沖縄離島ブログ

昨日、ANAから発表がありましたね。


「那覇空港にLCC専用ターミナルを10月18日からオープン」


いわゆる今日からってことですね^^ゞ


ちなみにANAからの発表と言うこともあって、使われる施設が現在那覇空港の北にあるANAの貨物ターミナル内。当面はANA系のエアアジアとピーチのみで、ジェットスターは今まで通りに那覇空港のメインターミナルを利用とのこと。

正直なところ、現在も那覇空港ではメインターミナルを普通に使えるのでLCCでも不便はないので、このターミナルができてもそんなに嬉しくは感じないです。

むしろこのターミナル。いろいろな意味で超不便なので、はっきり言ってLCC専用ターミナルは止めて欲しいと思うぐらい・・・



1.メインターミナルから遠い

貨物ターミナルとメインターミナルは1km弱離れていて、しかも貨物ターミナルにはモノレールの駅も路線バスのバス停も無い。基本、無料巡回バスでメインターミナルへ移動するか、レンタカーの送迎バスに乗るのみで、徒歩でメインターミナルや最寄りのバス停や一般道でタクシーに乗り込むことはできません。徒歩でターミナルに出入りが出来ないって、論外です・・・。あの常に厳戒警備している成田でさえ徒歩での出入りが出来るのに・・・



2.ターミナルへのアクセス方法が実質1つしかない

LCC専用ターミナルへは無料巡回バスとレンタカーの送迎バスでしかアクセスできません。そもそもレンタカーを利用しなければ実質巡回バスの1つしかアクセスできません。タクシーでの寄りつきも、知り合いなどの自家用車による乗り入れも、そして徒歩での寄りつきも許可されていません。つまりターミナルへ直接タクシーや自家用車で乗り入れられなくても周辺で降りて徒歩でターミナルへ行くと言うことすら出来ないようです。

あり得ません。

つまりLCC専用ターミナルへ行くには、一度ターミナルの前を素通りして、メインターミナルへ行き、半強制的に巡回バスに乗らされるということ。しかも巡回バスが5分とかに1本出ているわけもなく、待ち時間が生じるとなると、とても時間のロスになると思います。

正直なところ、こんな不便なターミナルを利用させられるなら、ANA系のLCCは今後使いたくないです。多少高くなってもスカイマークや同じLCCでもジェットスターを今後は利用すると思います。

そもそも現状でも那覇空港でLCCはメインターミナルの施設を使え、しかもボーディングブリッジを利用できる場合もあるのですから、この専用LCCターミナルになって良いことは何も無いような気がします。



3.制限が多い

先のアクセス面の制限が最も不便さを際だてていますが、その他にも制限が多い専用ターミナル。

まず搭乗や飛行機を降りる際は「徒歩」ということなので、大雨の際はどうするんでしょうね。機内に傘を持ち込まないと到底対応できないと思います。なにせ沖縄は晴れているイメージがあると思いますが、日照率は全国でも下位。しかも冬は毎日のように雨がぱらついたりするので、この徒歩による乗降はちょっと問題あるかも？まぁLCCというローコストという意味では仕方ないのかもしれませんがちょっと気になります。

あとターミナルに入出館できるのは初便チェックイン開始の30分前から最終便出発の30分後までと時間制限あります。つまり無駄にターミナルに居るな！ということですね。まぁLCCのチェックイン開始時間はもともと早いのでいいのですが、時間に制限されるのはちょっとどうかと思います。欠航などで空港に早めに行かなければならない場合はどうするんでしょうね。

何より巡回バスないしレンタカーの送迎バス以外でのアクセスが出来ないというのはものすごい制限になると思います。もしジェットスターが現状のままのように那覇空港のメインターミナルを利用できるなら、先の話の通り今後、沖縄と本土をLCCで往来する際は100％ジェットスターの利用になると思います。ピーチはそもそも関西発着ですが、同じ成田発着のエアアジアは選択の余地は無くなりそうです。



そんな訳で、今日からオープンするらしい那覇空港LCC専用ターミナルですが、できるだけ利用しないで済む航空会社を選びたいと思います。出発も到着も。そもそも沖縄に住んでいるとレンタカーを利用することはありませんので、巡回バスで一度メインターミナルへ行かないとならないなら、初めからメインターミナルで発着できる便にします。

まぁ一度ぐらいは新しいターミナルがどんなものかを見に行きたいですが、それ以外はあまり利用したくないですね。

沖縄らしい雰囲気の施設とか無料Wi-Fiや映像ダウンロードサービスを提供とありますが、そもそもメインターミナルで十分事足りる話。無料WiFiもJAL側はラウンジ周辺でしか繋がりませんが、ANA側は通常の搭乗ロビーで使えますからね。それ以外にもメインならコンビニもあるしスタバもあるし、もちろんお土産屋さんも充実。レストランやファストーフードもあるので、今回の専用ターミナルへ行くのは手間以外の何者でもないと思います。

要はLCC運営会社と那覇空港にとってはプラスなだけで、利用者にとっては何一つプラスになることがないだけの、今回の那覇空港LCC専用ターミナルかと思います。

すでに今日から運用開始ということなので、今後はLCCで沖縄へお越しの方は、本土発の空港までのアクセスの悪さだけでなく、那覇空港内での利便性の悪さも考慮してからLCCを検討した方が良いと思います。

個人的にはエアアジアは嫌いじゃなかったのですが、このターミナルを利用させられるなら、今後はスカイマークかLCCならジェットスターを活用して、エアアジアは一切利用しないと思います。そもそもジェットスターの方が複数便あるので選べますし、成田着の便もエアアジアほど厳しい時間じゃないですからね。確かにエアアジアの方が運賃が安い場合が多いですが、今までレポートした通りにマイナス面も多いので、今回の那覇空港での不便なLCC専用ターミナルを使わせられるなら、今後のエアアジア利用は無しかな？

せめて徒歩での出入館を認めてくれれば利用しますが、沖縄に住んでいる人にとっては巡回バスしか利用できなとなると、LCC専用ターミナルおよびANA系のLCCの利用は無いと思います。


切にANAにはこのLCC専用ターミナルの徒歩での入出館の許可を願う！成田のように身分証明提示しても良いから。
（徒歩が許可されればタクシーも自家用車でもアクセス出来る）


＜超不便な那覇空港LCC専用ターミナルオープンのニュース＞


▼一部をLCC専用ターミナルとして利用するANAの貨物ターミナル入口

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