っといっても交通規制で国道58号線を横断できないので歩道橋や駅への通路を通過する際に見ただけ。
でもホントはまだ暗い時間にもスタート地点近くにも行ったんですけどね。今まで5回以上は参加したことあるものの、その存在は記憶の片隅にすら残っていなかったスタート時に鳴らされる「鐘」を初めて見ました。
首里観音堂の鐘の方が大きくて豪華ｗ
結局「鐘」も「レース」もほんの数分のみでしかも立ち止まること無く通過の際にチラ見しただけ。旭橋駅からは久茂地交差点まで移動しその際に「800m」ほど選手と併走(私は歩き)しましたが、歩きとランナーの速度がほとんど変わらないことに苦笑い。NAHAマラソンはやっぱり「にわか」が多いですね。そして久茂地の交差点からはNAHAマラソンとは反対の海側に向かい、夜の街のあの公園へ昼に行きました！
「トックリキワタ満開・松山公園」
NAHAマラソンのおかげで日曜日でも公園には誰もおらず快適でした。しかもフルマラソンするには暑すぎる気候も花見するには最高の空気感。日向に寝転がって昼寝したくなるほどでした。さすがに昼寝こそしませんでしたが、こちらは通過では無く公園内をグルグル周回しいろいろなトックリキワタを楽しんできました。
ちなみに昨日の那覇は最高気温「24.0度」。
天気も快晴で日差しが刺さるほどの強さ。そんな中、速い人でも3時間、遅い人なら6時間も日影無きコースに延々居る(走る)となると肌が真っ赤になるほど日焼けしてしまうことでしょう。さらに夏日近くの気温もあって12月にもかかわらず熱中症になりかねない状態でしたので疲労感も本土の大会以上になっていること必至。まぁ昨日は暴風がなかっただけマシかもしれませんが、反面風が強くないと体感温度が高くなるので、どっちに転がってもフルマラソンには厳しい気候でした。
そもそもコロナ以降毎回大赤字のNAHAマラソン！
個人的な勝手に予想だと「来年の第40回大会を最後に廃止/休止」になるのではと思っています。参加費下げても毎年定員割れでレース前から実質毎回赤字状態。さらにNAHAマラソンコースは那覇市民の移動に多大な悪影響を与えており、関心が低い人にとってはNAHAマラソンは迷惑そのもの。特に悲惨なのが国際通りの北側(国道58号線側)から南側(アーケード街側)には一切行けないこと。本土なら地下街があるのでもぐって渡ることもできますが沖縄には地下が無くさらに国際通りには歩道橋が一切ないので移動(横断)は絶望的。
車だけじゃ無く歩行者すら移動できないのは考えものです。那覇市民は国際通り自体に用は無いものの、国際通りを横断しての移動は多いのでこの1時間以上も横断できないのは生活に多大な支障(悪影響)があります。経済損失もかなりのもの。そういえば既に廃止になった宮古島マラソンも「伊良部大橋が1時間近く往来できない」と地元から反発の声が上がって廃止になったとか…
NAHAマラソンは毎年赤字運営必至で参加者は激減し、さらに那覇市民だけじゃなくマラソンに興味が無い観光客への悪影響を考えると、既に廃止(名目上は休止)になった「おきなわマラソン」の後を追うことは必然。来年は第40回なので是が非でも開催するかと思いますが、それを機に第41回大会以降は無期休止(事実上廃止)になるんじゃないかな〜？
まぁ沖縄県民の血税を自己満足訴訟のために垂れ流すアホ知事が税金投入する可能性もありますけどね・・・
はたして2027年第41回NAHAマラソンはあるか否か!?
