もちろん沖縄路線も対象でしょうね。
沖縄は本土からは遠方になるので割引額も結構大きいかも?まぁ割引のパーセンテージ次第ですが、それでも2週間前までに予約すればいいので週末だけ沖縄ということも可能かもしれません。
土曜日の午前中に那覇まで飛んで夕方の船で慶良間へ渡って1泊し、翌日の船で那覇に戻って夜の便で本土へ戻るのも可能だと思います。またANAの場合は宮古や八重山までの直行便はないものの乗り継ぎ便は豊富ですので、宮古や石垣への週末だけの旅行も可能かな?まぁ往復で4便も乗ることになるとでコスト負担はちょっとかかりますね。そういう意味でも沖縄本島に来てそこをベースに離島へ行くのが良いかもしれません。
先のように慶良間1泊でもいいと思いますし、那覇1泊で離島へ日帰りなんて言うのももちろん可能ですからね。
しかーーーし、この週末割引が設定される「期間」に問題有り。
「5/14〜6/26の週末」
・・・思いっきり沖縄は梅雨だよ。しかも全て例年の梅雨の期間(ToT)
ちなみに例年の沖縄の梅雨入りは「5月8日」で梅雨明けが「6月23日」
確かに設定される最後の週末だけは梅雨明けしている可能性もありますが、微妙な時期ですね。
運賃も5/29の例にとると羽田〜那覇で「16700〜19300円」で確かに通常運賃(41000円)からすると60%オフですね。
しかーーーし!羽田〜那覇だとスカイマーク便もあって、同じ5/29だと正規で「20800円」。前日購入で「17800〜19800円」。3日前購入で「1580〜17800円」。5日前購入で「13800〜15800円」。10日前購入で「12300〜13800円」。そして空きはもう早朝便しかないですが21日前購入やスカイバーゲンだと「10800円」!!!
・・・やっぱりスカイマークの方が安いです^^ゞ
そう考えるとスカイマークがある路線ではあまりメリットを感じませんね。逆に上手く組み合わせて、スカイマークがある路線はスカイマークにして、無い路線はこの週末割引を使うというのも有りかもしれません。
例えば羽田〜那覇をスカイマークの早朝便にして(10800円)、那覇〜石垣をANAの週末割引にするとお得かもしれませんね。スカイマークでも早朝便はいわゆる「始発便」なので遅れることはあまり無いですからね。そういう意味でも乗り継ぎの心配もあまり要らないと思います。
っていうかこの時期の那覇〜石垣や宮古のチケットならANAの「旅割」やJALの「先得」でも十分安いんですけどね^^ゞ
結局この週末割引のメリットがあるのはスカイマークがない本土内の路線かな?
やっぱりスカイマークの価格にはかないませんからね。
ちなみに私自身も最近は沖縄〜本土はスカイマークばかり利用していますが、ホントに重宝しています。確かに同じ機材を利用するピストン輸送なので夕方とかの便になると遅れが出る場合が多いですが、何より間際予約でも安いですからね。実際に乗ってみても不便はほとんど無いですし、たまに空港内移動をバスになることもありますが、基本的に不満はあまりありません。飲み物もスカイマークに乗る際は予め自分で買って持ち込むクセができましたしね^^ゞ
あとスカイマークの機材には「ウイングレット」と呼ばれる主翼端の垂直翼があるのですが、あれが機材によってマークが変わるのが楽しいです。毎回乗る前に何のマークか必ずチェックしています。
今のところ「緑のクローバー」「黒の音符」「黒のハート」「赤のダイヤ」の4種類(2往復なので)。この種類は色と合わせるといろいろあるらしいので、それもスカイマークに乗る楽しみになっています。もちろんスカイマークはもとより他の航空会社でも羽田〜那覇便に搭乗する際は必ず「富士山側」の席をとりますので富士山を見るのも楽しみですけどね。このウイングレットと富士山を同時に見るのが楽しいです。
まぁ私だけかもしれませんが^^ゞ




そういうわけで明日からANAで「週末割引」が発売されますが、あとはスカイマークなどと価格比較をしてお得に国内旅行をしましょう!その際は是非とも沖縄の離島まで^^ゞ
<ANA国内線予約(週末割引情報)>
<スカイマーク予約>