍の飛行機が那覇港上空を飛び交っていましたし（30分で1便程度が10分で4便も）、オリンピックからの避難（笑）で沖縄旅行をもともと計画していた人もいたと思いますが、まさかの緊急事態宣言解除以降、本土各地では最多の感染者が確認できてしまうまさに緊急事態。今の本土は他の都道府県に越境すべきではないですよね。もちろん本土から沖縄にも正直「来て欲しくない」と思う次第です。

沖縄でもその本土から持ち込まれたウイルスから市中感染が始まっていて、「7/8」に69日ぶりの感染者が確認されて以降、「15日間中10日」で新規感染者が確認される状態。しかも最初は本土からの輸入物でしたが、最近は沖縄県内での感染拡大。4月のコロナ第一波とそっくりな状況になっています。

そこに愚策「旅行喚起愚策 GoToHell」？

この時期、観光客が最も多く訪れる沖縄としてはまさに「恐怖の4連休」でしかありません。まさに地獄へ一直線の愚策です。

でも愚策があろうとなかろうと、もともとこの時期の沖縄は観光客が増える次期なので、沖縄旅行に来ること自体は構いませんが、沖縄県民がメインに来る地元系のスーパーやお店に、観光客が押し寄せるのは本気で止めて欲しいものです。今のご時世を考慮し、観光客は「観光客がメインに来る場所のみ」にしてほしいものです。

ちなみに離島でも、今なお島外からの流入を制限している島も多いので、とにもかくにもこの連休ならびにこの先の夏休みシーズンに沖縄旅行にお越しの方は「地元の空気を読んで」欲しいものです。余計な場所をウロウロするのは本気で止めて欲しい次第です。

そもそも全国的にコロナ第二波状態なのに、感染者を全国にばらまく愚策「GoToHell」を強行する意味が分かりません。むしろ旅行者や国民は「被害者」ですからね。リアルな被害者にならぬよう、沖縄在住の身としてはこの4連休は「観光客が訪れる可能性がある場所には近づかない」を徹底するしかありません。

海の日だけに綺麗な海を見に行って、その写真をアップしたかったんですけどね・・・

でもこの愚策が始まる前に行った離島の海を最後にアップ！次に離島の海を見に行ける日は何時になるやら・・・（GoToHellキャンペーンのせいで身動き取れない）

昨日から今朝にかけての那覇は、ついに最低気温が28度台（28.3度）。6月の観測史上第10位タイの高さです（1位も28.8度とそんなに変わらない）。まるで1年で最も暑い夏休み時期の暑さ。今日で6月も最後ですが、実質5月31日に梅雨明けしているので、この6月は本気でずっと暑かった沖縄です。昨日までの段階で6月の平均気温は観測史上第6位の「28.0度」ですが、今日の気温がこのまま28度超だとさらに平均気温は上がるかもしれませんね。しかし昨日はこの那覇市街以上の暑さ（熱さ）体験！

「急遽、離島行き」

週末の段階でも島へ行くか否か考えていましたが、昨日の朝の時点でもまだ「1％」程度しか行くつもりがなかったものの、急遽離島行き。あまりの急展開にほぼ手ぶらで島へ行ってしまいました。まぁ泳ぐ予定はなかったので、大した荷物はありませんけどね。

しかし時期が時期だけに島に日影が全く無く（夏至直後）、太陽が真上から差し込み予想以上の暑さ。那覇市街の方が高い建物のおかげで影があり、暑さをしのぐこともできましたが、昨日の離島は暑さをしのげる場所無し。もちろん日焼け対策を万全にしていたので、日焼けの心配はほとんどありませんが、暑さだけはどうにもなりませんね。しかも昨日の島内移動は自力。体感温度の高さに加えて、自ら身体を動かしていたので、さらに体温上昇。

熱中症寸前の状態に!?

幸い、最もヤバかったタイミングで日影があり、風も強くなったので、まさにギリギリセーフ。しかし持っていた500mlペットボトルもほぼ一気飲み。さらなる給水をしたいものの、島なのでお店もなければ自販機もなく、終盤はヘロヘロのままで那覇へ戻ることになってしまいました。おかげで前半はくまなく島巡りできたものの、後半は寄り道無し。展望台があってもそこへ登る気力も無くなり、下から展望台を見上げるだけ。

でも前半はまだ余裕があったので、今シーズン初の「入水」。といっても泳ぐ準備をしていなかったので、腰まで海に浸かる程度。本来の6月なら心地良いはずの海の中も、この6月の暑さも相まって海水温はかなり高めでしたね。このままだと本格的な夏休みシーズンは、お風呂のような海水温になりそうな予感。海の中の生態系への影響が気になるばかりです。

ちなみに昨日の離島は、予想よりも人が少なく、密を気にすることなく移動も島でも過ごすことができました。まぁ平日だからかもしれませんが、何より以前はうじゃうじゃしていたインバウンド客が皆無だったのは大きかったですね（C国人皆無）。でも7月以降は学校が休みになって平日でも混雑するので、6月の離島はホントに良い時期なんですよね〜。

また島自体も感染対策を入念にしているものの、以前のような「来島自粛要請」の雰囲気はなく、受け入れ側としては通常モードに戻っていてホッとしました。今回の離島行き目的のメインはこの「リアルな島の雰囲気の確認」でしたからね。

個人的には安心した離島の現状でした。

昨日の朝は猛烈な豪雨でしたが、今朝の那覇は高い雲がある程度で良い天気です。朝焼けは色づかなかったけど、昨日の豪雨のおかげか青空の色が濃かった。まぁ高い雲次第ですが、上手い具合に日差しが弱まってくれると良い陽気の日曜日になるんですけどね。

しかし今朝の那覇はやっぱり暑い！最低気温27.5度と、ふたたび真夏の陽気。さらに湿った南風が吹いていて、風があっても涼しさは無し。むしろ肌にまとわりつく空気で、今日の沖縄は昨日までと違ってうだるような暑さになりそうです。

離島の海に飛び込みに行きたい！






渡嘉敷島なら那覇から高速艇で30分ちょっと、フェリーでも1時間と気軽に行けますけどね〜。まぁ島に着いたらビーチまでの移動の方が時間がかかりそうですが、それでも日帰りで楽しめますし。でも基本的に日曜日の日帰りは避けているので、今日は行きたいとは思いませんが、今の島はどんな感じなんでしょうね。都道府県の越境制限が解除されたので、離島への往来も同様に自由になっているのかな？

まぁ本土からの観光客はお構いなしで島へ渡りそうですが・・・

個人的にはまだ離島行きには踏み切れていない次第です。移動の船も密になるので心配ですし、島へ行っても島の人に迷惑がかかるのではないかと思ってしまう次第です。島の人にとっては那覇から行っても本土からの観光客と同じ感覚ですからね。もちろん島としては、観光客に来ていただけないと経済が回らないところも多いですが、島の人も島へ行く人も安心できる環境になるまでもう少し待った方がいいのかな？と思うところです。

でも今の離島なら、観光客も少なめなので、昔の「古き良き離島の雰囲気」を味わえるかもしれませんね。なにせ去年までは離島でも沖縄本島のような混雑度合いで、正直、居心地悪かったですし。でも今は少なくともインバウンドが皆無な分、離島なら人も少ないと思います。

そういう意味ではやっぱり今の島に行きたいな・・・

夏にエアコン点けずに寝ていて、寒くて起きたのは初めてかも？昨日から今朝にかけての那覇は、室内が寒く感じるほどの豪雨。なにせ1時間で「27mm」もの豪雨でしたし、気温も「23.1度」まで下がっていては、布団無しでは寒く感じてしまいます。まぁサーキュレーターを点けっぱなしで寝ていたから寒かっただけで、それを止めれば快適な状態でしたけどね。

＜昨日から今朝にかけての降水量/6時間＞
#渡嘉敷島　140mm
#読谷村　84mm
#コザ　73mm
#那覇　49mm

しっかし昨日もそうでしたが、何故か沖縄本島だけを狙い撃ちした雨が多いですね。宮古島はまだ本島に近いので多少の影響はありましたが、遠い八重山ではこの雨雲群の影響はなく、相も変わらず最低気温が29度前後と猛烈な暑さのようです。

・・・同じ沖縄県内で夏に6度も気温が違うのは珍しい！

まぁ沖縄本島の豪雨も移動型なので、雨もそのうち上がると思いますが、さすがに今朝のランニングは中止。どのみち土日のどっちかで身体を動かせれば良しと思っていたので、明日にスライドするだけです。その分、今日は雨が上がったら週1回の遠出で買物したいと思いますけどね。日中は雨も収まっていると思いますので、まぁ何とかなるでしょう！

そして豪雨になればなるほど天気の回復も早く、もしかすると日中は晴れて猛烈な暑さになったりして・・・

ただ豪雨の後は海が濁りますし、沖縄本島だと川があるのでさらに内陸の土砂が海に流れて、今日の海はあまり綺麗じゃないかも？もし週末に泳ぐ予定なら、土曜の今日は避けて日曜日にするのが無難ですね。7月以降はさすがのこのご時世でも海は混み出しそうなので、空いている時期に泳ぐなら今週末がチャンスかな？個人的にも日曜日か月曜日に離島行きを狙っていましたが、はたして実現可能か？（妄想レベルｗ）

そろそろ島に行って羽を伸ばさないと、気分的にヤバそうですからねｗｗ

まぁコロナショックになってから、朝ランする頻度を増やしていて、それでかなり発散はできていますが、やっぱりたまには綺麗な景色を見たいものです。なにせ朝ランなので基本薄暗いですし、那覇市街近郊のみなので景色が良い場所ではありませんからね。その分朝焼けやサガリバナを楽しんでいますが、やっぱり沖縄らしい綺麗な景色を見て気分転換したいものです。

本島の人工ビーチではなく離島の天然ビーチでね。


（去年の6月の離島での光景）

波照間島〜ニシ浜梅雨明け1


波照間島〜ニシ浜梅雨明け2


気がつくと、毎年のように梅雨明け直後にこの場所へ行っていたな〜。

波照間島「ニシ浜」

さすがに7月以降は混雑するし、なにより航空券が高いので行くのを避けていましたが、6月の中旬ぐらいだとまだ公な梅雨明け発表がされていない時期なものの、実際は梅雨明け状態なので快適に過ごせます。そして今年も5月末から6月上旬まで丸々2週間も晴れ続きだったので、例年なら確実に島へ行っていましたね。

でも今年はまだコロナ自粛中。沖縄本島よりも防疫努力をしている離島へ、不要不急の用がない限りまだ行くべきでは無いですからね。

なので今年は去年までの写真を見るだけにしておきます。

なにせ人生初の「沖縄」も、この梅雨明け直後の波照間島（その頃はこの時期が沖縄の梅雨明けって知らなかった）。あの頃はデジカメの性能も悪くて大した写真が残っていませんが、いきなりこの光景を見てしまっては、離島旅行にはまってしまいますよね〜。はたして2020年の初離島は何時になるのやら・・・

（初沖縄・初離島の写真）


でも梅雨明け直後は無理でも、もしかすると9月はどこかの離島へ行かざるを得ないかも？

っというのも、マイルの期限が来るからだけですけどね。8月末で期限のものがあるので、9月中に離島へ行くかもしれません。通常の特典航空券だと2ヶ月先まで予約できるので10月でもOKですが、狙いはやっぱり「どこかにマイル南の島」。6000マイルで那覇発の離島便航空券をGetできますが、1ヶ月前からしか予約できないので、マイル期限は8月末だと9月中の離島行きになってしまう次第です。前回（コロナ前の2月）は奄美行きを狙って狙い通りに行けましたが、今回は八重山を狙いたい次第です。

ただANAのマイルなら親切に期限延長してくれるので10月以降の航空券でもOKなのですが、JALは不親切なのでマイルの期限延長なし。その代わりに「eポイント」という要らないポイントを代替するという話ですが、それなら期限内にマイルとして使います。ちなみに1マイル1.5eポイントで、1eポイント1円で使えるので、6000マイルだと9000円分。とても離島往復航空券は無理です（久米島でも片道5000円以上）。

その前に早くコロナが落ち着くことを願うばかりですね。島の人が安心して島外からの人を受け入れることができる状況になるまで、もうしばらく島行きは我慢します。

波照間島〜ニシ浜梅雨明け1


波照間島〜ニシ浜梅雨明け2

宮古島〜インギャー丘上左


宮古島〜インギャー丘上右


5月の宮古・八重山は完璧に「梅雨明け状態」。でも海水温はまだ低いかもしれませんが、そんなときは宮古島ならインギャーマリンガーデン。

天然プールのような潮だまりなので、水温は外洋よりはるかに高めです。その分、やや透明度は低いですが、波もなく夏序盤に泳ぐには最適かもしれません（夏序盤は波が高いことが多い）。でも正直な話、個人的にはこのインギャーで潜ったことがないんです（水浴び程度しかやったことない）。

だっていつもダイバーだらけでいろいろ神経使うから。そもそも最近は宮古島で泳ぐことはほぼ皆無。どこへ行ってもサンゴが荒らされていて、今の宮古島エリアでは泳ぎたいとは思え無くなってしまいました。頼みの伊良部島や下地島も、乱開発の嵐で目を覆いたくなるような状況なので、もはや泳ぎメインで宮古島エリアへ行こうと思わなくなってしまいました。

現に、最近の宮古島行きは全て泳ぎ以外が目的！

＜ここ最近の宮古島行き＞
・宮古島マラソン
・宮古島100kmワイドーマラソン（豪雨）
・宮古島100kmワイドーマラソン（リトライ）
・本土から下地島空港経由で那覇戻り（下地島〜宮古島ラン）
・多良間島マラソン（宮古島は経由のみ）

まぁ宮古島行きが減ったのは、魅力以前に安い航空券が無かったからというのもありますけどね。八重山は2019年までLCCバニラエアがありましたが宮古島はフルキャリアのみ。でも2020年はLCC那覇石垣便が無くなりましたし、何よりコロナショックで離島行きどころか航空機に乗ることさえままならない状況。

ってことで2020年の離島計画。基本は船で行ける島をメインとする予定です。

まぁその船も来島自粛もあってなかなか計画立てられませんが、島は逃げませんので気長に待って、島の人も安心できるタイミングで行こうと思います。やっぱり無難なのは台風シーズン明けの10月以降かな・・・

6月5日以降でしたっけ？離島旅行（沖縄県内旅行）で補助が出るらしいですが、でもこれは以前もありましたので珍しい取り組みではありません。全額補助してくれれば使うけど、最大でも半額だと結局出費がかさむのでそこまでして県内旅行をする人は多くないと思います。そもそも前回もこの取り組みは全く使われなかったみたい（私も面倒なので利用しなかった）。

今シーズンは3密を避けるためにも、キャンプを主体にしたいんですけどね〜。そのキャンプ場が3密を避けることができるのに、ことごとく閉鎖や休業になっていますが・・・

ちなみに宮古島エリアは沖縄でも最もキャンプしにくいエリアです。

宮古島〜インギャー丘上左


宮古島〜インギャー丘上右