沖縄離島ブログ

衝撃が走ったスカイマークの破綻。

でもニュースでもあるように最悪の「突然死の倒産」ではなく「民事再生」が可能だったので、どうにか運行継続は「当面」は望めそうです。チケット保有者が空港でまさに「路頭に迷う」ことは無く済みそう。

今のところ支援先がいるので燃料費も支払えずに「運休」ということは無さそうですが、ただ今後も予断を許さない状況には変わりません。


そのスカイマークのＨＰにも以下のような言葉が掲載されていましたね。


スカイマークをご利用のお客様へ

スカイマークは、これからも変わらず安全第一に運行を継続致します。現在ご予約をお持ちのお客様はそのままご利用いただけますので安心してご搭乗いただきますようお願い致します。


これで安心できるわけじゃないですが、とにもかくにも空港で路頭に迷ったり、チケットが紙くずになったり、他の航空便に振り替えられることは「当面」なさそうです。

ただ気になるのは最近「夏季スケジュール」を発表し、そしてそのチケット予約も開始したこと。つまりこの破綻直前に数多くのユーザーがチケット予約した時期なので、今回の破綻による影響はかなり広いと思います。

特に気分的に・・・

私自身、この中に含まれていますが、その予約した金額そのものはたいしたことないものの、それでも「ホントに飛ぶのか？」って思っちゃいますからね。

どんなメッセージ発してもユーザーの不安はぬぐえないのも事実。


ただこんな時だからこそ、スカイマークに積極的に搭乗するというユーザーサイドの「支援」もありだと思います。むしろその方がスカイマーク再建に向けての第一歩になるかもしれませんので、とにもかくにも私もその予約便はそのまま搭乗するつもりですし、現在予約のみで決済前の便にも搭乗しようと思います。

先日の記事のように最近のスカイマークはあまり乗らなくなってしまいましたが、それでも可能な限り搭乗するようにしたい次第です。自転車の問題も持って行かなければ良いだけですし、とりあえず「可能な範囲」で支援できればと思います。

その「搭乗する」というだけの小さな支援もみんなが搭乗すれば大きな支援になると思いますので、とかく存続が危ぶまれる離島便ではおり積極的に搭乗したい次第です。

まずは今週末か週明け。搭乗してきます。

応援する意味で。


最後にスカイマーク破綻のニュースのまとめ。

・スカイマークが民事再生、上場企業の倒産は17カ月ぶり
・＜スカイマーク＞破綻　民亊再生申請、支援協議不調
・スカイマーク株、3月1日上場廃止＝東証
・スカイマーク再生法申請、ＡＮＡに支援要請検討
・＜スカイマーク＞大手、ＬＣＣに押され　ワンマン経営致命傷
・スカイマークが独立路線を転換…そもそも経営上なにが問題だったのか?
・スカイマーク、破綻は不可避だった

（コメント不可）