ホント、日本の企業って横並びで相変わらずあきれます。先日ANAの国内線値上げの話をしたときも、どうせJALも追随して値上げするんだろうな〜って思っていたら案の定でした。
全日空のニュースがちょうど１週間前だったので、全日空の値上げのニュースを見て、日航も「自分もしちゃえ！」って感じは否めません。
日本の企業には独自性ってものは無いのかい？
2007年4月から平均で2.7%の値上げらしいですが、国内線の中でも長距離の沖縄線の値上げ幅が大きくなるのは避けられないと思います。
＜日航の国内線値上げニュースはこちら＞
ちなみに原油価格は皆さんご存じだと思いますが、夏場に比べると徐々に下がってきているのも事実。何故にこの時期に値上げなのかは正直納得いかない感じもしますね。
運賃値上げする前に、不必要な役員の数を減らせ〜！（特にANA）
・・・愚痴です（涙）。
＜NY原油価格の推移＞
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いろいろ航空系の掲示板を見てると国際線の燃料費に影響するのはシンガポールケロシン相場なんだそうで、こっちはまだ高止まってます。国内線も同じ影響何じゃないでしょうか。