沖縄離島ブログ

とかくLCCで人気が高い「ピーチ」ですが、基本的に関空を拠点としているため、沖縄便も関西-那覇便あるいは関西-石垣便。首都圏には行けませんでした。といっても首都圏へは、那覇から成田までLCCのジェットスターとバニラエアが就航しているので、そんなに不便には感じていませんでした。でもニュースとかでピーチの満足度の高さを見ていると、乗ってみたいな〜って思っていました。

そして2016年2月20日。ついにピーチの那覇-成田便が就航します。

ちなみに成田の第3ターミナルの駐機はどこなんでしょうね。ジェットスターと同じサテライトか、メインターミナルか？そーいえばバニラエアも当初はメイン隊見なる駐機でしたが、先日成田のサテライトへ行ったところ、バニラの文字がありましたね。もしかするとバニラもサテライトになって、ピーチはバニラと一緒にサテライトかな？なにせピーチとバニラは同じ「ANA系列」なので、駐機場所は隣接すると思います。

っていうか同じANA系列のLCCが同じ路線に就航して問題は無いのかな？その点ちょっと気になります。

あと個人的に一番気になるのは、現在関西空港に就航している「石垣直行便」。これも「成田-石垣」で就航したら最高なんですけどね〜。まぁ成田だと距離的にどうかもありますが（燃料がもつか）、就航率の関係でなかなか石垣直行便は厳しいかな？どのみち那覇在住だと、「成田-石垣直行便」には乗れませんけどね^^ゞ

でもLCCが就航すればより島へ訪れる人も増えて、活性化になると思いますので期待しています。

「成田-那覇」の設定価格は、「5890円〜」。確かジェットスターも通常セールだと「5690円」だったと思いますので、まぁ似たり寄ったり。あとは限定セールなどでどこまで安くなるかですね。

しかしピーチ便は曜日が限定され、毎日は運行していません。「月・木・土」の週3往復のみ。時間もイマイチなもので、成田→那覇は19時発の22時15分着。那覇→成田は16時発の18時25分着。でも成田発着が早朝や深夜じゃ無いので、まだマシかな？那覇空港は22時についてもモノレールも問題ありませんからね。

ただ那覇空港ではピーチは確実に超不便な貨物ターミナル発着なので、強制的にシャトルバス利用させられます。22時過ぎについても、シャトルバスを待ってメインターミナルまで移動し、その後ようやくモノレール駅に向かえるので、23時までに乗れれば御の字。

しかもマイカーでの送迎でも、ターミナルから一度シャトルバスに乗ってメインターミナルまで行かないといけないので、相変わらず超面倒。加えて私のような「歩き（笑）」の場合は、貨物ターミナルからなら那覇市街まで徒歩30〜40分で行けるのに、一度メインターミナルまで戻されると＋10〜15分。しかもそのメインターミナルからその貨物ターミナルの前を通ることになるので切ない限りです。

ピーチの成田-那覇便の就航は嬉しいですが、いい加減あの那覇空港の超不便貨物ターミナルの制限を止めて欲しい。せめて人間だけでも自由に出入りさせて欲しい次第です。そうすれば地元の人のマイカーでの送迎も、構外でできますからね。今のところ貨物ターミナルに入れるのは、シャトルバスとレンタカーの送迎バスのみ。しかもどちらも特にゲートでセキュリティチェックされるわけではないので、意味が無いんですよね。

そもそもゲートにはガードマンが常駐している貨物ターミナルなんですから、昔の成田空港の様にチェックすればいいだけなのでは？ちなみに昔の成田空港は車は料金所みたいなところでチェックされますし、電車の場合も改札みたいなところでチェックされますが、外から歩いて行くとガードマンが1人いるだけの簡易なチェックでした（成田市街から歩いて行ったことありますｗ）。

現在の成田空港はセキュリティチェックがなくなりましたし、この那覇空港貨物ターミナルも少しは緩和する、ないしLCCターミナルとしての導線を確保してチェックを無くして欲しいものです。

そういうわけで、ピーチの成田-那覇便の就航は嬉しいですが、この貨物ターミナルを利用する限り乗らないかな？やっぱりメインターミナルに発着するジェットスターが便利です。運が良ければ、たま〜にボーディングブリッジも使えますからね〜（でも那覇空港はバス移動の方が降りるのは早いｗｗｗ）。